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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Nantes

Der Bahnhof Nantes ist der wichtigste Personenbahnhof im Großraum Nantes , Département Loire-Atlantique , Frankreich . Nantes Südeingang Südeingang Daten Lage im Netz Knotenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof mit beidseitigen Empfangsgebäuden Bahnsteiggleise 15, davon 4 Kopfgleise Abkürzung NS Eröffnu

#2 Bahnhof Bochum-Dahlhausen

Der Bahnhof Bochum-Dahlhausen ist ein Personenbahnhof und ehemaliger Güterbahnhof im Bochumer Stadtteil Dahlhausen . Das angrenzende ehemalige Bahnbetriebswerk Dahlhausen ist als Eisenbahnmuseum Bochum überregional bekannt. Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude stammt aus der Zeit des Ersten Weltkri

#3 Rheydt Hauptbahnhof

Rheydt Hauptbahnhof ist der Name eines Bahnhofs im Mönchengladbacher Stadtteil Rheydt . Der Bahnhof ist ein Durchgangsbahnhof . [1] Rheydt Hauptbahnhof Güterzug bei der Durchfahrt durch Gleis 2 des Hauptbahnhofs Rheydt Daten Betriebsstellenart Personenbahnhof Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Du

#4 Dortmund Hauptbahnhof

Der Hauptbahnhof Dortmund ist der bedeutendste Bahnhof der Stadt Dortmund und steht mit täglich rund 130.000   Reisenden [2] auf Platz 14 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Kreuzungsbahnhof am nördlichen Rand der Innenstadt besitzt 16   Bahnsteiggleise und gehört zu den 21

#5 Bahnhof Zgorzelec

Der Bahnhof Zgorzelec ist ein Keilbahnhof der Stadt Zgorzelec im Westen der Woiwodschaft Niederschlesien . Der Bahnhof ist auch unter seinem ehemaligen Namen Moys b. Görlitz (ab 15.   Mai 1933 Görlitz-Moys ) bekannt. [1] Zgorzelec (bis 1945: Görlitz-Moys) Nordseite des Bahnhofes an der Strecke nach

#6 Bahnhof Erstfeld

Der Bahnhof Erstfeld ist der Bahnhof der Gemeinde Erstfeld im Schweizer Kanton Uri . Er befindet sich an der Nordrampe der Gotthardbahn und umfasste ein Lokomotivdepot der SBB Cargo. Der Bahnhof wird im Fernverkehr vom Treno Gottardo der Südostbahn (SOB) und im Regionalverkehr von den Schweizerische

#7 Bahnhof Kawaguchi

Der Bahnhof Kawaguchi ( jap. 川口駅 , Kawaguchi-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East und befindet sich in der Präfektur Saitama auf dem Gebiet der Stadt Kawaguchi , nahe der Grenze zu Tokio . Kawaguchi ( 川口 ) Osteingang (Januar 2022) Daten

#8 Bahnhof South Acton

South Acton ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Er liegt in der Travelcard -Tarifzone 3 an der North London Line und wird von London-Overground -Zügen bedient. South Acton war einige Jahrzehnte lang auch die Endstation einer Zweigstrecke der zu London Underground gehörenden Dis

#9 Bahnhof Balduinstein

Balduinstein ist ein Bahnhof an der Lahntalbahn . Er liegt nördlich der Ortsgemeinde Balduinstein am Ufer der Lahn . Balduinstein Empfangsgebäude des Bahnhofs Balduinstein Empfangsgebäude des Bahnhofs Balduinstein Daten Betriebsstellenart Bahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung FBAD IBNR 8000786 Preiskl

#10 Bahnhof Wuppertal-Barmen

Der Bahnhof Wuppertal-Barmen (auch Barmer Bahnhof genannt) ist ein Wuppertaler Haltepunkt und ehemaliger Bahnhof an der Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund . Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz . Ursprünglich war er der Hauptbahnhof der bis 1929 selbstständigen Stadt Barmen . Vor dem Krieg war

#11 Bahnhof Utting

Der Bahnhof Utting ist der Bahnhof der Gemeinde Utting am Ammersee an der Ammerseebahn zwischen Mering und Weilheim . Er wird im Regionalverkehr von der Bayerischen Regiobahn (BRB) bedient. Utting Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung MUTG [1] IBNR 8006048 [1] Vorlage:Infobo

#12 Bahnhof Neuoelsnitz

Der Bahnhof Neuoelsnitz (bis 30. April 1906 Höhlteich , 1. Mai 1906 bis 4. Oktober 1930 Neuölsnitz ) ist ein Bahnhof im Ortsteil Neuoelsnitz der Stadt Oelsnitz/Erzgeb. im Erzgebirgskreis . Er wurde 1979 in einen Haltepunkt mit Abzweigstelle umgewandelt, zwischenzeitlich jedoch wieder zum Bahnhof aus

#13 Bahnhof Aken (Elbe)

Der Bahnhof Aken (Elbe) ist der Bahnhof der Kleinstadt Aken (Elbe) im Landkreis Anhalt-Bitterfeld in Sachsen-Anhalt . Er ist Endpunkt der Bahnstrecke Köthen–Aken und ging 1890 in Betrieb. Der planmäßige Personenverkehr endete im Dezember 2007. Güterverkehr findet weiterhin bei Bedarf statt. Aken (El

#14 U-Bahnhof Alt-Mariendorf

Der U-Bahnhof Alt-Mariendorf liegt im Berliner Ortsteil Mariendorf des Bezirks Tempelhof-Schöneberg . Er ist sowohl der südliche Endbahnhof der U-Bahn-Linie   U6 an der Kreuzung der Reißeck- bzw. Friedenstraße und der Straße Alt-Mariendorf mit dem Mariendorfer Damm als auch für den öffentlichen Pers

#15 Acton Town (London Underground)

Acton Town ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Ealing . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone   3 an der Gunnersbury Lane. Hier verkehren Züge der District Line und der Piccadilly Line . Im Jahr 2014 nutzten 6,06   Millionen Fahrgäste die Station. [

#16 Bahnhof Lüdenscheid-Brügge

Der Bahnhof Lüdenscheid-Brügge ist ein Bahnhof an der Volmetalbahn von Hagen nach Dieringhausen . Wegen des Abzweigs der Bahnstrecke Brügge–Lüdenscheid ist er ein Trennungsbahnhof . Der Bahnhof liegt am Rande des Lüdenscheider Ortsteils Brügge . Überregional bekannt ist das Brückenstellwerk des Bahn

#17 Bahnhof Bad Wimpfen

Der Bahnhof Bad Wimpfen ist der Bahnhof der baden-württembergischen Kurstadt Bad Wimpfen am Neckar . Er liegt an Streckenkilometer 33,8 der Bahnstrecke Neckargemünd–Bad Friedrichshall . Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz . [4] Bad Wimpfen Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Bad Wimpfen Daten Bet

#18 U-Bahnhof Mehringdamm

Der U-Bahnhof Mehringdamm liegt unterhalb der gleichnamigen Straße nahe deren Kreuzung mit der Gneisenaustraße im Berliner Ortsteil Kreuzberg des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg . Er wird von den U-Bahn -Linien U6 und U7 angefahren. U-Bahnhof Mehringdamm vor dem Umbau, 2008 U-Bahnhof nach dem Umbau

#19 Bahnhof Pleinfeld

Der Bahnhof Pleinfeld ist der Bahnhof der bayerischen Marktgemeinde Pleinfeld im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen und ist ein Trennungsbahnhof an der Hauptbahn Treuchtlingen–Nürnberg . Die abzweigende Strecke nach Gunzenhausen war früher ein Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn , die den Bahnhof 1849, als

#20 Bahnhof Lollar

Der Bahnhof Lollar ist ein Inselbahnhof in Mittelhessen am Streckenkilometer 125,9 der Main-Weser-Bahn . Der frühere Bahnknotenpunkt ist Kulturdenkmal laut Hessischem Denkmalschutzgesetz . [5] Lollar Ein durchfahrender Güterzug auf Gleis 11, im Hintergrund das Stellwerk „Lf“ Ein durchfahrender Güter


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Zug / Train


#1 DR 18 201

Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18   201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug -Lokomotive 61 002 , dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41 . Der Giesl-

#2 Shinkansen-Baureihe 400

Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba

#3 DB-Baureihe 610

Die Baureihe 610 bezeichnet zweiteilige Dieseltriebzug mit Neigetechnik der Deutschen Bahn , die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurden und in Deutschland als Pendolino bekannt sind. DB-Baureihe 610 610 003 in Sulzbach-Rosenberg 610 003 in Sulzbach-Rosenberg Nummerierung: 610 001/501–610 020/

#4 Bayerische GtL 4/4

Die Lokomotiven der Gattung GtL 4/4 waren Heißdampflokomotiven der Bayerischen Staatsbahn für den Einsatz auf Lokalbahnen . GtL 4/4 (Bayern), LAG nr. 80–81 DR-Baureihe 98 8–9, 16 98 886 98 886 Nummerierung: DR 98 801–917, 1601–1602 (ex LAG 80 und 81), EAG/TAG 5 und 6 Anzahl: 121 Hersteller: Krauss B

#5 U2-Triebwagen

U2-Triebwagen (oder Baureihe U2 ) ist die Bezeichnung für eine Familie von Hochflur- Stadtbahnfahrzeugen . Dieser Artikel behandelt den Stadtbahnwagen der Baureihe U2; zur Wiener Baureihe U 2 siehe U-Bahn Wien . Siemens-Duewag U2 Siemens-Duewag U2 Siemens-Duewag U2 Anzahl: 288, davon 104 für Frankfu

#6 V.B. 7

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 7 wurde 1926 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz , Deutschland , mit der Fabriknummer 4664 für die Valdresbane gebaut. V.B. 7 / NSB Type 52a Fabrikfoto der V.B. 7 (1926) Fabrikfoto der V.B. 7

#7 SBB Ae 4/7

Die Ae 4/7 ist eine Universallokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit Buchli-Antrieb . Die Loks wurden bei den SBB 1995/1996 ausrangiert, wobei etliche Maschinen als historische Fahrzeuge oder (meist nicht betriebsfähig) bei privaten Eigentümern erhalten geblieben sind. SBB Ae 4/7 SBB A

#8 DB-Baureihe 612 (1998)

Die Fahrzeuge der Baureihe   612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D

#9 NSB Type 31

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 31 wurde zwischen 1915 und 1926 von Thunes mekaniske verksted in Oslo , Nydqvist och Holm in Trollhättan , Breda in Sesto San Giovanni , Hamar Jernstøberi in Hamar und Norsk Maskin Industri (NMI) in Oslo für Norges Statsbaner gebaut. NSB Type 31 NSB 31

#10 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#11 Bombardier Talent 3

Talent 3 (Eigenschreibweise TALENT 3 ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation (2021 übernommen von Alstom ), Die erste Generation ( Ta lbot le ichter N ahverkehrs- T riebwagen) wurde seit 1996 von der Aachener Waggonfabrik Talbot gebaut. Die Triebzüge der Bauart Ta

#12 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#13 Britische Klasse 350

Die Fahrzeuge der Britischen Klasse 350 ( Class 350 ) sind vierteilige elektrische Regionaltriebzüge (EMU – electric multiple unit) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro , die unter anderem auf der West Coast Main Line und zwischen London und Birmingham verkehren. Brit

#14 NSB Type 29a

Die NSB Type 29a war eine Baureihe von Heißdampf - Lokomotiven , die von 1913 bis 1920 in sieben Exemplaren mit den Fabriknummern 78, 79, 90, 91, 108, 116 und 122 von Hamar Jernstøberi in Hamar für Norges Statsbaner gebaut wurden. NSB Type 29a / NSB Type 39a Nummerierung: 166–170, 308–309 Anzahl: 7

#15 SBB Ae 6/6

Die Ae 6/6 , nach neuem Bezeichnungsschema Ae 610 , sind Universallokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen . Die zwischen 1952 und 1966 gebauten 120 Lokomotiven werden aufgrund ihres früheren Einsatzgebietes den Gotthardlokomotiven zugeordnet. SBB Ae 6/6 Ae 610 Ae 6/6 11422 „Vaud“ vor einem SBB

#16 EMD MP15

Die EMD MP15 ist eine Diesellokomotive mit 1.500 PS (1.100 kW ), die zwischen März 1974 und Januar 1983 von der Electro-Motive Division von General Motors hergestellt wurde. Es wurden 351 Exemplare mit Gleichstromgenerator gebaut. Die MP15 ersetzte die SW1500 im EMD-Katalog und ist dem Vorgängermode

#17 WKB T1 und T2

Die Dieseltriebwagen WKB T1 und T2 der Wittlager Kreisbahn wurden 1935 und 1936 von der Dessauer Waggonfabrik hergestellt. Wittlager Kreisbahn T1 und T2 historisches Foto des Triebwagens Wittlager Kreisbahn T2 historisches Foto des Triebwagens Wittlager Kreisbahn T2 Nummerierung: WKB : T1, T2 Anzahl

#18 NHJ H (1910)

Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ H (1910) wurde 1910/1912 in drei Exemplaren von Borsig in Berlin mit den Fabriknummern 4700, 4701 und 8374 für die Norsk Hoved-Jernbane gebaut. NHJ H (1910) / NHJ B" / NSB Type 47a Fabrikfoto der NHJ H 96 (1910) Fabrikfoto der NHJ H 96 (1910) Nummerierung:

#19 Siemens ES64U4

Die Elektrolokomotiven der Bauart Siemens ES64U4 (EuroSprinter U4), eingesetzt bei verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen , vor allem in Süd- und Mitteleuropa, sind Mehrsystem - Drehstrom - Universallokomotiven , die auf der Technik der Siemens - EuroSprinter -Typenfamilie basieren. Seit 2006 we

#20 DR E 15 01

Die E   15   01 (anfangs noch als E   18   01 bezeichnet) der Deutschen Reichsbahn (DR) ist eine von fünf im Jahre 1924 bestellten und 1927/28 ausgelieferten elektrischen Versuchsloks für – heute selbstverständlichen – Einzelachsantrieb. Die von Anfang an als Einzelstück geplante Lok wurde 1962 vers


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