railroad.wikisort.org - Производитель

Search / Calendar

Калу́жский завод путевых машин и гидроприводов («Калугапутьмаш») — предприятие путевого машиностроения, акционерное общество, расположенное в городе Калуге.

АО «Калугапутьмаш»
Тип акционерное общество
Год основания 1874
Прежние названия «Главные Калужские железнодорожные мастерские»
Основатели Александр II
Расположение  Россия Калуга
Ключевые фигуры Савченков Валерий Валерьевич[1]
(генеральный директор)
Отрасль машиностроение
Продукция путевые машины и гидроприводы
Материнская компания
Награды
Сайт Официальный сайт
 Медиафайлы на Викискладе

«Калугапутьмаш» входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины» (Группа Синара). Специализируется на выпуске промышленных машин и оборудования для железнодорожной отрасли. Одно из старейших предприятий транспортного машиностроения России, основано в 1874 году.


История


История завода ведёт свой отсчёт с 1874 года, с момента создания в Калуге «Главных Калужских железнодорожных мастерских» Ряжско-Вяземской железной дороги.

С 1929 года завод известен как «Калужский паровозовагоноремонтный и автодрезиностроительный завод», а в 1931 году получает название «Калужский машиностроительный завод».

В 1930-е годы завод специализируется на выпуске автодрезин (например «УА») и автомотрис для магистральных железных дорог, мотовозов для промышленных предприятий, паровых катков для строительства автодорог, передвижных компрессорных и электрических станций[2].

В 1933 году на заводе спроектирован и построен первый в СССР маневровый тепловоз серии АА.

С началом Великой Отечественной войны, по решению НКО СССР, летом 1941 года завод в кратчайшие сроки эвакуирован в Красноярск, а уже в августе 1942, после освобождения Калуги в декабре 1941 года, на заводе возобновлено производство остро необходимых для обороны оборудования и машин.

В годы войны на заводе выпускают: дезинфекционные камеры, копры с дизель-молотами, газогенераторы, реечные и паровозные домкраты, паровые подъёмные краны на железнодорожном ходу.

В 1950-е годы завод специализируется на выпуске самоходных подбивочно-рихтовочные машин, путеукладчиков, мотовозов-электростанций, узкоколейных тепловозов ТУ2, промышленных тепловозов тепловоз ТГК, организован выпуск гидромеханических передач для подвижного состава железных дорог.

В 1960-е запущены в производство турботрансформаторы для буровых установок.

В 1984 году по программе СЭВа предприятие поставляет гидропередачи на завод «Вагонка-Студенка» в Чехословакии, необходимые для производства автомотрисы АЧ2[3].

В декабре 2013 года завершились переговоры о продаже 96,61 % акций предприятия группе «Синара»[4], в феврале 2014 года сделка получает одобрение Федеральной антимонопольной службы[5].

Калугапутьмаш и Калужский завод «Ремпутьмаш», а также другие заводы Группы РПМ входят в дивизион «Путевая техника» холдинга «Синара — Транспортные Машины» (СТМ).

В 2020 году на заводе планировалось организовать выпуск трамвайных вагонов по лицензии чешской компании Skoda[6]. Совместное предприятие «Синара-Шкода» на паритетной основе было зарегистрировано в декабре 2019 года[6].


Собственники и руководство


До 2014 года 96,61 % «Калугапутьмаша» принадлежало закрытому паевому инвестиционному фонду смешанных инвестиций «Спектр» под управлением управляющей компании «Трансфингруп», близкой к НПФ «Благосостояние». В настоящее время мажоритарным собственником завода является машиностроительный холдинг «Синара-Транспортые Машины»[7].


Продукция завода


Продукция АО «Калугапутьмаш»

Показатели деятельности


Выручка завода по РСБУ за девять месяцев 2013 года составила 1,7 млрд руб., чистая прибыль — 133 млн руб.[4]


Примечания


  1. АО "Калугапутьмаш" -контакты. Дата обращения: 15 мая 2017. Архивировано 15 мая 2017 года.
  2. Продувнов В. Е, 2000.
  3. Раков В. А, 1990, с. 147, табл. 4.
  4. Владимир Штанов. «Синара» купит у НПФ «Благосостояние» контрольный пакет «Калугапутьмаша» Архивная копия от 24 декабря 2013 на Wayback Machine // www.vedomosti.ru, 18 декабря 2013
  5. ФАС разрешила структуре группы «Синара» купить 100 % завода «Калугапутьмаш» Архивная копия от 10 февраля 2014 на Wayback Machine // ИА «ИТАР-ТАСС», 06 февраля 2014
  6. Собств. инф. «Синара» нашла способ поставить трамваи в Москву после критики Минпрома Архивная копия от 21 июля 2021 на Wayback Machine // www.advis.ru. — 2020. — 29 окт.
  7. Алексей Мельников. Юбилейный передел. www.vest-news.ru. Дата обращения: 5 октября 2015. Архивировано 24 сентября 2018 года.

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии