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Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und steht mit täglich rund 120 000 Reisenden und Besuchern auf Platz 13 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,
#2 Bahnhof Yono
Der Bahnhof Yono ( jap. 与野駅 , Yono-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und befindet sich in der Präfektur Saitama auf dem Gebiet der gleichnamigen Stadt . Yono ( 与野 ) Westlicher Eingang (2013) Daten Lage im Netz Durchgangsbahn
Der Bahnhof Hamburg-Harburg [1] ist ein Fernbahnhof in der Freien und Hansestadt Hamburg im Stadtteil Harburg und der wichtigste Bahnhof für die südlich der Elbe gelegenen Stadtteile. Hier halten Intercity-Express -, Intercity - und EuroCity -Züge, der Flixtrain , Nachtzüge sowie Züge des Schienenpe
Der Berliner Bahnhof in Hamburg war der westliche Endpunkt der 1846 eröffneten Berlin-Hamburger Bahn . Er entstand aus der Erweiterung des zuvor an dieser Stelle von Alexis de Chateauneuf erbauten Bahnhofs für die Hamburg-Bergedorfer Eisenbahn von 1842. Der Berliner Bahnhof wurde 1857 fertiggestellt
Der Bahnhof Shinjuku ( jap. 新宿駅 , Shinjuku-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten
#6 Osterley (London Underground)
Osterley ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Hounslow . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 an der Great West Road ( A4 ). Im Jahr 2013 nutzten 2,32 Millionen Fahrgäste diese von der Piccadilly Line bediente Station. [1] Rund ein Kilometer nördl
#7 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Stat
Der Bahnhof Büchen der Deutschen Bahn ist ein als Keilbahnhof angelegter Kreuzungsbahnhof und regionaler Eisenbahnknotenpunkt in der Gemeinde Büchen . Im Bahnhof Büchen kreuzen sich die Bahnstrecken Berlin–Hamburg und Lübeck–Lüneburg . Pro Tag werden über 4000 ein- und aussteigende Fahrgäste gezählt
Der Bahnhof Leipzig-Stötteritz ist ein Bahnhof im Leipziger Stadtteil Stötteritz . Leipzig-Stötteritz Bahnsteige nach dem Umbau 2013 Blick Richtung Süden Bahnsteige nach dem Umbau 2013 Blick Richtung Süden Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahns
Der Würzburger Hauptbahnhof (abgekürzt Würzburg Hbf ) ist ein Fernverkehrsbahnhof in der unterfränkischen Regierungsbezirkshauptstadt Würzburg . Er entstand 1863 im Norden der Innenstadt als Ersatz für den früheren Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum, dessen Kapazitäten nach der drastischen Zunahme des E
Der Bahnhof Bad Krozingen ist der wichtigste Bahnhof der gleichnamigen Kurstadt Bad Krozingen . Er liegt an der Rheintalbahn und der privaten Münstertalbahn , welche hier seit 1894 ihren Ausgangspunkt hat. [1] Die Adresse des Bahnhofs lautet Bahnhofstraße 1 . [2] Bad Krozingen Blick nach Norden auf
#12 Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld)
Der Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) (bis 19. Oktober 2020 Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen [1] ) befindet sich in der brandenburgischen Gemeinde Schönefeld . Ursprünglich in den 1950er Jahren als Kontrollbahnhof an der Ost-Berliner Stadtgrenze eingerichtet, diente er in der Folge
#13 Chigwell (London Underground)
Chigwell ist eine oberirdische Station der London Underground . Sie liegt in der Travelcard -Tarifzone 4 und ist eine von 14 Stationen außerhalb von Greater London . Sie befindet sich zwischen der High Road und der Hainault Road in der Ortschaft Chigwell, im Bezirk Epping Forest der Grafschaft Essex
Der Bahnhof Wörth (Rhein) – anfangs Wörth (Pfalz) [1] [2] – ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Wörth am Rhein . Er verfügt über fünf Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) und gehört zur Tarifzone 540. [3] Seit 2001 w
#15 Bahnhof Fehring
Der Bahnhof Fehring ist ein Eisenbahnknoten und Traktionsstandort der ÖBB in der Ost steiermark in der Stadt Fehring . Er verbindet die von Ungarn nach Graz führende steirische Ostbahn mit der nach Friedberg führenden Thermenbahn . Bahnhof Fehring Überblick über den Bahnhof Überblick über den Bahnho
#16 Bahnhof Feldkirchen (b München)
Der Bahnhof Feldkirchen (b München) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Gemeinde Feldkirchen . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen den Bahnhof 1871 für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb. Von 1941 bis 1949 zweigte in Feldkirchen eine V
#17 Bahnhof Vallorbe
Der Bahnhof Vallorbe ist der Bahnhof der Ortschaft Vallorbe im Schweizer Kanton Waadt . Ein erster Bahnhof bestand bereits seit 1. Juli 1870. Der heutige Durchgangsbahnhof , ein Kulturgut von nationaler Bedeutung , wurde als Ersatz für den früheren Kopfbahnhof errichtet und 1913 dem Betrieb übergebe
#18 Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof
Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof (bahnamtlich Kempten (Allgäu) Hbf ) ist ein Eisenbahnknoten im Süden Bayerns in der Stadt Kempten (Allgäu) . Er liegt an der Bahnstrecke Buchloe–Lindau und ist Ausgangspunkt der Bahnstrecken nach Neu-Ulm und nach Pfronten-Steinach . Der erste Kemptener Bahnhof entstand
Der Bahnhof Shimo-Takaido ( jap. 下高井戸駅 , Shimo-Takaido-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von gemeinsam von den Bahngesellschaften Keiō Dentetsu und Tōkyū Dentetsu (kurz Tōkyū) betrieben und befindet sich im Tokioter Bezirk Setagaya . Shimo-Takaido ( 下高井戸 ) Südeingang (
#20 Bahnhof Neukirch (Lausitz) West
Der Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau und der hier abzweigenden Strecke nach Bischofswerda auf dem Gemeindegebiet von Neukirch/Lausitz in Sachsen. Im Reiseverkehr wird er vom Trilex der Linie RB61 (Dresden – Zittau) bedient, Güterverkehrsanl
#1 ÖBB 4020
Die Reihe 4020 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische Triebwagen , die für den Nah- und S-Bahn-Verkehr entwickelt wurden. ÖBB 4020 4020 262 mit einer weiteren Garnitur in Perchtoldsdorf 4020 262 mit einer weiteren Garnitur in Perchtoldsdorf Nummerierung: 4020 201–320 Vor NBÜ-Einbau
#2 NÖLB E
Bei den als Reihe E von der Niederösterreichischen Landesbahnen beschafften und zwischenzeitlich als Reihe 1099 bezeichneten Lokomotiven handelt es sich um speziell für die schmalspurige Mariazellerbahn entwickelte Elektrolokomotiven . Aufgrund des einzigartigen Stromsystems, das bei der Mariazeller
#3 SBB Fb 2/5
Die Fb 2/5 11001 war eine Probelokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Sie wurde aus einer Stangenlokomotive für die französische MIDI-Bahngesellschaft umgebaut und war nur für kurze Zeit im Einsatz vor leichteren Zügen. Sie diente hauptsächlich der Erprobung der neuen Einzelachsantriebe
Der Alstom Coradia LINT ist eine Familie von Nahverkehrs - Dieseltriebwagen . Das Akronym „LINT“ steht für „ l eichter i nnovativer N ahverkehrs t riebwagen“. Der LINT wurde von Linke-Hofmann-Busch (LHB) entworfen und wird nach Übernahme von LHB durch Alstom innerhalb der Produktfamilie Alstom Corad
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
#6 WLB 200
Die Triebwagen der Serie 200 der Wiener Lokalbahnen AG (WLB) waren die ersten Fahrzeuge für den durchgehenden elektrischen Betrieb auf der Lokalbahn Wien–Baden im Jahre 1907. Neben ursprünglich 14 Triebwagen wurden auch 12 in den Dimensionen gleiche Beiwagen geliefert. Wiener Lokalbahnen 200 Triebwa
#7 ICE 2
Als ICE 2 wird die zweite Serie von Intercity-Express - Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein ICE-2-Triebzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402 , sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807 sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei ICE-2- Halbzüge können
Die pfälzischen MBCC waren vierachsige Drehgestell- Akkumulatortriebwagen mit je einem angetriebenen Drehgestell. Sie wurden ab 1889 auf Bestellung der Pfälzischen Eisenbahnen zu Lasten des Baukontos der Pfälzischen Ludwigsbahn von einem Konsortium der Firmen Waggonbau Rastatt , Schuckert Nürnberg u
#9 KjBJ 1–2
1907 wurden die Dampftriebwagen KjBJ 1–2 von der schwedischen Kjeflinge-Barsebäcks Järnvägs AB für die neu eröffnete Bahnstrecke Kävlinge–Barsebäckshamn beschafft. KjBJ 1–2 SJ X5/CF1 SJ Xå Triebwagen KjBJ 2 etwa 1912 Triebwagen KjBJ 2 etwa 1912 Nummerierung: KjBJ 1–2 SJ X5/CF1 401–402 SJ Xå 401 Anza
#10 SBB Re 4/4 II
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
Der Siemens Combino Duo ist eine Baureihe von Straßenbahnwagen, die sowohl über die Fahrleitung als auch über ein Dieselaggregat betrieben werden können ( Zweikraftlokomotive ) und vom Combino abgeleitet sind. Von diesem Typ wurden bisher lediglich drei Fahrzeuge an die Straßenbahn Nordhausen ausgel
#12 VEE T 1
Der VEE T 1 war ein Triebwagen der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG). Er wurde auf verschiedenen Eisenbahnstrecken vorrangig als Schlepptriebwagen verwendet und mehrfach umgebaut. Er hat ein Dienstalter von 40 Jahren erreicht und ist heute nicht mehr vorhanden. Dem Triebwagen wurde das
#13 IR-Klasse WAM-4
Die WAM-4 ist eine Elektrolokomotive der Indian Railways für den Betrieb mit 25-kV- Wechselstrom mit einer Frequenz von 50 Hz, die 1970 von Chittaranjan Locomotive Works (CLW) entwickelt wurde. Die Bezeichnung der Baureihe setzt sich aus W für wide ‚ Breitspur ‘ , A für alternating current ‚ Wechs
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
#15 Waggonfabrik Wismar Typ Hannover
Der Typ Hannover der Waggonfabrik Wismar – auch bekannt unter dem Namen Wismarer Schienenbus – ist ein Anfang der 1930er Jahre entwickelter Schienenbus für den kostengünstigen Personenverkehr auf Kleinbahnen . Wismarer Schienenbus / Typ Hannover Wismarer Schienenbus T2 der DGEG Wismarer Schienenbus
#16 SBB Re 4/4 III
Die Re 4/4 III oder Re 430 sind Elektrolokomotiven der SBB . SBB Re 4/4 III – SOB Re 4/4 – SBB Re 430 SBB Re 4/4 III in Vielfachsteuerung mit einer Re 4/4 III bei Erstfeld SBB Re 4/4 III in Vielfachsteuerung mit einer Re 4/4 III bei Erstfeld Nummerierung: SBB 11351–11370, SOB Re 4/4 41 SBB Re 430 35
Die JR-Freight-Baureihe EF65 ist eine Gleichstrom-Elektrolokomotive mit 6 Achsen, welche in 3 Drehgestellen zu je 2 Achsen angeordnet sind (Muster Bo-Bo-Bo ). Seit 1965 werden die Maschinen auf japanischen Gleisen zum Ziehen von Passagier- und Güterzügen eingesetzt. Eine Gesamtzahl von 308 Lokomotiv
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
#19 M2-Wagen
Als M2-Wagen werden Reisezugwagen der belgischen NMBS/SNCB bezeichnet, die zwischen 1958 und 1960 hergestellt wurden. M2-Wagen waren in verschiedenen Varianten im Einsatz: Wagen erster Klasse wurden als M2 A bezeichnet, Wagen zweiter Klasse trugen die Bezeichnung M2 B . Gemischtklassige Wagen wurden
#20 BSt Bauart 1924
Die Straßenbahnwagen der Bauart 1924 und Bauart 1925 kamen von 1925 bis 1966 im Fahrgastverkehr der Berliner Straßenbahn zum Einsatz. Mit insgesamt 501 Trieb- und 803 Beiwagen war sie die größte einheitliche an einen Betrieb gelieferte Straßenbahn fahrzeugserie in Deutschland vor dem Zweiten W