La stazione di Oulx-Cesana-Claviere-Sestriere è una stazione ferroviaria posta sulla linea del Frejus. Sita nel centro abitato di Oulx, serve anche le località sciistiche di Cesana Torinese (10 km), Claviere (17 km) e Sestriere (22 km).
Oulx-Cesana-Claviere-Sestriere stazione ferroviaria | |
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già Ulzio-Claviere-Sestriere già Oulx-Clavières-Sestriere già Oulx-Clavières-Sestrières | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Oulx |
Coordinate | 45°02′18.49″N 6°49′45.85″E |
Linee | ferrovia del Frejus |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1871 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autobus extra-urbani |
Dintorni | Impianti sciistici |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Il 10 luglio 1912 venne attivato l'esercizio a trazione elettrica a corrente alternata trifase[1].
Nel 1937 risultava denominata "Oulx-Clavières-Sestrières"; in tale data assunse la denominazione di "Oulx-Clavières-Sestriere"[2], mutata già l'anno successivo in "Ulzio-Claviere-Sestriere"[3].
Il 28 maggio 1961 la stazione venne convertita alla corrente continua[1].
Nel 1962 la stazione assunse la denominazione attuale[4], in conseguenza alla ridenominazione del comune di Ulzio in Oulx, avvenuta nel 1960[5].
La stazione è dotata di un ampio fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani fuori terra. Parte del piano terreno è accessibile all’utenza e ospita una sala d’attesa, le biglietterie, sia a sportello che automatiche, e il bar-tabaccheria. Le altre parti della struttura non accessibili all’utenza sono adibite a dirigente movimento e ad uffici del personale RFI. Sulla facciata lato strada è presente, al centro del tetto, un orologio a muro. I servizi igienici sono collocati in un apposito stabile a sé stante, posto nelle immediate vicinanze, sulla banchina del primo binario.
Accanto al fabbricato viaggiatori sono presenti altri due edifici di dimensioni minori, sviluppati su un solo piano, che fungevano da deposito locomotive e magazzino merci. Nonostante la cessazione delle loro funzioni originarie, essi risultano in buono stato di conservazione, riutilizzati come ricovero mezzi e magazzini di servizio. Un apposito fascio binari è posto a loro servizio.
Il piazzale è formato da due binari. Sono presenti due banchine, una a servizio del binario 1, l’altra per il binario 2, collegate da un sottopassaggio.
Bardonecchia | ![]() |
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Beaulard | ![]() |
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Oulx-Cesana-Claviere-Sestriere | ![]() |
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Salbertrand | ![]() |
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Chiomonte | ![]() |
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Bussoleno | ||||
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Bruzolo | ||||||
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Borgone | ||||||
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Collegno | ||||||
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Grugliasco | ||||||
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Torino Porta Nuova |
La stazione è servita da treni regionali in servizio sulla tratta linea 3 del Servizio ferroviario metropolitano di Torino, operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con Regione Piemonte, per Modane (solo festivi), Bardonecchia e Torino Porta Nuova.
Inoltre vi fermano anche i TGV della SNCF per Parigi e un Frecciarossa per Napoli Centrale.
La stazione, RFI classifica nella categoria silver[6], dispone di:
All'uscita del fabbricato viaggiatori, in parte nell’area dello scalo merci convertita a movicentro, si trovano svariate autolinee; alcune di esse collegano Oulx alla stazione di Briançon.
Altri progetti
Oulx-Cesana-Claviere-Sestriere | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Modane | ![]() |
Beaulard | ![]() |
Modane-Torino (72+748) |
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Salbertrand | ![]() |
Torino |
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