railroad.wikisort.org - Станция
«Лихобо́ры» (до 2020 года — «НАТИ́») — остановочный пункт на главном ходу Октябрьской железной дороги в Москве.
| Платформа | |
| Лихоборы | |
|---|---|
| Ленинградское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 55°51′00″ с. ш. 37°33′09″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московский |
| Дата открытия | 1946[1], 21 апреля 2014 |
| Прежние названия | НАТИ |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 + 2 |
| Тип платформ | высокие, боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Перегон | Москва-Товарная — Ховрино |
| Выход к |
|
| Пересадка на станции |
 Лихоборы (МЦК) |
| Пересадка на | А: 22, 139, 323 |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
639,1 км  |
| Расстояние до Москвы |
10,6 км |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ | 060035 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004764 |
| Соседние о. п. | Петровско-Разумовская и Моссельмаш |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Состоит из двух боковых пассажирских платформ, соединённых пешеходным путепроводом. Изначально на третьем (центральном) пути была платформа длиной в 4 вагона, но использовалась только при полном закрытии движения по смежному пути, а в 2010 году была демонтирована. Имеется пересадка на станцию «Лихоборы» Московского центрального кольца. 30 января 2020 года открылся крытый переход между остановочным пунктом и станцией МЦК.
История
Остановочный пункт появился в 1946 году, назван по расположенному неподалёку Научному автомоторному институту (НАМИ), который с 1931 года по 1946 год носил название Научный автотракторный институт (НАТИ).
В 2011—2014 годах в связи с реконструкцией путей (строительство четвёртого главного пути) полностью перестроен. В 2011 году 2-я платформа (из Москвы) была демонтирована и заменена временной деревянной. С 28 октября 2012 года по 21 апреля 2014 года остановочный пункт был закрыт полностью.
В июне 2018 года вблизи станции открылось электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.[2]
30 января 2020 года был открыт крытый переход на станцию МЦК «Лихоборы». В феврале 2020 года остановочный пункт также был переименован в «Лихоборы».
Движение
Располагается в бывшей промзоне, до открытия МЦК на станции останавливалась лишь малая часть электричек. После пуска МЦК, с 11 декабря 2016 года останавливаются все пригородные поезда, кроме экспрессов — «Ласточка», курсирующих по маршрутам Москва — Крюково и Москва — Тверь. При временных изменениях по 3—4 путям все поезда могут проходить станцию без остановки.
С 2019 года делает остановку поезд 725/726 Москва — Санкт-Петербург.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:
- Автобусы: 22, 139, 323
Фотографии
До реконструкции, вид в сторону Петровско-Разумовское, 2009 год. Вдали виден путепровод МОЖД.
До реконструкции, вид в сторону Моссельмаш, 2009 год
Электровоз ЭП2К-218 с поездом 003А «Экспресс» Санкт-Петербург — Москва проследует платформу НАТИ.
Поезд 802В «Ласточка» Москва — Санкт-Петербург составом ЭС2ГП-012 с остановкой по платформе НАТИ.
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей. Метроблог (20 июня 2010). Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 12 февраля 2012 года.
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
 | Это «статья-заготовка» о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии