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Bahnhof / Station


#1 Raspail (Métro Paris)

Raspail ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 4 und 6 der Pariser Métro . Raspail Tarifzone 1 Linie(n) 04 06 Ort Paris XIV Eröffnung 24. April 1906 Station der Linie 4 Station der Linie 6 mit orangen Wandfliesen, 2007 Zugang im Stil des Art nouveau Durch ein gelbes „M“ gekennzeichneter Z

#2 Les Halles (Métro Paris)

Les Halles ist eine unterirdische Station der Linie   4 der Pariser Métro . Zu den S-Bahn -ähnlichen RER -Linien A , B und D kann am unterirdisch verknüpften Bahnhof Châtelet - Les Halles umgestiegen werden. Zusammen mit den fünf Stationen des U-Bahnhofs Châtelet bilden sie den bedeutendsten Knotenp

#3 Château d’Eau (Métro Paris)

Château d’Eau ist eine unterirdische Station der Linie   4 der Pariser Métro . Château d’Eau Tarifzone 1 Linie(n) 04 Ort Paris   X Eröffnung 21. April 1908

#4 Bahnhof Etzwilen

Der Bahnhof Etzwilen ist ein auf 435   m   ü.   M. liegender Kreuzungsbahnhof im Dorf Etzwilen im Schweizer Kanton Thurgau . Er ist Endpunkt der Bahnstrecke Winterthur–Etzwilen und Ausgangspunkt der Strecken Etzwilen–Schaffhausen , Etzwilen–Konstanz sowie der nur noch als Museumsbahn genutzten Bahns

#5 Bahnhof Rickmansworth

Rickmansworth ist ein Bahnhof nordwestlich von London in der Travelcard -Tarifzone 7. Er befindet sich an der Rectory Road in der Ortschaft Rickmansworth , im Distrikt Three Rivers der Grafschaft Hertfordshire . Rickmansworth ist eine von 14 Stationen der London Underground , die außerhalb von Great

#6 Châtelet (Métro Paris)

Der unterirdische U-Bahnhof Châtelet ist der zentrale Umsteigebahnhof im Netz der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 , 4 , 7 , 11 und 14 bedient, die jeweils eigene Stationen besitzen. Zudem besteht über einen Verbindungsgang zum Bahnhof Châtelet-Les Halles die Übergangsmöglichkeit zu den S-Ba

#7 Gare de l’Est (Métro Paris)

Gare de l’Est ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 4 , 5 und 7 bedient und trägt den Namenszusatz „Verdun“. Gare de l’Est Verdun Tarifzone 1 Linie(n) 04 05 07 Ort 10. Arrondissement Eröffnung 15. November 1907 Station der Linie 4, im Hintergrund der quere

#8 Liste der Stationen der London Underground

Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground

#9 Marcadet – Poissonniers (Métro Paris)

Marcadet – Poissonniers ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien   4 und   12 der Pariser Métro . Marcadet – Poissonniers Tarifzone 1 Linie(n) 04 12 Ort Paris   XVIII Eröffnung 21. April 1908 Station der Linie 4 Station der Linie 12 mit Wandverkleidungen, 2007 Linie 12: alte Stationsschilde

#10 Bahnhof Altenglan

Der Bahnhof Altenglan ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Gemeinde Altenglan . Er gehört zur Preisklasse 6 und verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zu den Tarifzonen 768 und 770. [1] Er wurde am 22. Septembe

#11 Bahnhof Wilgartswiesen

Der Bahnhof Wilgartswiesen ist der zentrale Bahnhalt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Wilgartswiesen . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Er liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). Er wurde mit Inbetriebnahme des Streckenabschnitts Landau–Annweiler am 12. Septembe

#12 Denfert-Rochereau (Métro Paris)

Denfert-Rochereau ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Linien 4 und 6 der Pariser Métro . Es besteht die Umsteigemöglichkeit zur Linie   B des S-Bahn -ähnlichen RER -Netzes an deren in unmittelbarer Nähe gelegenem Bahnhof Gare de Denfert-Rochereau . Denfert-Rochereau Colonel Rol-Tanguy Tarifzo

#13 Bahnhof Haltern am See

Haltern am See ist ein Bahnhof in der Stadt Haltern am See im nordrhein-westfälischen Kreis Recklinghausen . Die Betriebsstelle liegt am Streckenkilometer   26,0 der Hauptstrecke von Wanne-Eickel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof (VzG-Strecke 2200) und war ehemals Ausgangspunkt der Zweigstrecke

#14 Alésia (Métro Paris)

Der U-Bahnhof Alésia ist eine unterirdische Station der Linie   4 der Pariser Métro . Alésia Tarifzone 1 Linie(n) 04 Ort Paris XIV Eröffnung 30. Oktober 1909 Gummibereifter Zug der Bauart MP 59 bei der Einfahrt in Richtung Porte de Clignancourt , im Einsatz bis 2012 Aktuelles Rollmaterial der Baurei

#15 Bahnhof Gramatneusiedl

Der Bahnhof Gramatneusiedl ist ein Bahnhof der ÖBB in der niederösterreichischen Gemeinde Gramatneusiedl . Gramatneusiedl Bahnsteige der Station Daten Betriebsstellenart Abzweigbahnhof Bahnsteiggleise 5 Abkürzung Gn IBNR 8100369 Lage Ort/Ortsteil Gramatneusiedl Bundesland Niederösterreich Staat Öste

#16 Bahnhof Godramstein

Der Bahnhof Godramstein ist der Bahnhalt von Godramstein , einem Stadtteil von Landau in der Pfalz . Er gehört zur Preisklasse 6 und verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Er liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). Er wurde mit Inbetriebnahme des Streckenabschnittes Landau – A

#17 Bahnhof Higashi-Fuchū

Der Bahnhof Higashi-Fuchū ( jap. 東府中駅 , Higashi-Fuchū-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , der von der Bahngesellschaft Keiō Dentetsu betrieben wird. Er befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Fuchū . Higashi-Fuchū ( 東府中 ) Südeingang (Dezember 2016) Daten La

#18 Bahnhof Melbourne Flinders Street

Der Bahnhof Flinders Street ist der wichtigste Nahverkehrsknotenpunkt der Hauptstadt Melbourne des australischen Bundesstaats Victoria . Das Empfangsgebäude liegt an der Ecke der Flinders Street und Swanston Street , die Rückseite der Bahnanlagen bildet der Yarra River . Der Eingangsbereich befindet

#19 Bahnhof Contwig

Der Bahnhof Contwig ist einer von insgesamt zwei Bahnhaltepunkten der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Contwig . Er gehört der Preisklasse 7 der Deutschen Bahn an und besitzt heute ein Bahnsteig gleis . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifz

#20 Réaumur – Sébastopol (Métro Paris)

Réaumur – Sébastopol ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro . Er wird von den Linien 3 und 4 bedient. Réaumur – Sébastopol Tarifzone 1 Linie(n) 03 04 Ort Paris II , III Eröffnung 19. November 1904 Station der Linie 3 Station der Linie 4 mit nach Süden ausfahrendem Zug der Baureihe


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Zug / Train


#1 DB-Baureihe 215

Die Baureihe 215 war eine Diesellokomotiven - Baureihe der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG für den mittelschweren Reise - und Güterzugdienst auf Hauptstrecken , sowie auch auf Nebenstrecken . DB-Baureihe 215 215 034 im Bw Köln-Deutzerfeld 215 034 im Bw Köln-Deutzerfeld Nummerie

#2 Alstom Coradia LINT

Der Alstom Coradia LINT ist eine Familie von Nahverkehrs - Dieseltriebwagen . Das Akronym „LINT“ steht für „ l eichter i nnovativer N ahverkehrs t riebwagen“. Der LINT wurde von Linke-Hofmann-Busch (LHB) entworfen und wird nach Übernahme von LHB durch Alstom innerhalb der Produktfamilie Alstom Corad

#3 Shinkansen-Baureihe 400

Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba

#4 Preußische T 12

Die Gattung T   12 war eine Personenzug- Tenderlokomotive der Preußischen Staatseisenbahnen . Bei den Lokomotiven handelt es sich um die Heißdampf -Ausführung der T   11 . T 12 (Preußen, Elsaß-Lothringen) DR-Baureihe 74.4–13 ÖBB 674, PKP OKi2 SNCB/NMBS 96, SNCF 130 TC CFL Serie 31 74 1230 im Bw Berl

#5 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#6 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#7 Deutz A6M 517 R (Schmalspur)

Die Lokomotiven Deutz A6M 517 R waren meterspurige , dieselhydraulische Lokomotiven mit der Achsfolge B. Sie waren auf verschiedenen Kleinbahnen eingesetzt. Deutz A6M 517 R DEV V3 2016 in Bruchhausen-Vilsen DEV V3 2016 in Bruchhausen-Vilsen Nummerierung: siehe Text Anzahl: 10 Hersteller: Klöckner-Hu

#8 Badische I a (alt)

Die Fahrzeuge der Gattung Ia waren die ersten Lokomotiven der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn . Zur Unterscheidung mit den nach dem 1868 eingeführten neuen Schema bezeichneten Lokomotiven wird diese Gattung auch als Ia (alt) bezeichnet. Ia Anzahl: 6 Hersteller: Sharp Baujahr(e): 1839–1843 A

#9 DSB T (II)

Die dänische Dampflokomotivbaureihe DSB T (II) waren drei Lokomotiven der DR-Baureihe 38.10 , die 1945 nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges in Dänemark verblieben und von Danske Statsbaner eingesetzt wurden. DSB T (II) Nummerierung: 297–299 [1] Anzahl: 3 Hersteller: 297: AG Vulcan Stettin , 1920 –

#10 SSB ZT 4

Der ZT 4 ist ein Triebfahrzeug der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), das seit 1982 auf der Strecke der Zahnradbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „ZT 4“ steht für „Zahnrad- Triebwagen mit vier Achsen“. Die Spurweite des ZT 4 ist 1000 Millimeter ( Meterspur ), der Zahnradantrieb ist für ei

#11 ČSD-Baureihe M 244.0

Die ČSD-Baureihe M 244.0 waren zweiachsige Dieseltriebwagen der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD), die für den Einsatz auf den Lokalbahnen der Friedländer Bezirksbahn (FBB) vorgesehen waren. Die Fahrzeuge waren die letzten produzierten Triebwagen von Severočeská Vagónka in Česká Lípa .

#12 SJ X2

SJ X2 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen der schwedischen Staatsbahngesellschaft SJ AB . Die Züge sind allgemein unter dem geschützten Markennamen X2000 bekannt. SJ X2 / X2-2 / X2K / CX2 X2 in Jonsered X2 in Jonsered Nummerierung: ursprünglich X2 2001–2043 nach Umbau: X2 2001–2013, 2015

#13 Typen N, n und n1 der Gemeinde Wien – städtische Straßenbahnen

Die Typen N, n und n 1 der Gemeinde Wien – städtische Straßenbahnen waren eine Serie von 450 zweiachsigen Trieb- und Beiwagen , die für die 1925 eröffnete Wiener Elektrische Stadtbahn konzipiert und beschafft wurden und die Wagen der Dampfstadtbahn samt zugehörigen Lokomotiven ablösten. Darüber hina

#14 NSB Ska Type 5

Der NSB Ska Type 5 , der später als NSB Ska 205 bezeichnet wurde, ist ein in zwei Exemplaren gebauter leichter Akkumulator - Schienentraktor , der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner ( deutsch   Norwegische Staatsbahn ) in Norwegen eingesetzt wurde. Die beiden Lokomotiven wurden für klein


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