railroad.wikisort.org / calendar / ru / 1_мая
Search

langs: 1 мая [ru] / may 1 [en] / 1. mai [de] / 1er mai [fr] / 1º maggio [it] / 1 de mayo [es]

days: 28 апреля / 29 апреля / 30 апреля / 1 мая / 2 мая / 3 мая / 4 мая


Конструктор / Designer


#1 Уит, Фредерик Метван

Фредерик Метван Уит ( нидерл.   Frederick Methvan Whyte , 2 марта 1865 ( 1865-03-02 ) — 1941 ) — американский железнодорожный инженер-конструктор голландского происхождения. Получил известность тем, что в 1900 году, в период работы на New York Central Railroad     (англ.)   ( рус. , предложил способ


Конструктор / Designer: Search more / Искать ещё "1 мая"


Производитель / Manufacturer


#1 Днепровагонремстрой

ПАО Днепровагонремстрой ( укр. ПАТ Дніпровагонремстрой ), прежние названия - Днепропетровский завод по ремонту и строительству пассажирских вагонов , Днепропетровский вагоноремонтный завод , ДВРЗ) — одно из старейших предприятий вагоноремонтной и вагоностроительной отрасли Украины . ПАО Днепровагонр

#2 Брянский машиностроительный завод

Брянский машиностроительный завод  — машиностроительное предприятие в Брянске , одно из старейших в России. Ведёт свою историю с конца XIX века, основная продукция — желездорожные машины : магистральные и маневровые железнодорожные локомотивы , вагоны различного предназначения, дизельные двигатели,

#3 MTH Hranice, Inc.

MTH Hranice, Inc. ( MTH Praha a.s. ) — чешская компания, специализирующаяся на производстве путевых машин для строительства, текущего содержания и ремонта железнодорожных путей . Годовой оборот компании составляет 5—10 миллионов € [1] . MTH Hranice, Inc. Тип ОАО Основание 1957 Расположение Прага , Ч

#4 Попаснянский вагоноремонтный завод

ОДО «Попасня́нский вагоноремо́нтный заво́д»  — довольно молодое железнодорожное предприятие, расположенное в городе Попасная Луганской области , начавшее свою деятельность с декабря 2007 года. В этих целях заключен договор аренды целостного имущественного комплекса с Региональным отделением Фонда Го

#5 Жмеринский вагоноремонтный завод

Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс»  — промышленное предприятие в городе Жмеринка Винницкой области Украины . Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс» Тип общество с ограниченной ответственностью Год основания 26 мая 1870 Основатели Российская империя Расположение Жмеринка [1] Ключевые фи

#6 Красное Сормово

«Кра́сное Со́рмово»  — судостроительное предприятие в Сормовском районе Нижнего Новгорода , одно из старейших предприятий в данной отрасли. Основано в 1849 году компанией «Нижегородская машинная фабрика и Волжско-Камское буксирное и завозное пароходство», как многопрофильное предприятие для выполнен

#7 Новочеркасский электровозостроительный завод

Производственная компания «Новочерка́сский электровозострои́тельный заво́д» (НЭВЗ, ранее — Завод имени С. М. Будённого и Новочеркасский паровозостроительный завод) — советское / российское предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов . Новочеркасский электровозостроитель

#8 AEG

AEG ( Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft с   нем.   —   «Всеобщая электрическая компания» ), A. E. G («Всеобщая компания электричества» — Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft) [14]  — немецкая компания ( берлинская фирма), специализировавшаяся в области электроэнергетики , машиностроения , а так


Производитель / Manufacturer: Search more / Искать ещё "1 мая"


Музей / Museum


#1 Ташкентский музей железнодорожной техники

Ташкентский музей железнодорожной техники при Центральном Дворце культуры железнодорожников АО «Узбекистан темир йуллари» был открыт 4 августа 1989 года . Ташкентский музей железнодорожной техники Дата основания 4 августа 1989 года Дата открытия 4 августа 1989 Местонахождение Ташкент Адрес 700031, У


Музей / Museum: Search more / Искать ещё "1 мая"


Станция / Station


#1 Аша (станция)

Аша́  — железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги , расположенная в городе Аше Челябинской области по адресу ул. Мира, 24. Станция Аша Уфа — Кропачёво Куйбышевская железная дорога 54°59′45″ с. ш. 57°15′59″ в. д. H G Я O Регион ж. д. Башкирский регион Оператор ОАО « РЖД

#2 Назрань (станция)

Назра́нь  — железнодорожная станция Минераловодского региона Северо-Кавказской железной дороги , находящаяся в городе Назрань Республики Ингушетия . Станция Назрань Беслан — Слепцовская Северо-Кавказская железная дорога Железнодорожный вокзал станции Назрань 43°13′ с. ш. 44°46′ в. д. H G Я O Регион

#3 Усть-Катав (станция)

Усть-Ката́в  — железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги , расположенная в городе Усть-Катав Челябинской области . У этого термина существуют и другие значения, см. Усть-Катав . Станция Усть-Катав Уфа — Челябинск Южно-Уральская железная дорога 54°56′11″ с. ш. 58°

#4 Ветчи (платформа)

Ветчи  — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги в Петушинском районе Владимирской области . Расположен в 1 км от деревни Ветчи Нагорного сельского поселения . Остановочный пункт расположен на двухпутном электрифицированном участке железной дороги. Представлен двумя низкими бок

#5 Спортивная (станция метро, Москва)

« Спорти́вная » — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии . Связана пересадкой со станцией « Лужники » на Московском центральном кольце . Расположена в районе Хамовники ( ЦАО ); названа по спортивному комплексу «Лужники» . Открыта 1 мая 1957 года в составе участка « Парк культуры »

#6 Клубника (станция)

Клубника  — железнодорожная станция ЮУЖД на однопутной ветке Еманжелинск  — Полетаево I . Станция электрифицирована . Используется для пригородных электричек и грузовых работ [2] [3] . От станции отходят подъездные пути к цементному заводу. У этого термина существуют и другие значения, см. Клубника

#7 Мэри-д’Иври (станция метро)

Мэри-д'Иври ( фр.   Mairie d'Ivry ) — конечная станция линии 7 Парижского метрополитена, расположенная в городе Иври-сюр-Сен . Названа по расположению поблизости от мэрии города. В другом языковом разделе есть более полная статья Mairie d'Ivry (métro de Paris)   (фр.) . «Мэри-д'Иври» Mairie d'Ivry Л

#8 Хеленс-Бей (станция)

Хеленс Бэй  — железнодорожная станция , открытая 1 мая 1865 года [1] и обеспечивающая транспортной связью одноимённую деревню в графстве Даун , Северная Ирландия . Станция Хеленс-Бей ирл. Cuan Héilin англ.   Helen's Bay 54°39′59″ с. ш. 5°44′27″ з. д. H G Я O Оператор North-Ireland Railways Дата откр

#9 Санино (платформа БМО)

Санино  — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги в Петушинском районе Владимирской области . Расположен в поселке Санинского ДОКа Нагорного сельского поселения . Платформа Санино Большое кольцо МЖД Московская железная дорога 56°00′00″ с. ш. 38°54′39″ в. д. H G Я O Регион ж. д.

#10 Пост 81 км

Пост 81 км  — путевой пост и остановочный пункт Московской железной дороги в Сергиево-Посадском районе Московской области. Находятся к северо-востоку от города Сергиева Посада . У этого термина существуют и другие значения, см. 81 км . Путевой пост 81 км Ярославское направление Большое кольцо МЖД Мо

#11 Чистое (платформа)

Чистое — остановочный пункт на перегоне Челябинск — Шумиха участка Челябинск — Курган. Расположена на территории Шумихинского района Курганской области . На остановочном пункте — две высокие платформы. Турникетами не оборудована. На платформе останавливается только пригородные электропоезда. Поезда

#12 Вязовая (станция)

Вязо́вая  — железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги , находящаяся в посёлке Вязовая Усть-Катавского городского округа Челябинской области . У этого термина существуют и другие значения, см. Вязовая . Станция Вязовая Уфа — Челябинск Вязовая — Катав-Ивановск Южно

#13 Миасс I

Миа́сс I  — железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги , расположена в городе Миассе Челябинской области . У этого термина существуют и другие значения, см. Миасс (значения) . Станция Миасс I Бердяуш — Полетаево I Миасс I — Учалы Южно-Уральская железная дорога 55°

#14 Уржумка (станция)

Уржу́мка  — железнодорожная станция Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги , в 9 км от центра Златоуста в пределах его городской черты, на территории одноимённого посёлка , включённого в состав города в 1943 году [3] . Была сооружена в 1890—1892 гг. во время строительства Златоуст —

#15 Ыйван (станция метро)

«Ыйван» ( кор. 의왕역 ) — наземная станция Сеульского метро на Первой ( Линия Кёнбусон ). Единственная станция в городе Ыйван. На станции установлены платформенные раздвижные двери . У этого термина существуют и другие значения, см. Ыйван (значения) . « Ыйван » «의왕역» Первая линия Сеульский метрополитен

#16 178 км (платформа БМО)

178 км  — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги в Московской области . Расположен на пересечении с федеральной автодорогой М7 «Волга» в 2 км к юго-востоку от деревни Поточино Орехово-Зуевского городского округа . Остановочный пункт расположен на двухпутном электрифицированном

#17 Смолино (станция)

Смо́лино  — железнодорожная станция Челябинского региона Южно-Уральской железной дороги . Расположена в одноимённом посёлке у юго-западной окраины г. Челябинска . У этого термина существуют и другие значения, см. Смолино . Станция Смолино Уфа — Челябинск Смолино — Челябинск-Южный Южно-Уральская желе

#18 Пётркув-Трыбунальски (станция)

Пётркув-Трыбунальски ( польск. Piotrków Trybunalski ) — пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Пётркув-Трыбунальски , в Лодзинском воеводстве Польши. Имеет 2 платформы и 3 пути. Относится по классификации к категории C , т.е. обслуживает от 300 тысяч до 1 миллиона пассажиров ежегод

#19 Домодедовская (станция метро)

«Домоде́довская»  — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена . Расположена между станциями « Орехово » и « Красногвардейская ». Находится на территории района Орехово-Борисово Южное (выходы из подземных переходов ведут также в район Орехово-Борисово Северное ) Южного административного

#20 Ташкент-Пассажирский

Ташкент-Северный ( узб. Toshkent-Shimoliy ) — железнодорожная станция Узбекистанской железной дороги , расположенная в столице Узбекистана , Ташкенте . Крупнейший железнодорожный вокзал страны. Станция Ташкент-Северный Toshkent-Shimoliy Узбекистанская железная дорога 41°17′28″ с. ш. 69°17′13″ в. д.


Станция / Station: Search more / Искать ещё "1 мая"


Поезд / Train


#1 ФД

ФД (« Феликс Дзержинский »; заводское обозначение — 1П  — «1-й тип паровоза»; прозвища — Федя , Федюк , Феликс [1] [2] ) ― советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-1 , производившийся Луганским (Ворошиловградским) паровозостроительным заводом с 1931 по 1941 год . Был создан в связи с провод

#2 Южный ветер

Южный ветер  — пассажирский поезд, оборудованный и эксплуатируемый совместно Пенсельванская железная дорога , железной дорогой Луисвилла и Нэшвилла , железной дорогой Атлантического побережья (позже береговой линией ) и железной дорогой восточного побережья Флориды . «Южный ветер» начал свою деятель

#3 InterCityExperimental

InterCityExperimental ( ICExperimental , позже был переименован в ICE-V  — V ersuch ( с   нем.   —   «Опытный» ), проектное обозначение — R/S-VD  — R ad/ S chiene- V ersuchs und D emonstrationsfahrzeug (можно перевести как Поезд для наглядного исследования взаимодействия колесо - рельс )) — опытный

#4 ЧС7

ЧС7 ( Ч ехо C ловацкого производства, тип 7 ; заводские обозначения типа — с 82E 1 по 82E 9 , сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пл

#5 TGV Atlantique

TGV Atlantique ( TGV-A ) — серия французских высокоскоростных электропоездов 2-го поколения. В отличие от высокоскоростных электропоездов первого поколения ( TGV Sud-Est ), электропоезда TGV-A отличаются прежде всего более высокой выходной мощностью (8800 кВт против 6400 кВт), применением синхронных

#6 2-3-2К

2-3-2К (тип 2-3-2 К оломенского завода ; заводское обозначение — П12 ) — опытные советские скоростные паровозы типа 2-3-2 , спроектированные и построенные в 1937 — 1938   годах на Коломенском заводе . Предназначались для вождения курьерских поездов . Железнодорожной серии данные паровозы не получили

#7 РА3

РА3 ( Р ельсовый А втобус , 3 -й тип), также получивший в 2020 году наименование «Орлан», — дизель-поезд , выпускаемый АО « Трансмашхолдинг » на заводе АО « Метровагонмаш » с января 2019 года. Как и РА1 , РА2 , он официально классифицируется производителем как «рельсовый автобус» [1] [2] . Заводское

#8 Су251-86

С у 251-86  — пассажирский паровоз типа 1-3-1 серии С у , выпущенный заводом « Красное Сормово » в 1949 году . После отставки от работы и длительного нахождения в резерве, в 2008 году силами энтузиастов был восстановлен и ныне эксплуатируется в депо Цветково Одесской железной дороги ( Украина ). С у

#9 81-717/714

81 -717/714 «Номерной» [к 3]  — тип электровагонов метрополитена , разработанный и выпускавшийся Мытищинским машиностроительным заводом (с 1976 года) и Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова (с 1980 по 1995 год). Запрос «Номерной» перенаправляется сюда; о номерных поездах см. Лит

#10 Сс (электровоз)

С С ( С урамский с оветский)— первый электровоз постоянного тока, построенный в Советском Союзе . У этого термина существуют и другие значения, см. СС (значения) . C с С с 11-04 Производство Страна постройки   СССР Заводы «Динамо» и Коломенский машиностроительный завод Годы постройки 1932 — 1934 Все

#11 LNER Class A3 4472 Flying Scotsman

LNER Class A3 4472 Flying Scotsman  — паровоз типа 2-3-1 («Пасифик»), построенный в 1923 году на заводе Doncaster Works железнодорожной компании London and North Eastern Railway (LNER) по проекту Найджела Грезли . Работал на магистральной линии East Coast Main Line LNER, а после национализации — вос

#12 H2-293

H2 -293  — паровоз, построенный американской паровозостроительной компанией Richmond Locomotive Works для железных дорог Финляндии в 1900 году , на котором 10 августа и 7 октября 1917 года В. И. Ленин нелегально пересекал границу Финляндии . В настоящее время данный паровоз является одним из немноги

#13 ДП1

ДП1 ( д изель- п оезд одновагонный, заводское обозначение 620McB) — модернизированная версия автомотрисы Pesa 620M на Белорусской железной дороге , где данная автомотриса классифицируется как одновагонный дизель-поезд . Не следует путать с венгерским дизель-поездом ДП   — с номером 1 (ДП-1). ДП1 620

#14 730M

730M ( PESA 730M ) — трёхвагонный дизель-поезд с гидравлической передачей производства польской компании « PESA Bydgoszcz SA ». Выпускался в трёх вариантах — 730M и 731M для Белорусской железной дороги , где получил обозначение ДП3 ( Д изель- П оезд, трёхвагонный ), и для Литовских железных дорог (м

#15 81-71М

Škoda 2Mt/3Mt/4Mt (также известен как 81-71M ) — модернизированная версия вагонов 81-717.1/714.1 эксплуатировавшихся в Пражском метро. Пражские вагоны проходили модернизацию с 1996 по 2011 год на заводе Škoda Transportation в Пльзене . Škoda 2Mt/3Mt/4Mt 81-71М Производство Годы постройки с 1996 года

#16 С68

С68 (также С.68 , С-68 ; с 1982 по 2001  — С245 ; заводской номер — 1992 ) — российский , а позже советский пассажирский паровоз типа 1-3-1 серии С . Единственный уцелевший представитель серии. Был спасён от утилизации благодаря действиям участников Московского клуба любителей железных дорог, которы

#17 Flying Scotsman (поезд)

Flying Scotsman ( с   англ.   —   «Летучий шотландец» ) — пассажирский поезд-экспресс, обслуживающий маршрут Лондон  — Эдинбург по Магистрали Восточного побережья (East Coast Main Line). Впервые пассажирское сообщение между столицами Англии и Шотландии было открыто в 1862 году, название Flying Scots


Поезд / Train: Search more / Искать ещё "1 мая"




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии