Die Geaf 2/2 ist eine zweiachsige bimodale elektrische Rangierlokomotive der Rhätischen Bahn (RhB) von Stadler Rail[1]. Die sieben 2018 bestellten Lokomotiven mit den Betriebsnummern 20601 bis 20607 werden 2020 in Betrieb genommen und an den Bahnhöfen Landquart, Untervaz-Trimmis, Chur, Ilanz, Thusis, Davos Platz und Zernez stationiert.[2]

RhB Geaf 2/2
RhB Geaf 2/2 20601 in Chur
Nummerierung:	20601 bis 20607
Anzahl:	7
Hersteller:	Stadler
Baujahr(e):	2020
Achsformel:	Bo
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Länge über Kupplung:	8 412 mm
Länge über Puffer:	9 610 mm
Höhe:	3 770 mm
Breite:	2 650 mm
Drehgestellachsstand:	4 050 mm
Dienstmasse:	30 t
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h Batterie: 40 km/h
Kurzzeitleistung:	700 kW Batterie: 200 kW
Dauerleistung:	500 kW Batterie: 200 kW
Anfahrzugkraft:	75 kN
Kapazität:	93 kWh
Treibraddurchmesser:	810 mm
Leistungsübertragung:	Elektrisch
Fahrbatterie:	Typ NMC
Antrieb:	elektrisch oder Batterie
Besonderheiten:	bimodal elektrisch/ Batterie

Um Rangierbewegungen auch abseits elektrifizierter Strecken durchführen zu können, verfügen die Lokomotiven über eine Lithium-Ionen-Traktionsbatterie. Bei Batteriebetrieb ist die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h (Fahrleitung 80 km/h), die Leistung am Rad auf 200 kW (Fahrleitung 500 kW) beschränkt. Die Batterie kann über die Fahrleitung oder beim Bremsen mit Rekuperationsenergie aufgeladen werden.

Literatur

Uwe Hartmann, René Brauchli, Christian Frei, Renato Hirsiger: Die Beschaffung neuer Rangierlokomotiven Geaf 2/2 für die RhB. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 3. Minirex, 2021, ISSN 1022-7113, S. 138–146.

Weblinks

Commons: RhB Geaf 2/2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. PDF: Stadler Rail Faktenblatt Geaf 2/2 Webseite der Rhätischen Bahn RhB. Abgerufen am 6. Oktober 2020.
2. Erste neue Rangierlokomotive in Betrieb Website der Rhätischen Bahn RhB. Abgerufen am 30. September 2020.