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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Ogikubo

Der Bahnhof Ogikubo ( jap. 荻窪駅 , Ogikubo-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich im Bezirk Suginami der Hauptstadt Tokio . Denselben Namen trägt der daran angeschlossene U-Bahnhof der Gesellschaft Tōkyō Metro . O

#2 Bahnhof Rochlitz (Sachs)

Der Bahnhof Rochlitz (Sachs) ist ein ehemaliger Eisenbahn - Verkehrsknotenpunkt im heutigen Landkreis Mittelsachsen im Freistaat Sachsen . Der Bahnhof war an drei Eisenbahnstrecken angeschlossen. Seit 2001 ist im Bahnhof der Zugbetrieb eingestellt. [1] Das Bahnhofsgebäude, Zustand 2014 Rochlitz (Sac

#3 Cottbus Hauptbahnhof

Cottbus Hauptbahnhof ( niedersorbisch Chóśebuz głowne dwórnišćo ; bis 9. Dezember 2018 Cottbus ) ist der größte Personenbahnhof im Land Brandenburg. Er liegt südlich der Cottbuser Innenstadt und wird täglich von rund 12.000   Reisenden frequentiert. Cottbus Hauptbahnhof Chóśebuz głowne dwórnišćo Emp

#4 Bahnhof Berlin Frankfurter Allee

Der Bahnhof Berlin Frankfurter Allee im Berliner Ortsteil Friedrichshain an der Grenze zu Lichtenberg ist durch die Verbindung mit der gleichnamigen U-Bahn-Station eine Umsteigestation im Berliner Schnellbahnnetz. Er wird von den S-Bahn-Linien S41, S42, S8 und S85 im Zuge der Ringbahn bedient. In de

#5 Bahnhof Ebina

Der Bahnhof Ebina ( jap. 海老名駅 , Ebina-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt und befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Ebina . Erschlossen wird er von je einer Linie der Bahngesellschaften Odakyū Dentetsu , Sagam

#6 Frankfurt (Main) Hauptbahnhof

Frankfurt (Main) Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof in Frankfurt am Main . Mit täglich etwa 493.000 Reisenden [1] ist er nach dem Hamburger Hauptbahnhof der am zweitstärksten frequentierte Fernbahnhof in Deutschland . Der 1888 als „Centralbahnhof Frankfurt“ eröffnete Kopfbahnhof gehört zu den 21  

#7 Bahnhof Keisei-Ueno

Der Bahnhof Keisei-Ueno ( jap. 京成上野駅 , Keisei-Ueno-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er wird von der Bahngesellschaft Keisei Dentetsu betrieben und steht im Südwesten des Bezirks Taitō . Der Tunnelbahnhof befindet sich in unmittelbarer Nachbarschaft zum Bahnhof Ueno von JR

#8 Basel Badischer Bahnhof

Basel Badischer Bahnhof , bahnamtlich Basel Bad Bf , ist einer von sechs Bahnhöfen von Basel in der Schweiz . Nach einem ersten Provisorium von 1855 bis 1862 sowie dem ersten festen Bau auf dem Gelände der heutigen Mustermesse Basel wurde er ab 1913 an seinem heutigen Standort an der Schwarzwaldalle

#9 Bahnhof Milano Repubblica

Der Bahnhof Milano Repubblica ist ein wichtiger Knotenpunkt des Mailänder ÖPNV-Netzes und ein wichtiger Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und U-Bahn . Das gesamte Bahnhofssystem ist unterirdisch gelegt. Milano Repubblica S-Bahn-Gleise S-Bahn-Gleise Daten Betriebsstellenart S-Bahn: Haltepunkt Bauform Tun

#10 Bahnhof Limbach (Sachs)

Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu

#11 Bahnhof Bischofswerda

Der Bahnhof Bischofswerda ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Görlitz–Dresden und der hier abzweigenden Strecke nach Neukirch (Lausitz) West . Damit dient er als Abzweig der von Dresden ausgehenden Nahverkehrslinien nach Görlitz und Zittau . Am Bahnhof besteht auch die Möglichkeit des Übergangs zum B

#12 Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz

Der Bahnhof Hermsdorf-Klosterlausnitz ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Weimar–Gera , auch „Holzlandbahn“ oder Mitte-Deutschland-Verbindung genannt. Hermsdorf-Klosterlausnitz Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Bahnsteige und Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durch

#13 Bahnhof Eckernförde

Der Bahnhof Eckernförde ist der Bahnhof der Stadt Eckernförde in Schleswig-Holstein . Er ist als Durchgangsbahnhof ein wichtiger Unterwegsbahnhof auf der Bahnstrecke Kiel–Flensburg . Bis 1958 bestand nördlich des Empfangsgebäudes zusätzlich ein Kopfbahnhof der Eckernförder Kreisbahnen . Eckernförde

#14 Bahnhof Shimbashi

Der Bahnhof Shimbashi ( jap. 新橋駅 , Shimbashi-eki ) ist ein Bahnhof in Tokio , Japan . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich im Bezirk Minato . Er ist ein wichtiger Umsteigeknoten am südlichen Rand des Stadtzentrums zwischen verschiedenen JR-Linien, der U-Bahn Tokio u

#15 Bahnhof Berlin-Lichtenberg

Der Bahnhof Berlin-Lichtenberg befindet sich im gleichnamigen Bezirk an der Grenze der Berliner Ortsteile Rummelsburg und Lichtenberg . Er war seit den 1980er Jahren der wichtigste Fernbahnhof Ost-Berlins . Hier verkehrten die meisten Fernzüge, die Berlin im DDR- Binnenverkehr passierten. Seine früh

#16 Wiesbaden Hauptbahnhof

Der Wiesbadener Hauptbahnhof ist der Hauptverkehrsknotenpunkt der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden . Er ist ein Kopfbahnhof am Südrand der Innenstadt und wird täglich von etwa 46.000 Reisenden frequentiert, [2] womit er neben dem Darmstädter Hauptbahnhof und hinter dem Frankfurter Hauptbahnhof

#17 Bahnhof Borna (b Leipzig)

Der Bahnhof Borna (b Leipzig) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz auf dem Gemeindegebiet von Borna in Sachsen . Von 1937 bis 1947 hatte zudem die heute abgebaute Bahnstrecke Borna–Großbothen hier ihren Ausgangspunkt. Das Empfangsgebäude ist denkmalgeschützt. Borna (b Leipz

#18 Bahnhof Berlin Alexanderplatz

Der Bahnhof Alexanderplatz ist ein Bahnhof der Deutschen Bahn am Alexanderplatz im Berliner Ortsteil Mitte . Der Durchgangsbahnhof an der Stadtbahn zählt zu den Metropolbahnhöfen . Bei den Zahlen der täglichen Fahrgäste im S-Bahn-Verkehr stand die Station Alexanderplatz 2018 an dritter Stelle hinter

#19 Bahnhof Kirchberg (Sachs)

Der Bahnhof Kirchberg (Sachs) war der Bahnhof in Kirchberg in Sachsen , mit einem Haltepunkt besaß die Stadt noch eine zweite Bahnstation. Gelegen bei Streckenkilometer 6,50 der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld war der Bahnhof die wichtigste Station der Bahnstrecke. Kirchberg (Sachs) Bahnhof u

#20 Bahnhof Ludwigsburg

Der Bahnhof Ludwigsburg ist ein Regionalbahnhof, Knotenpunkt der S-Bahn Stuttgart und damit wichtigster Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Ludwigsburg . In ihm mündet die Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg in die Frankenbahn . Bis 2005 hatte die Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen hier ihren


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Zug / Train


#1 VR Vv16

Die Baureihe Vv16 sind mittelschwere Diesellokomotiven mit Stangenantrieb, die von 1962 bis 2008 von den Finnischen Staatsbahnen VR eingesetzt wurden. Lokomo und Valmet stellten 1962 und 1963 insgesamt 28 Lokomotiven her. Vv16 / Dv16 Dv16 in Oulu Dv16 in Oulu Nummerierung: 2013–2040 Anzahl: 28 Herst

#2 ICE 3

Als ICE   3 werden verschiedene Baureihen von ICE - Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 330   km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300   km/h und in Frankreich

#3 DB-Baureihe VT 92

Unter der Baureihenbezeichnung VT 92 , ab 1968 692 , setzte die Deutsche Bundesbahn von 1951 bis 1978 einen dieselhydraulisch angetriebenen Versuchs- und Schlepptriebwagen ein. DB-Baureihe VT 92 DB-Baureihe 692 692 501 im AW Nürnberg, 1983 692 501 im AW Nürnberg, 1983 Nummerierung: VT 92 501 Anzahl:

#4 InterCityExperimental

Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti

#5 Stadler Flirt

Die Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für « f linker l eichter (früher als i nnovativer jetzt als I ntercity- und) R egional- T riebzug» [5] ) sind vom schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn -Verkehr konstruierte und hergestellte elektrische Niederflur tri

#6 BSt Bauart 1924

Die Straßenbahnwagen der Bauart 1924 und Bauart 1925 kamen von 1925 bis 1966 im Fahrgastverkehr der Berliner Straßenbahn zum Einsatz. Mit insgesamt 501   Trieb- und 803   Beiwagen war sie die größte einheitliche an einen Betrieb gelieferte Straßenbahn ­ fahrzeugserie in Deutschland vor dem Zweiten W

#7 Bombardier Talent 2

Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb

#8 PKB Nr. 21 bis 25

Die Dampflokomotiven PKB Nr. 21 bis 25 wurden von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal in Kirchen (Sieg) 1917 für die Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft in Königsberg entwickelt und auf der im gleichen Jahr auf 1000   mm umgespurten Pillkaller Kleinbahn (PKB) eingesetzt. PKB Nr. 21 bis 25

#9 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#10 ČSD-Baureihe M 130.1

Als Baureihe M 130.1 bezeichneten die einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD zweiachsige Motortriebwagen für den Verkehr auf Haupt- und Nebenstrecken. ČSD-Baureihe M 130.1 M 130.104, abgestellt im Depot Pardubice (2018) M 130.104, abgestellt im Depot Pardubice (2018) Nummerierung: M 130.100

#11 Škoda Artic

Škoda Artic , auch ARTIC und bis 2015 Transtech Artic , ist eine Straßenbahnwagenbauart . Die niederflurigen Gelenkwagen mit aufgesattelten Endteilen wurden von Transtech in Finnland entwickelt und gebaut. Seit der Übernahme von Transtech durch Škoda Transportation werden sie unter dem Produktnamen

#12 RATP-Baureihe MP 59

Der MP 59 ist ein gummibereifter U-Bahn-Zug der Pariser Métro , der in den Jahren 1963 und 1964 für den Einsatz auf der Linie 1 und ab 1967 für die Linie 4 ausgeliefert wurde. MP bedeutet „Matériel sur pneus“ [1] ( gummibereiftes Rollmaterial), die Zahl 59 steht für das Ausschreibungsjahr 1959. Der

#13 SNCF Z 22500

Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock ­ triebzüge , die von der SNCF auf der französischen Linie RER   E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC , Alstom und ANF ( Bombardier France) gebaut. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit

#14 Preußische G 8.1

Die Dampflokomotivtype Preußische G 8.1 war eine von Robert Garbe durchgeführte Weiterentwicklung der G 8 und wurde zunächst als „Verstärkte Normalbauart“ bezeichnet. Sie hatte einen größeren Kessel , und das daraus folgende höhere Gewicht war beabsichtigt, um durch das höhere Reibungsgewicht die Zu

#15 DB-Baureihe 403 (1997)

Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE   3

#16 SJ X2

SJ X2 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der schwedischen Staatsbahngesellschaft SJ AB . Die Züge sind allgemein unter dem geschützten Markennamen X2000 bekannt. SJ X2 / X2-2 / X2K / CX2 X2 in Jonsered X2 in Jonsered Nummerierung: ursprünglich X2 2001–2043 nach Umbau: X2 2001–2013, 2015

#17 KAE 20–21

Die beiden schmalspurigen Tenderlokomotiven KAE 20–21 der Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) waren Dampflokomotiven für den gemischten Betrieb und wurden von Borsig 1924 gebaut. Sie waren bis 1965 in Betrieb und wurden 1966 verschrottet. KAE 20–21 Lok 20 im Jahr 1935 Lok 20 im Jahr 1935 Nummerierung: KA

#18 Škoda Wendezug-Garnitur

Die Škoda-Wendezug-Garnituren sind Doppelstockwagen für lokomotivbespannte Züge des Eisenbahnherstellers Škoda Transportation . Die ZSSK setzt als Reihe 951 geführte Fahrzeuge der ersten Generation (Nahverkehrsvariante) im Vorortverkehr von Bratislava ein. [2] [3] Škoda-Wendezug-Garnitur Škoda-Push-

#19 Shinkansen-Baureihe 952

Die Shinkansen-Baureihe 952/953 ( jap. 新幹線952形・953形電車 ) war ein neun-teiliger von der JR East betriebener Versuchs- Triebzug , der unter dem Akronym STAR 21 bekannt war. Das Akronym bildete sich aus S uperior T rain for the A dvanced R ailway toward the 21 st century (deutsch:„Überlegener Zug für di

#20 Bayerische C I

Bayerische C I waren Lokomotiven der Königlich Bayerischen Staatsbahn . C I (Bayern) Modell der C I „BEHAIM“ im Verkehrszentrum München Modell der C I „BEHAIM“ im Verkehrszentrum München Anzahl: 5 Baujahr(e): 1847–1850 Ausmusterung: 1885–1896 Achsformel : C Bauart : C n2 Spurweite : 1435   mm ( Norm


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