La stazione di Principe è una stazione sotterranea della metropolitana di Genova. Si trova nei pressi dell'omonima stazione ferroviaria.
![]() Principe
| |
---|---|
Stazione della | metropolitana di Genova |
Gestore | AMT |
Inaugurazione | 1992 |
Stato | In uso |
Linea | metropolitana di Genova |
Tipologia | Stazione sotterranea |
Interscambio | Stazione di Genova Piazza Principe |
Metropolitane del mondo |
![]() |
Pallavicini (in progetto) | |||||||
![]() |
Canepari ![]() | |||||||
![]() |
Brin | |||||||
![]() |
![]() |
Dinegro | ||||||
![]() |
![]() |
Principe | ||||||
![]() |
Darsena | |||||||
![]() |
San Giorgio | |||||||
![]() |
Sarzano/Sant'Agostino | |||||||
![]() |
De Ferrari | |||||||
![]() |
Corvetto ![]() | |||||||
![]() |
![]() |
Brignole | ||||||
![]() |
Martinez (in progetto) |
Sita all'incrocio tra Via Andrea Doria e Via Fanti d'Italia, si trova nei pressi del Palazzo del Principe e della parte occidentale del quartiere popolare di Prè. La fermata permette un agile interscambio sia con l'omonima stazione ferroviaria che con molte linee di autobus, alcune delle quali effettuano capolinea proprio in corrispondenza dell'accesso alla stazione, come la linea collinare 36 o la linea di forza 7 (Principe-Pontedecimo).
In zona, anche se troppo distante per consentire un interscambio diretto, è presente la stazione a valle della ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo.
Costruita a partire dal 1989, la stazione venne attivata il 13 luglio 1992, come capolinea del prolungamento proveniente da Dinegro[1] inaugurato in occasione delle celebrazioni colombiane.
Al momento della sua entrata in servizio, la stazione non era terminata del tutto: pur essendo dotata dei servizi essenziali al suo funzionamento, l'unica entrata era ancora "al rustico" e vi si accedeva tramite scale di accesso provvisorie. La stazione restò tale per quasi un decennio, fino ai primi anni 2000, quando in vista del prolungamento a levante venne completata con le strutture e gli arredi mancanti.
Rimase capolinea per undici anni, fino al 7 agosto 2003, quando venne attivato il prolungamento per San Giorgio[2].
Progettata da Renzo Piano, la struttura è a banchina centrale con due binari laterali e un sovrappasso che li collega all'accesso principale. La stazione si trova sotto il livello del mare, ad una profondità di circa 15 metri rispetto al piano strada.
È dotata di un'unica uscita in Via Fanti d'Italia. Quest'ultima è stata negli anni soggetta a lavori di rifinitura, l'ultima volta tra il 2010 ed il 2016, durante il quale fu completato un sottopasso diretto che permette di collegare la stazione ferroviaria di Genova Piazza Principe con quella omonima della metropolitana. Lo stesso sottopasso è inoltre collegato al parcheggio di interscambio sotterraneo della stazione ferroviaria.
Altri progetti
![]() |