Der Bahnhof Ladenburg ist ein Bahnhof in Ladenburg (Baden-Württemberg) an der Main-Neckar-Eisenbahn. Heute wird er von der Deutschen Bahn mit Regionalzügen sowie S-Bahnen der S-Bahn RheinNeckar angefahren.
Ladenburg | |
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![]() Bahnhof Ladenburg (2013) | |
Daten | |
Betriebsstellenart | Bahnhof |
Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 3 |
Abkürzung | RLD |
IBNR | 8003489 |
Preisklasse | 4 |
Eröffnung | 1. August 1846 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Ladenburg |
Ort/Ortsteil | Ladenburg |
Land | Baden-Württemberg |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 49° 28′ 26″ N, 8° 36′ 9″ O49.4738055555568.6025555555556 |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Baden-Württemberg |
Der Bahnhof befindet sich im westlichen Stadtteil von Ladenburg, 650 Meter vom Altstadteingang entfernt. Er liegt an der Bahnstrecke mit der VzG-Nummer 3601 (Main-Neckar-Eisenbahn), die Heidelberg Hauptbahnhof mit Frankfurt (Main) Hauptbahnhof verbindet. Auf dem Bahnhofsvorplatz befindet sich ein Nextbike-Stand und 180 Meter vom Bahnhof entfernt eine Bushaltestelle. Das ehemalige Empfangsgebäude ist bewohnt und wird nicht mehr für den Bahnbetrieb genutzt.
Der Bahnhof wird von der Deutschen Bahn sowie der Tochterfirma S-Bahn Rhein-Neckar bedient.
Die S-Bahn-Linie S 6 (Bensheim – Mainz) bedient seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018[1] den Bahnhof werktags im Stundentakt, samstags und sonntags wird der Takt auf einen Zweistundentakt ausgedünnt. Die Regionalbahn-Linien RB 67/68 fahren täglich stündlich gemeinsam zwischen Frankfurt und Neu-Edingen/Friedrichsfeld und werden dort geteilt oder vereinigt. Die RB 67 fährt nach Mannheim oder Schwetzingen und die RB 68 nach Heidelberg und unter der Woche meistens weiter nach Wiesloch-Walldorf. Die Regional-Express-Linie RE 60 (Frankfurt – Mannheim) fährt im Zweistundentakt von 6 Uhr bis 22 Uhr. An Wochenenden gibt es einen zweistündlichen Nachtverkehr der RB 67.
Im Zuge der zweiten Ausbaustufe der S-Bahn RheinNeckar wurde der Bahnhof Ladenburg bis August 2018 barrierefrei ausgebaut. Die beiden Bahnsteige sind seitdem mit Aufzügen erreichbar. Es wurden mehrere Wartehäuschen platziert sowie die Bahnsteige auf 76 cm über der Schienenoberkante erhöht.
Aktuell wird die Linie S6 noch in einem Mischverkehr aus Fahrzeugen der Baureihe 425 und der neuen Fahrzeuge des Typs Siemens Mireo bedient. Zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember 2021[veraltet] soll die Linie S6 durchgängig mit den neuen Fahrzeugen bedient werden, zudem sind die Schließung von Taktlücken und die Ausweitung des Verkehrs an Wochenenden und in Tagesrandlagen geplant.[2]