railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Зике́ево — остановочный пункт Московской железной дороги в Жиздринском районе Калужской области. Открыт в 1899 году как железнодорожная станция на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.

У этого термина существуют и другие значения, см. Зикеево.
Остановочный пункт
Зикеево
Киевское направление
Сухиничи — Брянск-Льговский
Московская железная дорога
53°44′06″ с. ш. 34°53′00″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Брянский
Оператор РЖД
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия станция Зикеево
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Расположение Калужская область
Жиздринский район
Расстояние до Сухиничей 52 км 
Расстояние до Брянска 66 км 
Код в АСУЖТ 185620
Код в «Экспресс-3» 2000380
Соседние о. п. Озерская[d] и Палики

Описание


Расположен на электрифицированном переменным током (25кВ) участке Сухиничи — Брянск в 12 километрах юго-восточнее районного центра. Отнеёен к Брянскому региону МЖД. Имеется одна островная пассажирская платформа, соединённая с вокзалом и посёлком низким пешеходным переходом с деревянными настилами. Одноэтажное здание вокзала с небольшим залом ожидания..

Рядом с платформой населённый пункт — Железнодорожная станция Зикеево. По состоянию на конец 2020 года в посёлке при станции проживало ↗377[2] человек.

Расстояние от Киевского вокзала города Москвы 312 километров, от Брянска ~ 60 км. Время в пути на электропоезде от станции Сухиничи-Главные ~ 50 минут. Турникеты отсутствуют, в здании вокзала имеются кассы по продаже билетов.


История


В конце XIX века прокладывается Московско-Киево-Воронежская железная дорога, которая вопреки ожиданиям властей и купечества уездного центра прошла не через Жиздру, а через Зикеево. Местной управе пришлось собирать деньги и самим финансировать строительство железнодорожной ветки длиной 9,836 вёрст до станции Зикеево где проходила магистраль[3][4]. По преданию, помещик Каньшин дал проектировщикам взятку, чтобы проложить железную дорогу Москва — Брянск через село Зикеево где у него был лесопильный завод[5]. Учасотк от Жиздры до Зикеево был окончен строительством и открыт в 1899 году[4].

К 1914 году село Зикеево — административный центр Зикеевской волости Жиздринского уезда Калужской губернии в котором проживало 1350 человек, имелась собственная земская школа[6].

В годы Великой Отечественной войны узловая станция Зикеево, от которой отходила тупиковая ветка до Жиздры, в условиях плохих автодорог и труднопроходимой болотистой местности, являлась стратегически важным перевалочным пунктом для снабжения жиздринской и сухиничской группировок противника и при строительстве немцами долговременных оборонительных сооружений по берегам рек Жиздры, Потьи и Бродны.

С 1941 по 1943 годы Зикеево находилось на линиии фронта. Станция и село были захвачены оккупантами 6 октября 1941 года. Зимой 1942 года, в ходе Белёвско-Козельской наступательной операции, частям 10-й армии так и не удалось освободить станцию, к которой они вышли 8 января. Вскоре, воспользовавшись растянутостью коммуникаций наступавших частей РККА, 24-й моторизованный корпус вермахта нанёс мощный контрудар от Жиздры и Людиново в направлении на Сухиничи и деблокировал окружённый советскими войсками гарнизон на станции Зикеево.

Внешние изображения
Немецкие оккупанты на станции Жиздра. 1942 год.

Во время проведения стратегической наступательной операции «Кутузов», в июле-августе 1943 года, железнодорожная ветка до Жиздры была полностью разрушена оккупантами и больше не восстанавливалась[7].

19 июля 1943 года бойцами 324-й стрелковой дивизии 50-й армии при поддержке танков м артиллерии, после упорных многодневных боёв станция Зикеево и 30 близлежащих населенных пунктов были освобождены от фашистов[8]. После освобождения района администрация обращалась с ходатайством к Сталину о переносе районного центра в Зикеево, поскольку город Жиздра был уничтожен до основания, но оно не было удовлетворено[9][10][11][12].

См. также: Жиздринская операция

Пассажирское движение


В Зикеево имеют непродолжительную остановку все электропоезда, следующие направлением на Сухиничи и Брянск. Пассажирские поезда дальнего следования остановок на станции не имеют. Пригородные линии обслуживают бригады АО «Центральная ППК» на электропоездах ЭД9Т и ЭД9М, приписанных к ТЧ-45 Брянск-I (МВПС).


См. также



Примечания


  1. Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 176.
  2. Всероссийская перепись населения 2010 года. Численность и размещение населения Калужской области (том 1). Дата обращения: 14 июля 2020.
  3. Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии, 1916, с. 31.
  4. Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины, 1910, с. 19.
  5. История Жиздринского района. Заксобрание Калужской области (20 мая 2018). Дата обращения: 19 августа 2021.
  6. Список населённых мест Калужской губернии, 1914, с. 25.
  7. Ерохина, 2006, с. 7—30.
  8. Ивашкин, 2000.
  9. Гончаров, 2006.
  10. Минакова, 2017.
  11. Лесюнина, 2007.
  12. Писаренко, 2008.

Литература


Публицистика

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии