railroad.wikisort.org - Станция
«Шатле» (фр. Châtelet) — один из крупнейших пересадочных узлов Парижского метрополитена, расположенный в историческом центре Парижа. Вместе со станцией RER «Шатле — Ле-Аль» и соседней на 4 линии станцией «Ле-Аль» образует один из крупнейших подземных пересадочных узлов скоростного внеуличного транспорта в Европе. Также узел примечателен тем, что на нём сходятся четыре из пяти линий Парижского метрополитена на шинном ходу (кроме линии 6).
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Châtelet (métro de Paris) (фр.). |
| «Шатле» | |
|---|---|
Châtelet Линия 1 Линия 4 Линия 7 Линия 11 Линия 14 | |
| Парижский метрополитен | |
 Зал станции "Шатле" линии 14 | |
| Округ | I и IV округа Парижа |
| Дата открытия | 6 августа 1900 |
| Тип | станции линий 1, 4, 7, 11 односводчатые, мелкого заложения, станция линии 14 однопролётная |
| Количество платформ | 5 залов по 2 платформы |
| Переходы на станции |
    Шатле — Ле-Аль (кроме зала линии 4) |
| Выход к улицам |
рю де Риволи, Сен-Дени, площадям Маргарет де Наварре, де Сент-Опюртон, Шатле, Авеню Виктори |
| Наземный транспорт |
А: 21, 38, 47, 58, 67, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 81, 85, 96 Noctilien: N11, N12, N13, N14, N15, N16, N21, N22, N23, N24, N122, N144, N145 |
| Режим работы | 5:30—1:15 |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 0108 |
| Соседние станции | Лувр — Риволи[1], Отель-де-Виль[2], Ле-Аль[3], Ситэ, Пон-Мари[4], Пон-Нёф[4], Отель-де-Виль[5], Пирамид[6] и Гар-де-Льйон[6] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
Пять залов станции условно делятся на две части, соединённые длинным коридором:
- Залы линий 7 и 11 располагаются под площадью Шатле.
- Залы линий 1, 4 и 14 располагаются под рю Сен-Дени и рю де Риволи.
Пересадочный узел соединён длинным подземным коридором с южным торцом станции RER «Шатле — Ле Аль», северный торец которой имеет переход на станцию 4 линии «Ле Аль». Расстояние от наиболее удалённых концов платформ линии 7 и станции RER составляет около 750 м.
История
- Первым в пересадочном узле открылся зал станции на линии 1, открытие состоялось 6 августа 1900 года, спустя три недели после открытия первого пускового участка данной линии («Порт де Венсен» — «Порт-Майо». Следующим 21 апреля 1908 года открылся зал станции линии 4 в составе пускового участка «Порт де Клиньянкур» — «Шатле». Этот зал оставался конечной станцией линии 4 до открытия участка под Сеной 9 января 1910 года, продлившего линию до станции «Распай».
- Зал линии 7 изначально открылся 16 апреля 1926 года в составе пускового участка «Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр» — «Пон-Мари» под названием «Пон Нотр-Дам — Пон о Чендж», тогда ещё без перехода на «Шатле». 15 апреля 1934 года переход был открыт, и зал линии 7 был переименован под название пересадочного узла. 28 апреля 1935 года открылся первый пусковой участок линии 11 (Шатле — «Порт де Лила»), зал разместился между залами линий 1 и 7.
- 9 декабря 1977 года открывшийся пересадочный узел RER «Шатле — Ле-Аль» был соединён с метрополитеном переходом.
- Самым новым залом станции является зал линии 14, расположенный между залами линий 1 и 4. Он открылся 15 октября 1998 год в составе первого пускового участка «Мадлен» — «Библиотек-Франсуа-Миттеран».
- 7—8 марта 2009 года платформы линии 1 подверглись обновлению в связи с переходом линии на автоматическое управление, были установлены автоматические платформенные ворота.
- С марта по декабрь 2019 года зал линии 11 временно закрыт в связи с реновацией и подготовкой к продлению линии 11 (по официальным данным), что может быть связано с удлинением оборотного тупика в западной горловине станции[7]
- Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2009 году оценивался в 14,4 миллиона человек[8]. В 2011 году во все залы пересадочного узла вошли 14 440 964 пассажира[9]. В 2013 году этот показатель снизился до 13 929 657 человек, но, тем не менее, с этим показателем пересадочный узел замыкает первую десятку станций Парижского метро по уровню входного пассажиропотока[10].
Этимология названия
Станция названа по площади Пляс дю Шатле, получившей название по бывшей крепости Гранд Шатле, снесённой в 1802 году по приказу Наполеона I Бонапарта в 1802 году. Также «Шатле» является французским медиевистским термином.[11]
Конструкция и оформление
Большинство залов в пересадочном узле построены по типовому парижскому проекту, применявшемуся до 1952 года — односводчатые станции мелкого заложения с боковыми платформами. Зал линии 11 несколько отличается тем, что имеет островную и боковую платформы и три пути (это связано с конечностью данной станции для данной линии). Зал линии 14 построен по модифицированному для данной линии спецпроекту, в которой односвод опирается на вертикальные стены, а пути отделены от платформы платформенными раздвижными дверьми. Это связано с автоматическим режимом работы линии.
Галерея
Гранд Шатле (снесён в 1802 году)
Зал линии 1
Зал линии 4
Зал линии 7
Зал линии 11
Зал линии 14
Переход в зале линии 14
Лестничный сход, оформленный Эктором Гимаром
См. также
Примечания
- plan de ligne du métro ligne 1
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-1.1616803202.pdf
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-4.1504859392.pdf
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-7.1618237892.pdf
- plan de ligne du métro ligne 11
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-14.1616513031.pdf
- [ https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/metro-ligne-11-les-quais-de-votre-station-chatelet]
- Le Bilan des déplacements à Paris en 2009 - Paris.fr (фр.) (недоступная ссылка). paris.fr (9 октября 2009). Дата обращения: 30 января 2022. Архивировано 9 марта 2015 года.
- Entrants annuels provenant de l’extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, 8th ed. (Éditions de Minuit, 1985), Vol. 1, pp. 331—334.
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro: D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии