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Der Bahnhof Urawa ( jap. 浦和駅 , Urawa-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und befindet sich in der Präfektur Saitama auf dem Gebiet der gleichnamigen Stadt , genauer im Bezirk Urawa-ku . Urawa ( 浦和 ) Westeingang (Januar 2018) D
Der Bahnhof Mühlthal (Oberbay) war eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen im Ortsteil Mühlthal der oberbayerischen Stadt Starnberg . Er wurde 1854 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen eröffnet und 2004 aufgelassen. Das ehemalige Empfangsgebäude steht unter De
#3 Bahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín
Der Bahnhof , der den deutschen Namen Bayerisch Eisenstein und den tschechischen Železná Ruda-Alžbětín trägt, ist ein Grenzbahnhof zwischen Deutschland und Tschechien , zwischen Bayerischem und Böhmerwald . Bayerisch Eisenstein Železná Ruda-Alžbětín Bahnhof mit tschechischer Hälfte im Vordergrund Da
#4 Bahnhof Ribnitz-Damgarten West
Der Bahnhof Ribnitz-Damgarten West ist einer der beiden Bahnhöfe der Stadt Ribnitz-Damgarten im Ortsteil Ribnitz im Landkreis Vorpommern-Rügen . 1889 wurde er in der damals noch eigenständigen Stadt Ribnitz eröffnet. Seit der Fusion mit Damgarten heißt er „Ribnitz-Damgarten West“. Sein Empfangsgebäu
Der Bahnhof Rosenheim ist der zentrale Personenbahnhof der Stadt Rosenheim in Bayern . Er ist mit etwa 20.000 Reisenden täglich [1] der siebtgrößte Personenbahnhof in Bayern . Als Eisenbahnknoten verknüpft er die Bahnstrecken nach Holzkirchen , Kufstein , Mühldorf , München und Salzburg miteinander.
Der Bahnhof Zeitz ist der Bahnhof der Stadt Zeitz im Burgenlandkreis in Sachsen-Anhalt. 1859 wurde er eröffnet und entwickelte sich zu einem großen Eisenbahnknoten mit fünf Strecken. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz. [3] Zeitz Gleise 6–8, Richtung Norden (2013) Gleise 6–8, Richtung Nord
Der Bahnhof Geldermalsen ist ein Kreuzungsbahnhof in Geldermalsen in der Gemeinde West Betuwe , die sich im Südwesten der Provinz Gelderland befindet. Er liegt an den Bahnstrecken Utrecht–Boxtel sowie Elst–Dordrecht und ist ein zentraler Knotenpunkt im interprovinzialen Schienenpersonennahverkehr .
Der Bahnhof Leipzig-Plagwitz ist ein Bahnhof im Stadtteil Plagwitz von Leipzig . Im Betriebsstellenverzeichnis trägt er das Kürzel LLP. [1] Er befindet sich an der 1873 eröffneten Bahnstrecke Leipzig–Zeitz zwischen dem Bahnhof Leipzig-Leutzsch und dem Haltepunkt Leipzig- Großzschocher . Leipzig-Plag
Der Bahnhof Amstetten (Württ) liegt am Streckenkilometer 67,0 der Filstalbahn , oberhalb der Geislinger Steige . Die Bahnstrecke Amstetten–Gerstetten und die Bahnstrecke Amstetten–Laichingen haben hier ihren Ausgangspunkt. Letztgenannte Strecke wird dabei nur noch saisonal als Museumsbahn bis Oppi
Der Bahnhof Dinslaken ist der einzige Bahnhof der Stadt Dinslaken im Kreis Wesel . Er liegt an der internationalen Bahnstrecke Oberhausen – Arnhem , die Teil der so genannten Betuweroute ist, einer wichtigen Güterzugverbindung zwischen dem Ruhrgebiet und dem Rotterdamer Hafen . Dinslaken Blick auf
#11 Bahnhof Wien Heiligenstadt
Der Bahnhof Wien Heiligenstadt ist ein Bahnhof , Eisenbahnknoten und ehemaliger Schnellzughalt im Norden Wiens , der die Franz-Josefs-Bahn mit der Vorortelinie verknüpft. Es verkehren Regionalzüge (besser bekannt als RegionalExpress ( REX ))ins Waldviertel , in die Gegenrichtung sind es nur noch zwe
#12 Bahnhof Wendlingen (Neckar)
Der Bahnhof Wendlingen (Neckar) ist ein Eisenbahnknoten an der Bahnstrecke Plochingen–Immendingen , an dem die Bahnstrecke Wendlingen (Neckar)–Oberlenningen abzweigt. Der Bahnhof liegt zwischen Wendlingen und dem Nachbarort Köngen und wird von Regionalzügen und der Linie S1 der S-Bahn Stuttgart bedi
Der Bahnhof Beograd Centar (kyrill. Београд Центар , deut. Belgrad Zentrum ), häufig auch nur Prokop genannt, ist ein seit 1976 im Ausbau befindlicher Bahnhof im Rahmen der grundlegenden Umgestaltung und Neuordnung im Eisenbahnknoten Belgrad , der zum 1. Juli 2018 den historischen Hauptbahnhof Beogr
Der Bahnhof Schlauroth Gbf war bis 1994 der zentrale Rangierbahnhof im Eisenbahnknoten Görlitz . Benannt war er nach dem Ortsteil Schlauroth der Stadt Görlitz . Schlauroth Gbf Bahnhof Schlauroth Gbf (Sachsen) Daten Betriebsstellenart ehem. Bahnhof Eröffnung 1. November 1909 Auflassung 10. Januar
Der Bahnhof Leutkirch ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Leutkirch im Allgäu . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbunds (bodo) und gehört zur Tarifzone 68. Die Anschrift des Bahnhofs lautet Bahnhof 1 . [1]
#16 Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof – bis 1923 Homburg (Pfalz) [1] – ist der zentrale Personen- und Betriebsbahnhof der saarländischen Kreisstadt Homburg . Der Durchgangsbahnhof mit vier Bahnsteigen und sieben Bahnsteiggleisen liegt im Verbundgebiet des Saarländischen Verkehrsverbundes (SaarVV) in der Tarif
#17 Wien Westbahnhof
Der Westbahnhof in Wien bildet als Kopfbahnhof den Ausgangspunkt der Westbahn . Der Bahnhof wurde am 15. Dezember 1858 anlässlich der Inbetriebnahme der „ k.k. priv. Kaiserin Elisabeth-Bahn “ von Wien Westbahnhof über Linz Hauptbahnhof nach Linz Südbahnhof feierlich eröffnet. Die 1951 eröffnete Bahn
#18 Bahnhof Nayoro
Der Bahnhof Nayoro ( jap. 名寄駅 , Nayoro-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Kamikawa auf dem Gebiet der Stadt Nayoro . Nayoro ( 名寄 ) Ansicht des Bahnhofs (August 2011) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung W48 Er
Der Bahnhof Michelstadt ist ein Durchgangsbahnhof an der Odenwaldbahn in Michelstadt . Michelstadt Der Bahnhof in Michelstadt Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung FMI IBNR 8004017 Preisklasse 6 Architektonische Daten Baustil Historismus Lage Stadt/
Der Bahnhof Gutenfürst [1] ist der Bahnhof des Weischlitzer Ortsteils Gutenfürst im sächsischen Vogtlandkreis . Die Station an der Bahnstrecke Leipzig–Hof wurde zwar schon 1848 eröffnet, eine größere Bedeutung erlangte sie erst nach dem Zweiten Weltkrieg : Gutenfürst war von 1945 bis 1990 Grenzbahnh
Die Bayerische EP 4 war eine elektrische Personenzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen für den Einsatz auf den Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden . Bayerische EP 3/6 (II) (EP 4) DR-Baureihe E 36 2 Werkfoto Werkfoto Nummerierung: EP 3/6 2
Die Baureihe Щ (deutsche Transkription Schtsch) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine Baureihe russischer Schmalspurlokomotiven zum Einsatz auf Waldbahnen. Während des Zweiten Weltkrieges gelangten mehrere Lokomotiven nach Deutschland. Ein Exemplar wurde von der Deutschen Reichsbahn übernommen
Die ČD-Baureihe 380 ist eine elektrische Mehrsystemlokomotive des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD), die vom tschechischen Hersteller Škoda Transportation gebaut wurden. Als ZSSK-Baureihe 381 und DB-Baureihe 102 wurden einzelne Fahrzeuge für andere Unternehmen gebaut. Die
#4 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#5 Großer Hecht
Der Große Hecht ist ein Straßenbahn - Triebwagentyp in Großraumbauweise , der im Dresdner Straßenbahnnetz eingesetzt wurde. Er wurde im September 1930 auf der Tagung des Verbandes deutscher Verkehrsverwaltungen vorgestellt. Mit den vielfältigen technischen Neuerungen brach mit diesen Wagen eine neue
Die Triebwagenzüge „Bauart Bernau“ der Reichsbahndirektion Berlin , ab 1941 als Baureihe ET/EB 169 bezeichnet, wurden speziell für den Vorortbetrieb im Bereich dieser Direktion gebaut. Die insgesamt 17 Triebzüge, die 1925 ausgeliefert wurden, stellten die ersten einheitlichen Fahrzeuge des elektri
Die Baureihe E 10 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1952 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Schnellzugverkehr . Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 110 sowie ihre Unterbaureihen als Baureihen 112 bis 115 geführt. Die E 10 war lange Jahre die wichtigste Lokomotiv
#8 NSB Type 8a
Als norwegische Dampflokomotivbaureihe NSB Type 8a wurden zwei 1884 gebaute Tenderlokomotiven von Krauss & Comp. in München mit den Fabriknummern 1411 und 1412 für die Bahnstrecke Trondheim–Storlien (Merakerbanen – MB) bezeichnet. NSB Type 8a 8a 58 in Trondheim (1900) 8a 58 in Trondheim (1900) Numme
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
#10 SBB Re 6/6
Die Re 6/6 , nach neuem Bezeichnungsschema Re 620 , sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die als Ersatz für die Ae 6/6 im schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden. SBB Re 6/6 – Re 620 Re 620 in SBB-Cargo-Farbgebung Re 620 in SBB-Cargo-Farbgeb
#11 DSB MX (I)
Die Baureihe DSB M X (I) sind dieselelektrische Lokomotiven , die von Danske Statsbaner ( deutsch Dänische Staatsbahnen ) zu Beginn der 1930er Jahre beschafft wurden, um Dampflokomotiven zu ersetzen. DSB M X (I) MX 132 in Odense MX 132 in Odense Nummerierung: 131–132 Anzahl: 2 Hersteller: Frichs B
#12 NSB Di 1
Die Baureihe Di 1 war eine dieselhydraulische Lokomotive für die Norges Statsbaner . Die Lok war die erste Streckendiesellok in Norwegen und wurde von Krupp in Essen mit der Fabriknummer 2157 gebaut. NSB Di 1 NSB Di 1 601 (1942) NSB Di 1 601 (1942) Nummerierung: 601 Anzahl: 1 Hersteller: Krupp Bauja
#13 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#14 Bayerische EP 3
Die Bayerische EP 3 war eine elektrische Personenzuglokomotivbaureihe der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen , [2] speziell für den Einsatz auf den Strecken Freilassing–Bad Reichenhall und Bad Reichenhall–Berchtesgaden . Bayerische EP 3 DR-Baureihe E 36 Werkfoto Werkfoto Nummerierung: EP 3 2010
Die Baureihe VT 10 5 umfasste zwei Anfang der 1950er Jahre entwickelte Gliederzüge . Die Züge verkehrten unter den Namen Senator (Tagzug) und Komet (Nachtzug). In ihrer Bauart wiesen sie gemeinsame Baugruppen auf, wie zum Beispiel die Antriebsanlage, unterschieden sich aber auch in Vielem. Ein dri
#16 DB VT 10 551i
Der Salonwagen VT 10 551i war ein für den Leichtmetall - Triebzug VT 10 551 nachträglich bestellter und von Wegmann in Kassel gebauter Salonwagen . [1] Er wurde nur wenige Male eingesetzt, ist aber als einziges Fahrzeug aus einem Triebwagen der Baureihe VT 10.5 erhalten. Salonwagen VT 10 551i Der Sa
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
#18 LMS-Klasse 7P „Princess Royal“
Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Princess Royal“ wurden zwischen 1933 und 1935 mit insgesamt 12 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft. Die für den Schnellzugdienst vorgesehenen Lokomotiven wurden von William Stanier , dem Chefingenieur
#19 DR-Baureihe E 75
Die Baureihe E 75 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft war eine Elektrolokomotive für den Personen- und Güterzugdienst. Es handelte sich um eine in der elektrischen Ausrüstung weitgehend mit der Baureihe E 77 gleiche Lokomotive, die jedoch auf einem einteiligen Fahrzeugrahmen mit der Achsfolge 1’BB
#20 SŽD-Baureihe ГР
Die Lokomotiven der Baureihe ГР (deutsche Transkription GR) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) waren schmalspurige Dampflokomotiven . Der Prototyp dieser Baureihe gelangte mit der Nummer 99 1401 zur Deutschen Reichsbahn . SŽD-Baureihe ГР (GR) MBB 19 und 20 Гр-336 bei der Kindereisenbahn Kiew Гр-336