«Савёловская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Серпуховско-Тимирязевской линии. Своё название получила по Савёловскому вокзалу. Расположена на границе Савёловского и Бутырского районов (САО и СВАО) под улицей Нижняя Масловка. Открыта 30 декабря 2018 года продлением совмещённого участка Солнцевской и Большой кольцевой линии на один перегон[1]. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

«Савёловская»
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Зал станции
Район	Савёловский, Бутырский
Округ	Северный, Северо-Восточный
Расположение	Бутырки
Дата открытия	30 декабря 2018 года[1]
Проектное название	Нижняя Масловка
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	63[2], 64[3] или 65[4][5]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Длина платформы, м	163[6][7]
Ширина платформы, м	19[6][7]
Архитекторы	Руководитель — Шумаков Н. И. Авторы — Орлов А. Ю., Волович В. С., Расстегняева Н. В., Сычёва В. О., Рзянин Д. С., Солдатов Т. Ю.
Станцию возвело	Мосинжпроект (Генподрядчик) Ингеоком (Подрядчик) Мосметрострой (Подрядчик) СМУ-8 Метростроя (Субподрядчик)
Переходы на станции	Савёловская D1 Савёловский вокзал Савёловская
Выход к улицам	Нижняя Масловка и Бутырская
Наземный транспорт	А: м40, 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, с484, с543, 727, т29, т56, т78
Соседние станции	Петровский парк
Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная схемаi

свернуть схему развёрнутая схема со станциями

Большая кольцевая линия
Условные обозначения
Мичуринский проспект Проспект Вернадского Новаторская Воронцовская Зюзино Каховская ТЧ-7 «Замоскворецкое» Варшавская Каширская Кленовый бульвар Нагатинский Затон Печатники D2 D2 Текстильщики D2 Некрасовская линия Нижегородская ТЧ-21 «Нижегородское» Авиамоторная Лефортово Электрозаводская Сокольники Рижская D2 Марьина Роща Савёловская D1 Петровский парк ЦСКА Хорошёвская Шелепиха D1 Деловой центр D1 Народное Ополчение Мнёвники Терехово Кунцевская D1 Давыдково ТЧ-23 «Аминьевское» Аминьевская

С 23 июля по 15 августа 2022 года станция была закрыта в связи с присоединением нового участка Большой кольцевой линии[8].

История строительства

24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена было утверждено название «Нижняя Масловка»[9][10]. В конце октября (или в августе[11]) 2018 года это проектное название заменено на «Савёловская»[12].

По первоначальным планам, станция должна была открыться к 2015 году[10]. В 2011 году появились планы открыть станцию в 2014 году[13][14], но через год дату открытия вновь перенесли на 2015 год. В октябре 2014 года открытие было перенесено сначала на 2016 год[15], в августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[16], а всего через 2 месяца, в октябре 2015 года — уже 2018 год[17].

В начале мая 2018 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что станцию планируется открыть в середине декабря 2018 года.

21 июля 2018 года было объявлено о переносе предполагаемой даты открытия станции на начало 2019 года[18][19].

В августе 2018 года в СМИ станция фигурировала под новым названием «Савёловская», при этом в качестве возможного срока открытия вновь стал рассматриваться конец этого же года[11].

Открытие

30 декабря 2018 года станция была открыта для пассажиров мэром Москвы Сергеем Собяниным[1].

25 января 2019 года открыли второй вестибюль станции, выходящий непосредственно к Савёловскому вокзалу[20][21].

С момента открытия станция являлась частью двух маршрутов: Солнцевской и Большой кольцевой линии. После возобновления работы станции метро «Деловой центр» 12 декабря 2020 года, движение Солнцевской линии по участку «Хорошевская» — «Савёловская» прекратилось.

Проектирование

Внешние изображения
	План размещения станции «Савёловская» (тогда ещё «Нижняя Масловка»

Станцию изначально планировалось построить горнопроходческим способом (два тоннеля — для движения поездов и один — для платформенной части «Нижней Масловки»). Проектной компанией «Геодата Инжиниринг» предлагались технологии, предполагающие односводчатую конструкцию. Проектировщики считали, что такой метод позволил бы построить станцию не за 36 месяцев, а за 24[22]. Однако в конечном итоге выбор сделан в пользу горного способа строительства[3].

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».

Строительство

• Март 2012 года. Началось строительство станции.
• Январь 2018 года. Капитальные строительные работы на станции заканчиваются, установка инженерных систем и подготовка к началу архитектурной отделки. Все станционные тоннели и наклонные ходы пройдены, завершается проходка вентиляционного ствола и строительство технических помещений. Перегонные тоннели в сторону станции «Петровский парк» полностью пройдены, заканчивается строительство служебной соединительной ветви с Серпуховско-Тимирязевской линией[6].
• 23 мая 2018 года. Специалисты приступили к монтажу секций эскалатора вестибюля № 1.
• 27 сентября 2018 года. Начат монтаж 12 ниток эскалаторов: по 4 в вестибюлях, 4 на пересадке.
• 19 октября 2018 года. Готовы оборотные тупики для поездов, уложены пути[23].
• 29 ноября 2018 года. Проходка перегонных тоннелей от станции «Петровский парк» в сторону «Савёловской», а также основные строительные работы завершены. Ведутся отделочные работы и пусконаладка эскалаторов, инженерных систем[24].
• 16 и 23 декабря 2018 года. Для подключения станции «Савёловская» были закрыты станции ЦСКА и Петровский парк[25].
• 30 декабря 2018 года. Станция была открыта для пассажиров.
• На сентябрь 2020 года продолжается проходка щитом «Инна»[26] второго тоннеля (первый уже пройден[27]) от 18-й площадки (за станцией «Рижская БКЛ») Большой Кольцевой Линии.
  • 14 сентября 2020 года щит «Инна» закончил проходку[28].

Расположение и вестибюли

Станция расположена вблизи улиц Нижней Масловки и Бутырской и является пересадочной на станцию «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии[10] и Савёловский вокзал (прямой выход открыт 27 января 2019 года), к 2020 году планируемого к преобразованию в остановочный пункт МЦД[29]. Пассажиры входят и выходят через два подземных вестибюля[30] к железнодорожным платформам Савёловского вокзала, платформе Савёловская (соединительной линии) и на обе стороны Бутырской улицы[4].

Рядом со станцией будет возведён транспортно-пересадочный узел «Савёловская», первый этап строительства которого предполагалось завершить к запуску станции Большой кольцевой линии[2].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[31]:

• Автобусы: м40, 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, с484, с543, 727, т29, т56, т78

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения, глубиной 63[2], 64[3] или 65 м[4][5][32]. Сообщалось, что это будет последняя станция глубокого заложения в Москве[33], однако позже было решено, что станции «Марьина Роща» и «Рижская» тоже будут глубокого заложения.

Станция оформлена в серой цветовой гамме, по цвету Серпуховско-Тимирязевской линии, на которую осуществляется пересадка[17]. Отделка станции выполнена с использованием серого и белого мрамора, а также серого и чёрного гранита. Отделка путевых стен и части поверхностей пилонов представлена в виде необлицованных тюбингов, покрытых прозрачными панелями, что по замыслу проектировщиков должно напоминать «стеклянный тоннель с алюминиевым каркасом»[7].

Путевое развитие

За станцией имеется шесть стрелочных переводов, перекрёстный съезд, два станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава. Один из станционных путей (3 путь) переходит в служебную соединительную ветвь к Серпуховско-Тимирязевской линии[34]. 23 октября 2017 года было объявлено, что строительство оборотных тупиков завершено[2].

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (рус.). Дата обращения: 24 января 2018.
• Схема станции, выходов и переходов (рус.). Дата обращения: 24 января 2018.

• Екатерина Борисова. Самая глубокая станция Большой кольцевой линии метро: как строят «Нижнюю Масловку» (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018.
• Осмотр хода строительства станции метро «Нижняя Масловка» (неопр.). Mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 19 января 2018.
• Строительство станции метро «Нижняя Масловка». С. Собянин, М. Хуснуллин (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 января 2018). Дата обращения: 20 января 2018.
• Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»
• № 813-ПП от 25.12.2012 Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Деловой центр» до проектируемой станции «Нижняя Масловка»

На других языках

[en] Savyolovskaya (Bolshaya Koltsevaya line)