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Der Bahnhof Nürnberg-Stein liegt an der Bahnstrecke Nürnberg–Crailsheim und befindet sich im Westen Nürnbergs zwischen den Stadtteilen Gebersdorf und Röthenbach bei Schweinau . Er verfügte vor dem Umbau 2009–2010 über fünf Bahnsteiggleise, seitdem nur noch über drei. 2011 wurden nur die Gleise 2/3 f
Basel Badischer Bahnhof , bahnamtlich Basel Bad Bf , ist einer von sechs Bahnhöfen von Basel in der Schweiz . Nach einem ersten Provisorium von 1855 bis 1862 sowie dem ersten festen Bau auf dem Gelände der heutigen Mustermesse Basel wurde er ab 1913 an seinem heutigen Standort an der Schwarzwaldalle
Der Bahnhof Berlin Springpfuhl ist ein S-Bahnhof im Nordosten Berlins im Streckennetz der S-Bahn Berlin . Er besteht aus einem vollständig überdachten Mittelbahnsteig. Am Aufgang zur Straßen(bahn)brücke Allee der Kosmonauten befindet sich eine Fahrkartenausgabe. Der Übergang zum Helene-Weigel-Platz
Der Bahnhof Ignalina ( lit. Ignalinos geležinkelio stotis ) ist ein Bahnhof in der litauischen Kreisstadt Ignalina im Distrikt Utena . Er wird von der Litauischen Staatsbahn Lietuvos geležinkeliai betrieben und befindet sich unweit vom Nationalpark Aukštaitija . In der Nähe des Bahnhofs befindet sic
Der Bahnhof Verney Junction ist ein ehemaliger Bahnhof in der englischen Grafschaft Buckinghamshire . Er liegt nahe dem gleichnamigen Weiler an der Varsity Line zwischen Oxford und Bletchley . Die Eröffnung des Bahnhofs erfolgte 1868, als die Aylesbury and Buckingham Railway (A&BR) eine Strecke von
Der Bahnhof Lüdenscheid ist Endbahnhof der eingleisigen Stichstrecke von Brügge nach Lüdenscheid , die in Brügge von der Volmetalbahn zwischen Hagen und Dieringhausen abzweigt. Er wurde 2009 zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung : Viele Planungen,
Hagen Hauptbahnhof ist mit etwa 30.000 Reisenden täglich ein wichtiger Fern -, Regional - und S-Bahnhof in Hagen im östlichen Ruhrgebiet . [2] Hagen Hauptbahnhof Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 10 davon 6 mit Doppelbelegung Abkürzung EHG IBNR 8000142 P
Der Bahnhof Amstetten (Württ) liegt am Streckenkilometer 67,0 der Filstalbahn , oberhalb der Geislinger Steige . Die Bahnstrecke Amstetten–Gerstetten und die Bahnstrecke Amstetten–Laichingen haben hier ihren Ausgangspunkt. Letztgenannte Strecke wird dabei nur noch saisonal als Museumsbahn bis Oppi
Der Haltepunkt Neulußheim ist die einzige Bahnstation der baden-württembergischen Gemeinde Neulußheim . Sie wurde im Zuge des Baus der Neubaustrecke Mannheim–Stuttgart 1986 neu errichtet. [2] Der Haltepunkt liegt an der Rheinbahn Mannheim–Karlsruhe . Die Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart verläuf
Der Bahnhof Graz Don Bosco liegt im 5. Grazer Stadtbezirk und ist Betriebsstelle an der Süd- , Koralm- und Steirischen Ostbahn . Hier kreuzt sich der Schienennahverkehr mit dem Regionalbus . Er spielt als Nahverkehrsknoten Don Bosco eine wichtige Rolle im Verkehrsentwicklungskonzept der Stadtregion.
Der Nordwestbahnhof im Bezirk Brigittenau in Wien war der Kopfbahnhof der Österreichischen Nordwestbahn . Zuletzt wurde bzw. wird das Bahnhofsareal als Frachtenbahnhof bzw. Güterterminal genützt. Bis 2025 soll auf dem Areal ein neuer Stadtteil entstehen. Ende 2017 sind die regulären Mietverträge der
Aachen Güterbahnhof , [1] aufgrund seiner Lage an der Moltkestraße auch als Moltkebahnhof bekannt, [2] war ein Güterbahnhof im Süden der Stadt Aachen , der über eine Stichstrecke an die Bahnstrecke Köln-Aachen angeschlossen war. Die Eröffnung des Bahnhofs fand im Jahr 1895 statt; ab Mitte der 1960er
#13 Haltepunkt München-Freiham
Der Haltepunkt München-Freiham (abgekürzt: München-Freiham Hp ) ist ein am 14. September 2013 in Betrieb genommener Haltepunkt der S-Bahn München an der Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching . Er liegt an der Bodenseestraße, in unmittelbarer Nähe zum Bildungscampus Freiham . Dieser Artikel befasst s
#14 Bahnhof Klingenberg-Colmnitz
Der Bahnhof Klingenberg-Colmnitz ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Dresden–Werdau und der hier beginnenden ehemaligen Schmalspurbahnen Klingenberg-Colmnitz–Oberdittmannsdorf und Klingenberg-Colmnitz–Frauenstein am südlichen Rand des Tharandter Walds . Klingenberg-Colmnitz Empfangsgebäude auf d
Der Bahnhof Freital-Hainsberg (bis 1921 Hainsberg ) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Dresden–Werdau auf dem Gebiet des Ortsteiles Hainsberg der Gemeinde Freital . Außerdem zweigt von hier die Weißeritztalbahn nach Kipsdorf ab. Freital-Hainsberg Freital-Hainsberg Hp Empfangsgebäude, Straßensei
Der Bahnhof Gorinchem ist ein Bahnhof in der niederländischen Stadt Gorinchem nahe dem Stadtzentrum. Der Bahnhof liegt an der Betuwelijn zwischen Elst und Dordrecht . Der Bahnhof wurde am 1. Dezember 1883 in Betrieb genommen. Gorinchem Das Bahnhofsgebäude (2011) Das Bahnhofsgebäude (2011) Daten Lage
Der Bahnhof München-Freiham ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München-Pasing–Herrsching . Er liegt am Gut Freiham im Stadtbezirk Aubing-Lochhausen-Langwied der bayerischen Landeshauptstadt München . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen die Station 1903 als Haltestelle in Betrieb
Der Bahnhof Shiretoko-Shari ( jap. 知床斜里駅 , Shiretoko-Shari-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Stadt Shari . Shiretoko-Shari ( 知床斜里 ) Ansicht des Bahnhofs (September 2008) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Ba
#19 Bahnhof Berlin Feuerbachstraße
Der S-Bahnhof Feuerbachstraße ist ein Haltepunkt der Berliner S-Bahn im Berliner Ortsteil Steglitz . Er befindet sich am Streckenkilometer 5,7 der Wannseebahn an der Kreuzung mit der gleichnamigen Straße. Im Betriebsstellenverzeichnis wird der Bahnhof als BFB geführt. Er ist einer der jüngsten Bah
#20 Bahnhof Chōfu
Der Bahnhof Chōfu ( jap. 調布駅 , Chōfu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft Keiō Dentetsu betrieben und befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Chōfu . Chōfu ( 調布 ) Eingang zum Bahnhof (Juli 2015) Daten Lage im Netz Trennungsba
Die Shinkansen-Baureihe E6 ( japanisch 新幹線E6系電車 , Shinkansen E6-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der seit dem 16. März 2013 seinen Betrieb aufgenommen hat. Die Baureihe E6 basiert auf dem Versuchszug FASTECH 360 Z und wird seit März 2013 für die Komac
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
#3 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
#5 V.B. 1–4
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 1–4 wurde 1902 und 1906 in drei Exemplaren von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz , Deutschland , mit den Fabriknummern 2741, 2742 und 3035 sowie in einem Exemplar 1903 von Robert Stephenson in Newcastle upon Ty
#6 SSB DT 8
Der DT 8 (interne Bezeichnung: S-DT 8 [2] [3] ) ist eine Serie von Stadtbahnfahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), die seit 1985 regulär im Netz der Stadtbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „S-DT 8“ steht für Doppeltriebwagen Typ Stuttgart mit acht Achsen [3] , ein Stadtbahn
Als Gattung I M bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Schmalspur - Dampflokomotiven der Bauart Fairlie , die speziell für die meterspurige Rollbockbahn (Reichenbach–Oberheinsdorf) gebaut worden waren. Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven ab 1925 in die Baureihe 99.16 ei
#8 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#9 DSB S (II)
Die Baureihe DSB S (II) war eine Personenzugtenderlokomotiv-Baureihe der dänischen Staatsbahnen Danske Statsbaner (DSB) mit der Bauart 1’C2’ h3t. Der Entwurf der Lokomotive stammte von August Meister . DSB S (II) DSB S 736 mit Sonderzug auf der Küstenbahn (1973) DSB S 736 mit Sonderzug auf der Küste
#10 NS-Baureihe SNG
Die Sprinter Nieuwe Generatie ( SNG ) sind elektrische Triebwagen der Nederlandse Spoorwegen . Die Züge werden vom spanischen Unternehmen CAF seit 2017 hergestellt. Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) Sprinter Nieuwe Generatie in vierteiliger Ausführung Sprinter Nieuwe Generatie in vierteiliger Ausführu
#11 VGN-Klasse EL-3A
Die Elektrolokomotiven EL-3A der Virginian Railway (USA) waren Dreifachlokomotiven für 11 kV 25 Hz Wechselstrom für die Bespannung von Kohlenzügen auf dem elektrifizierten Abschnitt Elmore – Roanoke , der Hauptstrecke der Bahn. Die Lokomotiven waren bei ihrer Ablieferung die größten und leistu
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#13 ICE 1
Die ICE 1 sind die ersten in Serie gefertigten Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland und die erste von inzwischen sechs Bauarten von Intercity-Express - Triebzügen . Die seit 1991 im Fahrgastbetrieb mit bis zu 280 km/h eingesetzten Triebzüge werden planmäßig aus zwei Triebköpfen (Baureihe 401 ) un
#14 NSB Di 2
Die NSB Di 2 ist eine norwegische Rangierlok , die Norges Statsbaner beschaffte. NSB Di 2 NSB Di2 2842 in Oslo S NSB Di2 2842 in Oslo S Nummerierung: 2 801 – 2 854 Anzahl: 54 Hersteller: MaK 801–803 und 806–808 Thunes mekaniske verksted (Rest) Baujahr(e): 1954 bis 1973 Achsformel : C Spurweite : 143
#15 Gröna Tåget
Das schwedische Forschungsprojekt Gröna Tåget betraf die Entwicklung von Konzepten und Technologien für einen umweltfreundlichen Neigetechnik-Zug für Skandinavien und die Baltischen Staaten . Gröna Tåget Höchstgeschwindigkeit: 250 bis 280 km/h Beschleunigung: mindestens 0,6 m/s 2
Die Shinkansen-Baureihe E5 ( jap. 新幹線E5系電車 , Shinkansen E5-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East . Die Baureihe E5 basiert auf dem Versuchszug FASTECH 360 und wird auf der Tōhoku-Shinkansen und der Hokkaidō-Shinkansen eingesetzt. Die Gestaltung der Kopf- und
Als Regina bezeichnet der Hersteller Bombardier (vormals Adtranz ) mehrere Baureihen elektrischer Triebzüge . Sie kommen in Schweden als X50 bis X55 und in China unter dem Namen CRH1 zum Einsatz. X50, X51, X52, X53, X54 Anzahl: 60 Zweiwagenzüge 30 Dreiwagenzüge 20 Vierwagenzüge Hersteller: Adtranz ,
#18 NSB Type 19a
Die NSB Type 19a war eine Dampflokomotivbaureihe der Norges Statsbaner (NSB), die für den Einsatz vor Erzzügen auf der Ofotbane beschafft wurde. Die norwegischen Bahnstrecken, die dem Staat gehörten, waren zu der damaligen Zeit administrativ eigenständige Einheiten. So wurden die neun Lokomotiven de