Die OSE-Baureihe 460 ist ein voll klimatisierter, fünfteiliger, elektrischer Regionaltriebzug aus der Triebzugfamilie Desiro von Siemens Transportation Systems (heute Siemens Mobility) der griechischen Staatsbahn OSE.

OSE-Baureihe 460
Desiro Classic: OSE-Baureihe 460
Anzahl:	20
Hersteller:	Siemens
Baujahr(e):	2004–2006
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	89.310 mm
Leermasse:	150,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Stundenleistung:	3000 kW
Stromsystem:	25 kV, 50 Hz ~
Sitzplätze:	310

Die Produktion fand in Griechenland statt. Siemens arbeitete im Konsortium mit Hellenic Shipyards (die zu Howaldtswerke-Deutsche Werft und damit zu Thyssen-Krupp gehörten). Bei Hellenic Shipyards kam es jedoch zu Terminschwierigkeiten, sodass sie der griechischen Staatsbahn OSE acht bei Siemens georderte dieselgetriebene Desiro Classic der OSE-Baureihe 660 zur Überbrückung zur Verfügung stellten.

Am 30. Mai 2006 wurde der letzte der 20 Triebzüge an die Griechische Staatseisenbahn in Thessaloniki übergeben. Nachdem die Elektrifizierung eines Streckenstücks zwischen Athen und Thessaloniki abgeschlossen war, konnten die elektrischen Triebzüge eingesetzt werden, während die zur Überbrückung eingesetzten Dieseltriebwagen der OSE-Baureihe 660 an den Hersteller zurückgegeben werden konnten und nun bei den ungarischen Staatsbahnen eingesetzt werden.[1]

Strecken

Eingesetzt wird der Desiro der Baureihe 460 auf dem Flughafenzubringer in Athen durch die private Bahngesellschaft Proastiakos sowie auf der Nord-Süd-Magistrale Athen–Thessaloniki durch die griechische Staatsbahn OSE.

Weblinks

Commons: OSE-Baureihe 460 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Ungarn: Olympia-Desiros für Balatonstrecke auf eurailpress.de, abgerufen am 23. November 2013.