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Der Würzburger Hauptbahnhof (abgekürzt Würzburg Hbf ) ist ein Fernverkehrsbahnhof in der unterfränkischen Regierungsbezirkshauptstadt Würzburg . Er entstand 1863 im Norden der Innenstadt als Ersatz für den früheren Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum, dessen Kapazitäten nach der drastischen Zunahme des E
#2 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz
Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch
Der Hauptbahnhof von Bayreuth ist Ausgangs- oder Endpunkt von vier eingleisigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecken, drei davon sind Hauptbahnen . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg . Er ist der größte Bahnhof in Bayreuth sowie die bedeutendste der vier – von
Der Bahnhof Zeitz ist der Bahnhof der Stadt Zeitz im Burgenlandkreis in Sachsen-Anhalt. 1859 wurde er eröffnet und entwickelte sich zu einem großen Eisenbahnknoten mit fünf Strecken. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz. [3] Zeitz Gleise 6–8, Richtung Norden (2013) Gleise 6–8, Richtung Nord
Der Bahnhof Müllheim (Baden) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Südbaden : Hier zweigt die Bahnstrecke Müllheim–Mulhouse von der Hauptstrecke Mannheim–Karlsruhe–Freiburg–Basel ab. Von 1896 bis 1955 lag vor dem Bahnhof der Ausgangspunkt der straßenbahnähnlich konzipierten Lokalbahn Müllheim–Badenweiler
Der Bahnhof Rosengarten war von 1869 bis 1900 der rechtsrheinische Bahnhof von Worms (heute Rheinland-Pfalz ), allerdings auf der Gemarkung der heutigen Stadt Lampertheim (heutiges Bundesland Hessen ) gelegen. Er wurde durch die Hessische Ludwigsbahn errichtet. Dieser Artikel behandelt den ehemalige
Der Bahnhof Delicias (spanisch Estación de Delicias ) ist ein ehemaliger Bahnhof im Süden von Madrid unweit des Bahnhofs Atocha . Eröffnet 1880, war er der erste große Bahnhof in dieser Stadt. Er wurde zum Ausgangspunkt der Expresszüge nach Portugal und in den Westen des Landes; nach dem Bürgerkrieg
#8 Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof – bis 1923 Homburg (Pfalz) [1] – ist der zentrale Personen- und Betriebsbahnhof der saarländischen Kreisstadt Homburg . Der Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen liegt im Verbundgebiet des Saarländischen Verkehrsverbundes (SaarVV) in der Tarif
Der Bahnhof Friedberg (Hess) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Kassel–Frankfurt und der dort abzweigenden Strecken nach Hanau Hbf , nach Frankfurt (Main) Hbf über Friedrichsdorf und nach Wölfersheim, früher Mücke . Er befindet sich auf dem Stadtgebiet von Friedberg (Hessen) . Friedberg (Hess)
Der Hauptbahnhof Duisburg ist der größte und wichtigste Personenbahnhof der Stadt Duisburg und Kreuzungsbahnhof mehrerer bedeutender Eisenbahnstrecken . Er ist Halt aller ihn berührenden Intercity-Express - und Intercity -Linien und wird darüber hinaus von vielen Regional-Express - und Regionalbahn
#11 Haltepunkt Bernburg-Friedenshall
Bernburg-Friedenshall war ein Haltepunkt im Bernburger Stadtteil Friedenshall im Salzlandkreis in Sachsen-Anhalt . Er wurde durch den im März 2020 neu eröffneten Haltepunkt Bernburg-Roschwitz ersetzt. Bernburg-Friedenshall Bahnsteige (2001) Bahnsteige (2001) Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Bahns
Der Bahnhof Weißenfels [3] ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Halle–Bebra ( Thüringer Bahn ) und der hier abzweigenden Strecke nach Zeitz auf dem Gebiet der Stadt Weißenfels in Sachsen-Anhalt . Weißenfels Empfangsgebäude, Straßenseite (2011) Empfangsgebäude, Straßenseite (2011) Daten Betriebsst
#1 NÖLB E
Bei den als Reihe E von der Niederösterreichischen Landesbahnen beschafften und zwischenzeitlich als Reihe 1099 bezeichneten Lokomotiven handelt es sich um speziell für die schmalspurige Mariazellerbahn entwickelte Elektrolokomotiven . Aufgrund des einzigartigen Stromsystems, das bei der Mariazeller
Die Baureihe Dr16 sind vierachsige dieselelektrische Lokomotiven, die zwischen 1985 und 1992 von der Finnischen Staatsbahn ( VR ) beschafft wurde. Es wurden 23 Stück mit der Achsfolge Bo'Bo' gebaut. Sie sind derzeit (2017) die stärksten Diesellokomotiven der VR. Dr16 Dr16 2805 in Hyvinkää Dr16 2805
#3 Borkumer Kleinbahn Borkum II und Dollart
Die Dampflokomotiven Borkum (zweite Besetzung) und Dollart der Spurweite 900 mm wurden von dem Maschinenbauunternehmen Orenstein & Koppel mit der Fabriknummern 13051 und 13571 gebaut und gehörten seit 1938 und 1941 der Borkumer Kleinbahn . Borkum und Dollart Borkum III Borkum III Anzahl: 2 Herstel
Die Elektrolokomotiven der DR-Baureihe E 251 (ab 1970: 251, ab 1992: 171) entsprachen aufgrund ihrer abweichenden technischen Merkmale bezüglich des Stromsystems nicht dem Standard des Lokomotivparks der Deutschen Reichsbahn und später der Deutschen Bahn AG . DR-Baureihe E 251 DB-Baureihe 171 Protot
Die Baureihe 1200 der Niederländischen Eisenbahnen (NS) ist eine sechsachsige Elektrolokomotivbaureihe aus den Jahren 1951 bis 1953. Die Lokomotiven waren bis 1998 bei der NS im Einsatz. NS-Baureihe 1200 Nummerierung: NS: 1201–1225 (ACTS:1251–1255) Anzahl: 25 Hersteller: Baldwin , Werkspoor , Westin
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD , VT 605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne
#7 ÖBB 2167
Die ÖBB 2167 war eine Verschub - Diesellokomotive der ÖBB , die als Versuchsträger aus einer Lokomotive der Reihe 2067 hervorgegangen ist. ÖBB 2167 2167.093 kurz vor ihrer Ausmusterung am Grazer Hauptbahnhof. Die Rangierkupplung wurde bereits entfernt. 2167.093 kurz vor ihrer Ausmusterung am Grazer
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
Die SŽD-Baureihe ВЛ10 ( translit. WL10 ) ist eine für 3 kV Gleichstrom ausgelegte achtachsige Doppellokomotive der SŽD und deren Nachfolgegesellschaft RŽD für den Güterverkehr . Die Abkürzung BЛ (WL) steht für die Initialen von Wladimir Iljitsch Lenin . SŽD-Baureihe ВЛ10 ВЛ10-1898 in Tomsk ВЛ10-
Die normalspurigen Tenderlokomotiven Hanomag 9089–9091 waren Dampflokomotiven für den gemischten schweren Betrieb und wurden von Hanomag 1919 gebaut. Sie wurden bei der Rinteln-Stadthagener Eisenbahn (RStE) und der Braunschweig-Schöninger Eisenbahn (BSE) zuerst eingesetzt. Hanomag 9089–9091 BSE 11 U
#11 Alstom AGV
Als AGV ( französisch Automotrice à grande vitesse ‚Hochgeschwindigkeits-Triebwagen‘) bezeichnet der französische Hersteller von Schienenfahrzeugen Alstom eine Familie von Hochgeschwindigkeitstriebzügen . Die Züge galten zunächst als Nachfolger des TGV [1] , den Alstom jedoch parallel weiterentwicke
#12 NSB Type 29a
Die NSB Type 29a war eine Baureihe von Heißdampf - Lokomotiven , die von 1913 bis 1920 in sieben Exemplaren mit den Fabriknummern 78, 79, 90, 91, 108, 116 und 122 von Hamar Jernstøberi in Hamar für Norges Statsbaner gebaut wurden. NSB Type 29a / NSB Type 39a Nummerierung: 166–170, 308–309 Anzahl: 7
Der MF 01 ist ein Fahrzeugtyp für die Pariser Métro , der von 2006 bis 2017 an den staatlichen französischen Verkehrsbetrieb RATP geliefert wurde. Es handelt sich um fünfteilige elektrische U-Bahn -Züge, die von 2008 bis 2011 auf der Linie 2 ( Porte Dauphine – Nation ), von 2011 bis 2013 auf der L
#14 SJ X10
Die Baureihe X10 ist eine normalspurige schwedische Elektrotriebzugbaureihe . Sie wurde für Statens Järnvägar (SJ) von Asea Brown Boveri als Nachfolger der Baureihe X1 entwickelt. Zwischen 1983 und 1992 wurden insgesamt 101 Einheiten gebaut und sind für den Betrieb mit 15 kV Wechselspannung bei 16
Die RAm (auch RAm TEE I ) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) beziehungsweise DE4 der Nederlandse Spoorwegen (NS) waren Dieseltriebzüge für den TEE -Dienst, die von beiden Bahnen gemeinschaftlich entwickelt und eingesetzt wurden. SBB RAm / NS DE4 Ein RAm TEE I bei Effingen. Ein RAm TEE I bei Effi
Als WSW GTW Generation 15 werden die neuen Fahrzeuge (GTW = Gelenktriebwagen) der WSW mobil für die Wuppertaler Schwebebahn bezeichnet. [4] [5] [6] Sie werden vom Düsseldorfer Unternehmen Vossloh Kiepe hergestellt und seit dem 18. Dezember 2016 eingesetzt. Dabei ersetzen diese die bisherigen Schwebe
#17 Baldwin 60000
Die Baldwin 60000 ist eine Dampflokomotive der amerikanischen Baldwin Locomotive Works , die 1926 zu Versuch- und Werbezwecken hergestellt wurde. Die Dreizylinder-Verbundlokomotive verfügt über einen Hochdruckkessel mit Wasserrohrfeuerbüchse der Bauart Baldwin. Die Lokomotive kann heute im Franklin
#18 Railjet
Der Railjet (Abgekürzt RJ bzw. RJX für Railjet Xpress) ist der Markenname für eine Fernverkehrs- Reisezug -Gattung und gleichzeitig ein Fahrzeugtyp der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Tschechischen Bahnen (ČD). Die Railjets gehören zu den schnellsten lokbespannten Zügen der Welt und bedi