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La stazione di Alpignano è una fermata ferroviaria posta sulla linea del Frejus a servizio dell'omonimo comune, oltre che dell'adiacente abitato di Rivoli.
| Alpignano stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Alpignano |
| Coordinate | 45°05′29″N 7°31′26″E |
| Linee | ferrovia del Frejus |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1854 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenitalia |
| Interscambi | Autobus extraurbani |
| Dintorni | Castello di Rivoli |
Storia
La stazione venne inaugurata nel 1854, con l'attivazione del tratto tra Torino e Bussoleno, verso Susa. Il 26 novembre 1920 sul piazzale binari venne attivato l'esercizio a trazione elettrica con corrente alternata trifase, convertita in seguito alla corrente continua il 28 maggio 1961[1].
Sul finire degli anni 2000 l'impianto venne convertito in fermata con la disattivazione, e la successiva asportazione, dei binari di incrocio.
Strutture e impianti
La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana. La fermata è impresenziata da parte del personale ferroviario ed è telecomandata a distanza mediante il sistema CTC, facente capo al Dirigente Centrale Operativo ubicato presso Torino Lingotto; essa è ubicata in contesto urbano, vicino a una grande area verde dotata di fontana e di alcune panchine.
L'impianto dispone di un fabbricato viaggiatori a pianta rettangolare di medie dimensioni, sviluppato su due piani fuori terra. Entrambi risultano al 2022 chiusi e non più fruibili da parte dell'utenza. Il primo piano ospitò un appartamento per il capostazione oltre che alcuni locali di servizio in uso ad RFI: esso risulta tuttavia al 2022 completamente disabitato ed in disuso. Il piano terra è occupato dalla sala d’attesa dotata di una biglietteria a sportello, servizi entrambi soppressi a partire dal 2019[2][3], dall'ufficio movimento, che si estrude in parte sulla banchina del binario 1 con una struttura in ferro e vetro, e dai servizi igienici, adatti anche alla fruizione da parte dei disabili, ma al 2019 interamente chiusi all'utenza. Presso la parete lato binari, interamente riparata da una tettoia in ferro, sono disponibili alcuni servizi ai viaggiatori, quali due obliteratrici, tre monitor per le partenze dei treni, alcune panchine in cemento per l'attesa e un orologio a muro. Lungo la parete lato strada, nelle immediate adiacenze dell'ingresso della sala d'attesa, sono presenti inoltre una biglietteria automatica e due cassette postali.
Accanto al FV è presente un edificio adibito originariamente a magazzino merci e dotato di un apposito binario tronco a servizio. Esso risulta al 2022 inutilizzato: il binario tronco posto originariamente a suo servizio fu rimosso e l'area, recintata per pericolo di eventuali crolli, giace abbandonata. Un ulteriore edificio di piccole dimensioni, a pianta rettangolare e sviluppato su un solo piano, ospita al 2020 l'edicola. Accanto a quest'ultima, presso la parete della struttura in muratura che protegge l'ingresso al sottopasso, sono presenti due distributori automatici di snack e bevande.
La fermata è dotata dei soli 2 binari passanti. L'1 per i treni in direzione Torino Porta Nuova e il 2 per quelli in direzione Susa/Bardonecchia. I due binari sono divisi da una banchina ad isola in cemento, che è stata sostituita da un'altra posta a lato del binario 2: quest'ultima costituisce quella attualmente in uso in quanto rialzata a 55 cm dal suolo e dotata di percorso tattile per i non vedenti[4]. Queste ultime caratteristiche sono presenti anche presso la banchina adiacente al FV, posta unicamente a servizio del binario 1. Tale banchina fu ampliata a seguito della trasformazione dell'impianto in fermata in quanto andò a coprire l'area originariamente occupata dal binario di incrocio, che fu rimosso. Le due banchine che al 2020 risultano in uso sono collegate mediante un sottopassaggio, di cui un accesso è presente direttamente presso la strada esterna. L'opera è stata realizzata tra il 2017 e il 2019 in sostituzione dell'originario attraversamento a raso su passerella in asfalto[5]. Nel 2021 è stato completato il collegamento del sottopasso che, oltre a servire come già accadeva, la banchina del secondo binario, è stato prolungato verso la parte retrostante per agevolare l'ingresso dei pendolari dall'adiacente parcheggio di interscambio. Sulle pareti dello stesso sono stati posti un'obliteratrice e un monitor LED per segnalare le partenze[6].
Movimento
La fermata è servita da tutti i treni in servizio sulla linea 3 del Servizio ferroviario metropolitano di Torino. Essi sono operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con Regione Piemonte.
Nei giorni feriali sono previsti 19 coppie di treni tra Torino Porta Nuova e Susa e 18 coppie tra Torino Porta Nuova e Bardonecchia. Questi ultimi il sabato e nei giorni festivi sono prolungati fino a Modane, oltre il confine francese[7][8].
Servizi
La fermata, classificata da RFI in categoria 'Silver'[9], dispone di:
Biglietteria automatica
Interscambi
Nei pressi della stazione sono attuati i seguenti interscambi:
Fermata autobus
Note
- Giovanni Cornolò e Claudio Pedrazzini, Locomotive elettriche FS, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1983, pp. 71-72.
- Servizi in Stazione Piemonte - Trenitalia, su trenitalia.com. URL consultato il 3 gennaio 2021.
- Stazione di Alpignano, la denuncia di un lettore: «Perché la sala d'aspetto viene chiusa all'ora di pranzo?», su cinturaovest.it. URL consultato il 3 gennaio 2021.
- Alpignano - Accessibilità, su rfi.it. URL consultato il 3 gennaio 2021.
- https://www.archingsrl.it/p-61/stazione-ferroviaria-alpignano-to
- https://www.comune.alpignano.to.it/it-it/avvisi/2021/lavori-pubblici-urbanistica/lavori-in-corso-stazione-ferroviaria-di-alpignano-186686-1-5d80d090521f457b10ed95e5986dcc09
- SFM3 Torino-Susa-Bardonecchia, su sfmtorino.it. URL consultato il 3 gennaio 2021.
- Orario partenze dalla stazione di Albignano, su prm.rfi.it. URL consultato il 3 gennaio 2021.
- La rete ogi in:Piemonte, su rfi.it. URL consultato il 3 gennaio 2021 (archiviato dall'url originale il 10 agosto 2016).
Voci correlate
Altri progetti
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На других языках
[en] Alpignano railway station
Alpignano railway station (Italian: Stazione di Alpignano) serves the town and comune of Alpignano, in the Piedmont region, northwestern Italy.[1] The station is located on the Turin-Modane railway. The train services are operated by Trenitalia.- [it] Stazione di Alpignano
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