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Der Bahnhof Shinjuku ( jap. 新宿駅 , Shinjuku-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten
Der Fürstenbahnhof oder – in einem bestehenden Empfangsgebäude – das Fürstenzimmer sind gesonderte Empfangsanlagen einer Eisenbahn, die hoch gestellten Persönlichkeiten zum Warten und Aufenthalt sowie zum Empfang und zur Verabschiedung von Gästen dienen. In der Regel handelt es sich dabei um Fürsten
#3 Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof
Der Bahnhof Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof ist der wichtigste Knotenpunkt des Bahnverkehrs in Südbaden . Hier treffen die Rheintalbahn (Mannheim–Basel), die Höllentalbahn ( Freiburg –Donaueschingen) und die Breisacher Bahn (Freiburg–Breisach) aufeinander. Außerdem sind Züge der Elztalbahn , der Mü
Der Bahnhof Waiblingen ist ein Keilbahnhof am Schnittpunkt der Bahnstrecke Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen („Remsbahn“) und der Bahnstrecke Waiblingen–Schwäbisch Hall-Hessental („Murrbahn“). Waiblingen Blick auf die Remsbahn-Gleise Richtung Fellbach . Im Hintergrund links das Unterwerk, rechts da
Der Braunschweiger Hauptbahnhof , 1,6 Kilometer südöstlich der Braunschweiger Innenstadt gelegen, wurde am 1. Oktober 1960 [5] eröffnet. Der Kreuzungsbahnhof mit acht Bahnsteiggleisen ersetzte den spätklassizistischen Alten Bahnhof , einen Kopfbahnhof südlich der Altstadt. Als Beispiel der moderne
Der Bahnhof Memmingen ist eine seit 1862 bestehende Bahnstation in der bayerischen Stadt Memmingen . Das heutige Empfangsgebäude hatte zwei Vorgängerbauten. In Memmingen treffen die Bahnstrecken Buchloe–Memmingen und Leutkirch–Memmingen auf die Bahnstrecke Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm . Der Bahnhof ist
Der Bahnhof Dietikon der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ist der Bahnhof der Stadt Dietikon , eines Vororts von Zürich , und befindet sich an der 1847 eröffneten Bahnstrecke Zürich–Baden der Spanisch-Brötli-Bahn . Mit der Eröffnung der Bremgarten-Dietikon-Bahn im Jahr 1902 wurde er zu einem wicht
Der Bahnhof Paris-Montparnasse ( französisch Gare de Paris-Montparnasse ) ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris . Er liegt im Südwesten der Stadt in deren 15. Arrondissement an der Place Raoul Dautry . Paris-Montparnasse Bahnhofsgebäude von 1990 mit Glasfassade Porte Océane Bahnhofsgeb
#9 Schwebebahnstation Oberbarmen Bahnhof
Die Schwebebahnstation Oberbarmen Bahnhof (auch Oberbarmen Bahnhof/Berliner Platz, kurz Oberbarmen Bf oder Oberbarmen) ist die östliche Endstation der Wuppertaler Schwebebahn . Sie liegt im Wuppertaler Stadtteil Oberbarmen . In ihrer Nähe befindet sich der namensgebende Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Der Bahnhof Musashi-Sakai ( jap. 武蔵境駅 , Musashi-Sakai-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von den Bahngesellschaften JR East und Seibu Tetsudō . Er befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Koganei . Musashi-Sakai ( 武蔵境 ) Nordeingang (Mai 2016) Da
#11 Stuttgart Flughafen Fernbahnhof
Stuttgart Flughafen Fernbahnhof , [1] in der Planungsphase nach der Lage auf der Hochebene der Filder auch als Filderbahnhof [2] oder nach der Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen als Station Neubaustrecke [3] bezeichnet, ist ein im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 geplanter Bahnhof neben dem bestehen
Der Bahnhof Schlauroth Gbf war bis 1994 der zentrale Rangierbahnhof im Eisenbahnknoten Görlitz . Benannt war er nach dem Ortsteil Schlauroth der Stadt Görlitz . Schlauroth Gbf Bahnhof Schlauroth Gbf (Sachsen) Daten Betriebsstellenart ehem. Bahnhof Eröffnung 1. November 1909 Auflassung 10. Januar
#13 Bahnhof Groß-Umstadt Wiebelsbach
Der Bahnhof Groß-Umstadt Wiebelsbach , bis 2005 Wiebelsbach-Heubach , liegt an der hessischen Odenwaldbahn . Hier verzweigt sich die aus Richtung Erbach kommende Odenwaldbahn in die Streckenäste nach Darmstadt und Hanau . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV). Gro
#14 Ulm Hauptbahnhof
Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb
Der Bahnhof Rolandseck in der Stadt Remagen , Stadtteil Rolandseck , wurde von 1856 bis 1858 gebaut. Sein Empfangsgebäude gilt als bedeutendes Kulturdenkmal der rheinischen Kunstgeschichte und des frühen deutschen Eisenbahnbaus. Im Schienenpersonennahverkehr ist Rolandseck auf der linken Rheinstreck
Der Bahnhof Lorch (Württ) liegt am Streckenkilometer 39,9 der Remsbahn . Er wird von Regionalzügen bedient. Lorch (Württ) Bahnhof Lorch Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung TLO IBNR 8003752 Preisklasse 5 Eröffnung 25. Juli 1861 Profil auf Bahnhof.de Lorch(Württ)-1035082 Lag
Der Bahnhof Bad Schandau ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt und der hier einmündenden Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau auf dem Gemeindegebiet von Bad Schandau in Sachsen . Bad Schandau ist Grenzbahnhof im internationalen Verkehr zwischen Deutschland und Tschechien . Bad S
Der Bahnhof Offenburg der baden-württembergischen Stadt Offenburg ist einer der wichtigsten Knotenpunkte des Bahnverkehrs in Südbaden . Hier treffen sich die beiden Hauptstrecken der Rheintalbahn ( Mannheim – Basel ) und der in Offenburg beginnenden Schwarzwaldbahn nach Konstanz , darüber hinaus geh
Der Bahnhof Bedburg (Erft) liegt an der Bahnstrecke Düren–Neuss , die heute südlich von Bedburg stillgelegt ist, sowie an der Bahnstrecke Bedburg–Mödrath . Ehemals begann in Bedburg außerdem die Bahnstrecke Bedburg–Ameln . Der Bahnhof liegt nahe der Innenstadt von Bedburg und besitzt einen Busbahnho
Stuttgart Hauptbahnhof ist der bedeutendste Bahnhof der baden-württembergischen Landeshauptstadt Stuttgart und gehört mit täglich 1280 Zughalten [1] und insgesamt 255.000 [2] Besuchern pro Tag zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn . Der Kopfbahnhof mit 16 Bahnsteiggleisen geh
#1 SBB Ee 922
Die Ee 922 ist eine elektrische Rangierlokomotive der SBB . Sie wurde von Stadler Rail in Winterthur entwickelt und diente auch als Grundlage für weitere Kleinlokomotiven, wie die Hybridrangierlokomotive Eem 923 . SBB Ee 922 Ee 922 in Zürich HB Ee 922 in Zürich HB Nummerierung: Ee 922 001–025 TSI-Nu
Tram 2000 ist der Name eines Tramtyps der von den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) betriebenen Strassenbahn Zürich mit den Bauartenbezeichnungen Be 4/6, Be 2/4 und Be 4/8, von dem zwischen 1976 und 1992 zusammen 171 Exemplare gebaut wurden. Tram 2000 Nummerierung: 2001–2121, 2301–2315, 2401–2435 Anzah
Die SŽD-Baureihe ПБ21 (deutsche Transkription PB 21 ) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine Versuchs- Elektrolokomotive für den Betrieb auf Magistralen mit Gleichstrom . Sie gilt als die erste Personenzug-Elektrolokomotive für Strecken mit Gleichstrom bei den SŽD , die in der Sowjetunion herge
Als Alvra [1] ( Rätoromanisch für Albula ) werden bei der Rhätischen Bahn (RhB) die ab 2015 beschafften, sechsteiligen Gliederzüge mit den Betriebsnummern 5701 bis 5706 bezeichnet. Die Garnituren werden auf der Albulabahn (inkl. Nordzufahrt ) im Interregio -Schnellzugsdienst zwischen Chur und St. Mo
#5 NSB Type 2a
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 2a wurde 1861 in drei Exemplaren von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne , England , mit der Fabriknummern 1405–1407 für die Bahnstrecke Oslo–Kongsvinger (Kongsvingerbanen – KB) gebaut. Sie wurden zwischen dem 22. Oktober und dem 8. November 1861
#6 BD BDe 8/8
Als BDe 8/8 werden die neun meterspurige elektrische Gelenktriebwagen der früheren Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD) in der Schweiz bezeichnet, die 1969 anlässlich der Fahrspannungserhöhung von 900 auf 1200 Volt Gleichstrom angeschafft wurden. BDe 8/8 BDe 8/8 in kurz vor dem Bahnhof Dietikon BDe 8/8 in
Die Lokomotivbaureihe KZ4A der Eisenbahn von Kasachstan (KTZ) ist eine vierachsige Schnellzuglokomotive für mit Wechselspannung elektrifizierte Eisenbahnstrecken. Entwickelt wurde die Lokomotive vom CRRC -Elektrolokomotivwerk Zhuzhou in Zusammenarbeit mit Siemens . [1] Man benötigte diese Lokomotive
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
#9 NSB Type 23
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 23 wurde in zwei Varianten 1907 und 1911 von Hamar Jernstøberi in Hamar sowie 1924 und 1925 von Thunes mekaniske verksted in Oslo und Norsk Maskin Industri ( Thune und Hamar ) für Norges Statsbaner gebaut. NSB Type 23a / 23b NSB Type 23 auf der Havneba
#10 DSB MF
Die DSB-Baureihe MF sind in Dänemark für die Danske Statsbaner vom Hersteller ABB Scandia in Randers entworfene, dreiteilige Dieseltriebzüge für den überregionalen Verkehr. DSB MF DSB MF 5010 im Bahnhof Frederikshavn DSB MF 5010 im Bahnhof Frederikshavn Nummerierung: MF 5001–5096 Anzahl: für DSB geb
#11 HkB 600
Die Triebwagen der Serie HkB 600 waren Gleichstromtriebwagen mit einer Betriebsspannung von 600 V. Sie wurden von Skabo jernbanevognfabrik und Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) 1951 (601–608) und 1955 (609–612) für die A/S Holmenkolbanen gebaut. [1] HkB 600 Letzter Einsatz eines Teakholzwagens,
#12 BR-Klasse 47
Die British Rail Class 47 ist eine Klasse dieselelektrischer Lokomotiven der britischen Eisenbahn, die in den 1960er Jahren von Brush Traction entwickelt wurde. Insgesamt 512 Exemplare der Baureihe 47 wurden zwischen 1962 und 1968 in Crewe Works und Brush's Falcon Works, Loughborough , gebaut, was s
#13 SNCF Z 22500
Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock triebzüge , die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC , Alstom und ANF ( Bombardier France) gebaut. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit
#14 LBE DT 2000
Der Dampftriebwagen LBE DT 2000 war ein Fahrzeug der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) und sollte ab 1934 den Schnellverkehr zwischen Hamburg und Lübeck rationalisieren. Er trug ab 1938 die DR -Bezeichnung DT 63 . 1943 wurde das Fahrzeug durch Kriegshandlungen zerstört. LBE DT 2000 historische Aufnahm
#15 UP M-10001
Der UP M-10001 war ein im Oktober 1934 bei der Union Pacific Railroad in Dienst gestellter, stromlinienförmig gestalteter sechs- bzw. siebenteiliger Schnelltriebwagen mit dieselelektrischem Antrieb für den transkontinentalen Verkehr. Mit der in weniger als 57 Stunden zurückgelegten Strecke von Los A
#16 NS-Baureihe 6000
Die Serie NS 6000 war eine Tenderlokomotiv baureihe der Nederlandse Spoorwegen (NS) und ihres Vorgängers Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) mit der Achsfolge 2'C2'. Sie wurden bei Beyer, Peacock and Company hergestellt. NS-Baureihe 6000 SS 1204 - NS 6004 SS 1204 - NS 6004 Nummeri