«Ровере́то» (итал. Rovereto) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под бульваром Монца (viale Monza) вблизи его пересечения с улицей Роверето (via Rovereto) — выходы только на бульвар Монца на севере Милана.

«Роверето»
Rovereto Линия М1
Миланский метрополитен
Расположение	Милан
Дата открытия	1 ноября 1964 года
Тип	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямая
Тарифная зона	городская
Соседние станции	Пастер и Турро
Медиафайлы на Викискладе

Линия
Условные обозначения
Монца Беттола Сесто Рестеллоне Сесто Примо Маджо Сесто Рондо Сесто Марелли Депо Прекотто Вилла Сан-Джованни Прекотто Горла Турро Роверето Пастер Лорето Лима Порта Венеция Палестро Сан-Бабила Дуомо Кордузио Кайроли Кадорна Кончильяцьоне Пагано Вагнер Де Анджели Гамбара Банде Нере Приматиччо Инганни Бишелье Буонарроти Амендола Лотто Ку-Ти-8 Лампуньяно Уругвай Бонола Сан Леонардо Молино Дорино Депо Галлатарезе Перо Ро Фьера

История

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции Сесто Марелли до станции Лотто)[1] 1 ноября 1964 года[2].

Особенности

Устройство станции «Турро» подобно устройству всех станций первой линии: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[3].

Станция находится на расстоянии 578 метров от станции «Пастер» и 579 от станции «Турро»[4].

Оснащение

Оснащение станции:

• Аппараты для продажи билетов
• Бар
• Газетный киоск
• Одёжный магазин

Примечания

Литература

• Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
• Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.