San Giorgio è il nome di una stazione sotterranea della metropolitana di Genova.
![]() San Giorgio
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Stazione della | metropolitana di Genova |
Gestore | AMT |
Inaugurazione | 2003 |
Stato | In uso |
Linea | metropolitana di Genova |
Tipologia | Stazione sotterranea |
Metropolitane del mondo |
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Pallavicini (in progetto) | |||||||
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Canepari ![]() | |||||||
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Brin | |||||||
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Dinegro | ||||||
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Principe | ||||||
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Darsena | |||||||
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San Giorgio | |||||||
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Sarzano/Sant'Agostino | |||||||
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De Ferrari | |||||||
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Corvetto ![]() | |||||||
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Brignole | ||||||
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Martinez (in progetto) |
Situata sotto piazza Caricamento e nelle adiacenze di Piazza Cavour, prende il nome dal medievale Palazzo San Giorgio, e sorge in quello che fino agli anni '60 del XX secolo veniva considerato il centro del commercio portuale genovese. Attualmente, la zona è quella turistico-museale del Porto Antico, dell'Acquario di Genova e del centro congressi dei Magazzini del Cotone. Dalla stazione è inoltre facilmente raggiungibile la celebre cattedrale di San Lorenzo. Nei pressi è presente il capolinea dell'autobus n° 13 (Caricamento-Prato), asse di forza della Valbisagno, e poco distante si trova la banchina d'ormeggio del Navebus, il battello che effettua servizio urbano via mare tra il porto e il quartiere di Pegli.
Nel progetto iniziale la stazione era denominata "Caricamento/Cavour" e avrebbe dovuto essere inaugurata per celebrazioni colombiane del 1992, in quanto collegava Principe con il nuovo quartiere EXPO, ma in quegli anni i lavori per la metropolitana si interruppero per mancanza di finanziamenti. Dopo lo sblocco dei cantieri, la stazione venne iniziata nel 1998 e fu attivata il 7 agosto 2003, come capolinea del prolungamento proveniente da Principe[1].
Rimase capolinea per circa due anni, fino all'apertura del prolungamento verso De ferrari nel 2005.
Edificata tra i pilastri di fondazione e gli antichi ormeggi del Porto Vecchio, la stazione sorge ben sotto il livello del mare, ad una profondità di circa 15,5 metri dal piano strada. Esteticamente, presenta molti particolari stilistici in comune con Principe. La tipologia e' ad unica banchina centrale con sovrappasso, costeggiata ai due lati dai binari, come avviene per le fermate di Principe e Darsena.
La stazione è dotata di un unico grande ingresso, sito proprio dietro palazzo San Giorgio, nelle adiacenze di Via Turati, e caratterizzato da un'ampia scalinata parzialmente coperta da una tettoia vetrata.
Altri progetti
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