railroad.wikisort.org - Станция
«Схо́дненская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, находится между станциями «Планерная» и «Тушинская» на северо-западе Москвы. Открыта в 1975 году в составе участка «Октябрьское Поле» — «Планерная». Код станции: 127.
| «Сходненская» | |
|---|---|
Таганско-Краснопресненская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Северное Тушино, Южное Тушино |
| Округ | Северо-Западный |
| Дата открытия | 30 декабря 1975 года |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 6 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Л. Н. Попов, А. Ф. Фокина |
| Инженеры‑конструкторы | О. А. Сергеев |
| Выход к улицам | Сходненская, Героев Панфиловцев, бульвар Яна Райниса, Химкинский бульвар |
| Наземный транспорт | А: 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400к, 432, 678, Т, т70, н12; Тм: 6; областной: 472, 492к, 492п, 537к, 873, 878, 971к, 1082, 1208к |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 127 |
| Соседние станции | Тушинская и Планерная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Сходненская» — первая односводчатая станция Москвы, построенная после станции «Аэропорт». Проект станции был разработан одновременно с возобновлением инженерами интереса к конструкциям станций односводчатого типа, начавшихся с «Площади Мужества» и «Политехнической» Петербургского метрополитена. «Сходненская», в отличие от них, унаследовала проект мелкого заложения, в связи с чем в Москве к концу 1970-х гг. появился тип «односводок», которые постепенно вытеснили предыдущее поколение, именуемое «сороконожками».
История и происхождение названия
Станция открыта в 1975 году в составе участка «Октябрьское Поле» — «Планерная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 103 станции. Названа по одноимённой улице, в свою очередь происходящей от реки Сходни, протекающей в окрестностях бывшего подмосковного города Тушино.
Техническая характеристика
Конструкция станции односводчатая. Высокие путевые стены, на которые опирается почти плоский свод. На одном конце имеются два эскалатора на подъём, на другом — общая лестница.
Вестибюли
На одном конце в северном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — общая лестница. Выходы через подземные вестибюли в подземные переходы к Сходненской улице, улице Героев Панфиловцев, бульвару Яна Райниса и Химкинскому бульвару.
Галерея
Зал станции
Прибытие поезда на станцию
Поезд на станции
Название на путевой стене
Оформление
Путевые стены облицованы розоватым мрамором «слюдянка», украшены геометрическим рисунком из алюминиевого литья. Пол выложен мрамором и гранитом светлых тонов. Потолок станции покрыт квадратными плитами, напоминающими «кессоны наоборот». Благодаря белому цвету потолка и большому количеству осветителей (люминесцентные лампы), станция выглядит очень светлой (как открытая станция днём) и просторной.
Наземный общественный транспорт
Городской
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[1]:
- Автобусы: 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400к, 432, 678, Т, т70, н12
- Трамваи: 6
Областной
- 472: Станция метро Сходненская — Платформа Долгопрудная
- 492к: Станция метро Сходненская — Новоникольское
- 492п: Станция метро Сходненская — Мортонград-Путилково
- 537к: Станция метро Сходненская — Станция Павшино
- 873: Станция метро Сходненская — Станция Сходня
- 878: Чернево — Универсам
- 971к: Станция метро Сходненская — Улица Павлова
- 1082: Станция метро Сходненская — Вэйпарк
- 1208к: Станция метро Сходненская — Мортонград Путилково
Проблемы
В конце 2012 года наблюдался большой приток воды из деформационного шва свода станции. По одной из версий, это было вызвано строительством ТЦ «Калейдоскоп», расположенного в непосредственной близости от станции[2]. В январе 2013 года были проведены ремонтные работы с заделкой протекавшего деформационного шва.
Стяжка на потолке
Ручейки
Станция в цифрах
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Тушинская» | 05:43:00 | 05:41:00 |
| 05:42:00 | 05:42:00 | |
| В сторону станции «Планерная» | 05:53:00 | 05:51:00 |
| 05:52:00 | 05:52:00 |
См. также
- Список станций Московского метрополитена
Примечания
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- Москва 24 — Пассажиры обеспокоены состоянием платформы станции метро «Сходненская» — Городской информационный канал. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано 29 января 2013 года.
- Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
На других языках
[en] Skhodnenskaya
Skhodnenskaya (Russian: Сходненская) is a station on the Tagansko-Krasnopresnenskaya Line of the Moscow Metro. The station is a single vault, which was a significant engineering achievement and a change from the typical functionality design of the 1960s. Actually, Moscow's history of single vault stations began 40 years prior to Skhodnenskaya with Biblioteka Imeni Lenina which opened along with the Metro itself in 1935. Built to a design of the Paris Métro, however, problems of keeping the structure from collapse and pouring in bitumen called for no repeat of such methods. The second single vault, Aeroport, opened in 1938, was built with the cut and cover method, and was not successful. The delicacy required when preparing and handling heavy monolithic concrete vault blocks was labour-intensive and in that period of industrialisation, was not cost affective.- [ru] Сходненская (станция метро)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии