railroad.wikisort.org - Станция
Андрóновка (до 20 февраля 2020 года — Фрезер[2]) — остановочный пункт Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, расположенный на границе районов Перово и Нижегородского в Москве. Своё новое название получил по близлежащей станции МЦК в рамках унификации названий остановочных пунктов. Открыт в 1932 году.
| Платформа | |
| Андроновка | |
|---|---|
| Казанское направление Рязанское направление | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°44′40″ с. ш. 37°44′28″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1932 год[1] |
| Прежние названия | Фрезер |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформ | 1 островная, 1 боковая |
| Форма платформ | изогнутая |
| Перегон | Москва-Пассажирская-Казанская — парк Перово I ст. Перово (пути I,II); парк Перово IV — парк Перово I ст. Перово (путь IV) |
| Выход к | 1-я Фрезерная улица, шоссе Фрезер |
| Пересадка на станции |
 Андроновка |
| Пересадка на | А: 59, 759, 859 |
| Расстояние до Москвы |
8 км  |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ | 193928 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001770 |
| Соседние о. п. | Перово и Авиамоторная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Расположение и пересадки
Расположен на 1-й Фрезерной улице, недалеко от пересечения путей Казанского направления с Малым кольцом МЖД. Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 8 км. Относится ко второй тарифной зоне, оборудована турникетами. Состоит из двух посадочных платформ, боковой (западной) и островной (восточной). Они имеют небольшой изгиб. Платформы не соединены между собой, перейти можно по подземному переходу. Боковая платформа обслуживает II путь, островная I и IV пути. III путь Казанского направления идёт через сортировочный парк Перово IV станции Перово вдали от платформы.
В непосредственной близости к северо-западу от остановочного пункта Андроновка расположен остановочный пункт Андроновка Московского центрального кольца, на который возможна короткая уличная пересадка. Платформа Андроновка оборудована турникетами и использует единую с метрополитеном систему оплаты проезда.
История
Открыт в 1932 году. Прошёл реконструкцию в середине 2000-х годов, в ходе которой были установлены зелёные полупрозрачные навесы, платформы выложены плиткой, заменены все строения.
Кассы располагаются с обеих сторон путей: как со стороны шоссе Фрезер, так и со стороны станции МЦК Андроновка.
С 10 сентября 2016 года, после открытия пассажирского движения на Московском центральном кольце, есть переход на станцию Андроновка.
В январе 2017 года завершено строительство подземного перехода под тремя путями станции: от территории, примыкающей к станции МЦК Андроновка — к платформе Фрезер в направлении от Казанского вокзала (в область) — средний выход; к платформе Фрезер в направлении Казанского вокзала (из области); к остановочному пункту автобуса 859 (в сторону Карачарово), а также к разворотному кругу автобусов 59, 759, 859; и офисному центру «Олимпия» (здание с надписью «Офис!» на крыше)[3]. С открытием подземного перехода наземный переход через пути был закрыт и перекрыт заборами с обеих сторон путей.
20 февраля 2020 года остановочный пункт был переименован из Фрезера в Андроновку в рамках унификации названий станций метро и железных дорог, связанных пересадками[2]. Старое название было дано по расположенному поблизости заводу «Фрезер».
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:
- Автобусы: 59, 759, 859
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- С 20 февраля переименованы шесть станций МЖД. www.central-ppk.ru (20 февраля 2020). Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.
- Подземный переход между платформой «Фрезер» и станцией МЦК «Андроновка» появится в начале 2017 года. stroi.mos.ru. Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 24 августа 2020 года.
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- История остановочных пунктов Казанского направления
- Расписание движения Архивная копия от 16 февраля 2007 на Wayback Machine
примечания 1 Москва-Казанская — пересадка на 2 вокзала: Ленинградский (Ленинградское направление) и Ярославский (Ярославское направление МЖД), а также на станцию Москва-Каланчёвская Алексеевской соединительной линии на электропоезда Курского, Белорусского и Рижского направлений МЖД. 2 Перово — пешеходная пересадка на платформу Чухлинка на электропоезда Горьковского направления МЖД. 3 Люберцы I — ответвление радиального Рязанского направления МЖД. Участок от Москвы-Казанской до Люберец-1 общий для двух направлений. 4 Куровская — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами (участки Александров I — Куровская и Куровская — Воскресенск — Яганово — Жилёво / Михнево — Детково). Имеются «прямые» электропоезда от Москвы-Казанской до Егорьевска II. 5 Кривандино — имеется тупиковое ответвление с остановками: Осаново, 15 км, Пожога, 29 км, Бармино, Сазоново, 47 км, Рязановка. Пересадка на местные пригородные поезда по линии. 6 Черусти — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Черустей далее до Вековки. | |
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии