railroad.wikisort.org - Станция
«Се́сто Маре́лли» (итал. Sesto Marelli) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается на границе Милана — бульвара Монца (viale Monza) и Сесто-Сан-Джованни — бульвара Эрколе Марелли (итал. viale Ercole Marelli) на севере Милана. Это последняя станция на линии, относящаяся к городской тарифной зоне, поскольку она почти полностью расположена в границах Милана.
| «Сесто Марелли» | |
|---|---|
| Sesto Marelli Линия М1 | |
| Миланский метрополитен | |
 Станция Сесто Марелли | |
| Расположение | Милан, Сесто-Сан-Джованни |
| Дата открытия | 1 ноября 1964 |
| Проектное название | Марелли (Marelli) |
| Тип | подземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Тарифная зона | городская |
| Соседние станции | Вилла Сан Джованни и Сесто Рондо[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2].
Проектным названием было просто «Марелли»[1].
Станция оставалась конечной на своей линии вплоть до 28 сентября 1964 года, когда линии была продлена на территорию коммуны Сесто-Сан-Джованни до вновь открытой станции Сесто Примо Маджо ФС[3][4].
Происшествие
26 апреля 1982 года станция была подозжена и выгорела, в результате чего была закрыта на 5 месяцев для ремонтных работ[5].
Особенности
Устройство станции «Сесто Марелли» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[6].
Пересадки
Со станции «Сесто Марелли» производятся пересадки на миланский наземный транспорт.
Оснащение
Оснащение станции:
Аппараты для продажи билетов
Примечания
- Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
- Meregalli, op. cit., p. 469
- Giuseppe Severi, Roberto Vasini, Metropolitana a Milano, Azienda Trasporti Milanesi, Milano 1989, p. 130
- Notizie flash, in «I Treni Oggi» n. 65 (novembre 1986), p. 7
- Alberto Trivulzio. Riapre stamattina la stazione di Sesto del metrò (итал.), Corriere della Sera (1982).
- Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
Литература
- Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587–613.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.
На других языках
[de] U-Bahnhof Sesto Marelli
Der U-Bahnhof Sesto Marelli (anfangs auch einfach Marelli) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich an der Grenze zwischen Mailand und Sesto San Giovanni und wurde nach den örtlichen Marelli-Werken benannt.[en] Sesto Marelli (Milan Metro)
Sesto Marelli is a station on Line 1 of the Milan Metro. The station was opened on 1 November 1964 as part of the inaugural section of the Metro, between Sesto Marelli and Lotto, and it was the terminus of Line 1 until 1986, when the line was extended to Sesto 1º Maggio.[2]- [ru] Сесто Марелли (станция метро)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии