Паровоз Ж — российский пассажирский паровоз. Паровозы были заказаны Московско-Казанской железной дорогой и построены в 1896—1897, 1903—1904, 1907—1909 годах на заводах Геншель, Коломенский, Невский и Харьковский. Паровоз был признан весьма удачным. Предназначался для вождения тяжёлых поездов со средними скоростями. Имел небольшой диаметр колёс для того времени. 14 паровозов были импортированы из Германии. Позже большинство экземпляров были переделаны в серию З.
![]() | Это «статья-заготовка» о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Паровозы железных дорог СССР | |
---|---|
Пассажирские | |
Товарные / грузовые | |
Маневровые и промышленные | |
Полученные по ленд-лизу | |
Опытные | |
Узкоколейные | |
См. также |
|
![]() Подвижной состав Коломенского завода | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Паровозы |
| ||||||||||
Теплопаровозы |
| ||||||||||
Тепловозы |
| ||||||||||
Газотурбовозы |
| ||||||||||
Электровозы |
| ||||||||||
Трамваи |
| ||||||||||
↑ +D — совместно с заводом «Динамо» |