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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Shinjuku

Der Bahnhof Shinjuku ( jap. 新宿駅 , Shinjuku-eki ) ist ein Bahnhof in der japanischen Hauptstadt Tokio . Er liegt an der Grenze zwischen den Bezirken Shinjuku im Norden und Shibuya im Süden. Shinjuku dient als Hauptknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen den Bezirken Tokios und den dicht besiedelten

#2 Cottbus Hauptbahnhof

Cottbus Hauptbahnhof ( niedersorbisch Chóśebuz głowne dwórnišćo ; bis 9. Dezember 2018 Cottbus ) ist der größte Personenbahnhof im Land Brandenburg. Er liegt südlich der Cottbuser Innenstadt und wird täglich von rund 12.000   Reisenden frequentiert. Cottbus Hauptbahnhof Chóśebuz głowne dwórnišćo Emp

#3 Bahnhof Skagen

Der Bahnhof Skagen ist ein dänischer Bahnhof in Skagen in Nordjütland . Es ist der nördlichste Bahnhof Dänemarks und Endpunkt der Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen (Skagensbanen) zwischen Skagen und Frederikshavn . Der Bahnhof wurde 1890 eröffnet und das heutige Bahnhofsgebäude 1919 eingeweiht. Heute

#4 Bahnhof Kōzu

Der Bahnhof Kōzu ( jap. 国府津駅 , Kōzu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR   East . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawara . Kōzu ( 国府津 ) Bahnhof Kōzu (März 2008) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnstei

#5 Bahnhof Wilkau-Haßlau

Der Bahnhof Wilkau-Haßlau ist ein heute zum Haltepunkt zurückgestufter Bahnhof in Wilkau-Haßlau in Südwestsachsen . Von 1881 bis 1973 zweigte hier die Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld in Richtung Kirchberg ab. Wilkau-Haßlau Empfangsgebäude Wilkau-Haßlau (seit 2005 geschlossen) Empfangsgebäude

#6 Châtelet (Métro Paris)

Der unterirdische U-Bahnhof Châtelet ist der zentrale Umsteigebahnhof im Netz der Pariser Métro . Er wird von den Linien 1 , 4 , 7 , 11 und 14 bedient, die jeweils eigene Stationen besitzen. Zudem besteht über einen Verbindungsgang zum Bahnhof Châtelet-Les Halles die Übergangsmöglichkeit zu den S-Ba

#7 Bahnhof Obihiro

Der Bahnhof Obihiro ( jap. 帯広駅 , Obihiro-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Tokachi auf dem Gebiet der Stadt Obihiro . Obihiro ( 帯広 ) Ansicht des Bahnhofs (Oktober 2013) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung K3

#8 Bahnhof Ōsaki

Der Bahnhof Ōsaki ( jap. 大崎駅 , Ōsaki-eki ) befindet sich in Shinagawa in der Präfektur Tokio . Bahnhof Ōsaki Saikyō, Shonan-Shinjuku und Rinkai Bahnsteig Saikyō, Shonan-Shinjuku und Rinkai Bahnsteig Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 8 Abkürzung オサ (O-Sa) Eröffnung 25. Februar 1901 Lage

#9 Bahnhof Frederikshavn

Der Bahnhof Frederikshavn ist ein dänischer Bahnhof in Frederikshavn in Vendsyssel . Er ist Endstation sowohl der Bahnstrecke Frederikshavn–Aalborg als auch der Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen und wird von Nordjyske Jernbaner betrieben. Am 31. März 1968 endete der Betrieb auf der Bahnstrecke Fjerri

#10 Bahnhof Eilenburg Ost

Der Bahnhof Eilenburg Ost ist einer von zwei Bahnhöfen in der sächsischen Stadt Eilenburg , im Stadtteil Eilenburg-Ost gelegen. Er besteht aus den Betriebsstellen Bahnhof Eilenburg Ost an der Bahnstrecke Pretzsch – Eilenburg und dem Haltepunkt Eilenburg Ost Bk Hp an der Bahnstrecke Halle (Saale) Hbf

#11 Bahnhof Neckarsteinach

Der heutige Haltepunkt und ehemalige Bahnhof Neckarsteinach ist neben dem Haltepunkt Neckarhausen bei Neckarsteinach eine von zwei in Betrieb befindlichen Bahnstationen in der südhessischen Stadt Neckarsteinach , 15 km östlich von Heidelberg . Er liegt an der Neckartalbahn von Heidelberg nach Bad Fr

#12 München Hauptbahnhof

München Hauptbahnhof ( IATA-Bahnhofs-Code ZMU ) ist der zentrale Bahnhof in der bayerischen Landeshauptstadt München . Mit täglich insgesamt 413.000 Reisenden und Besuchern (2019) ist er nach dem Hamburger Hauptbahnhof und dem Frankfurter Hauptbahnhof der am drittstärksten frequentierte Fernbahnhof

#13 Bahnhof Geislingen (Steige)

Der Bahnhof Geislingen (Steige) liegt am Streckenkilometer 61,3 der Filstalbahn unterhalb der Geislinger Steige in Geislingen an der Steige . Bis Mai 2000 bestand für den Güterverkehr hier eine Verbindung nach Geislingen-Altenstadt. Sie war der letzte Abschnitt der ursprünglichen Bahnstrecke nach Wi

#14 Hamburg Lübecker Bahnhof

Der Lübecker Bahnhof lag von 1864 bis 1906 (Bau des Hamburger Hauptbahnhofes ) an der Spaldingstraße in Hammerbrook . Von ihm ging die Bahnstrecke der LBE ( Lübeck-Büchener Eisenbahn ) nach Lübeck aus. Hamburg Lübecker Bahnhof Der alte Lübecker Bahnhof an der Spaldingstraße (geschlossen am 4. Dezemb

#15 Bahnhof Ismaning

Der Bahnhof Ismaning ist ein Tunnelbahnhof der S-Bahn München in der nordöstlich von München gelegenen Gemeinde Ismaning . Ismaning Eingang zu den Bahnsteigen Eingang zu den Bahnsteigen Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Tunnelbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung MIS IBNR 8003092 Preisklasse

#16 Bahnhof Shibetsu

Der Bahnhof Shibetsu ( jap. 士別駅 , Shibetsu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Kamikawa auf dem Gebiet der Stadt Shibetsu . Shibetsu ( 士別 ) Ansicht des Bahnhofs (Juni 2004) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung

#17 Bahnhof Berlin Landsberger Allee

Der Bahnhof Berlin Landsberger Allee ist ein Haltepunkt der Berliner S-Bahn an der gleichnamigen Straße . Die im Ortsteil Prenzlauer Berg gelegene Station gehört zur Berliner Ringbahn und befindet sich unweit des Velodroms und der Schwimm- und Sprunghalle im Europasportpark . Der Bahnhof ist zugleic

#18 Bahnhof Odawara

Der Bahnhof Odawara ( jap. 小田原駅 , Odawara-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von den Bahngesellschaften JR   East , JR   Central , Odakyū Dentetsu , Hakone Tozan Tetsudō und Izuhakone Tetsudō . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawar

#19 Bahnhof Bitburg-Erdorf

Der Bahnhof Bitburg-Erdorf ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Bitburg in Rheinland-Pfalz . Hier zweigt die inzwischen ab dem Stadtbahnhof stillgelegte Nims-Sauertalbahn ab, deren Reststück nur noch im Güterverkehr und von vereinzelten Sonderzügen befahren wird. Heute ist er der einzige im regulä

#20 Bahnhof Buke

Der Bahnhof Buke steht in Buke , einem Ortsteil der Gemeinde Altenbeken im Kreis Paderborn , Nordrhein-Westfalen . Er wurde im Jahr 1853 an der Bahnstrecke Hamm–Warburg eröffnet. Seit Ende der 1960er Jahre wird der Bahnhof nicht mehr im Personenverkehr bedient, betrieblich aber weiterhin als Bahnhof


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Zug / Train


#1 DR 135 061 … 132

Die Einheits-Triebwagen DR 135 061 … 132 sind eine in den 1930er Jahren entwickelte Triebwagen - Baureihe der Deutschen Reichsbahn für den Personenverkehr auf Nebenbahnen . Zwei davon wurden als Leichttriebwagen gebaut. Einheits-Triebwagen DR 135 061 … 132 Dieseltriebwagen VT 135 110 im DB Museum Ha

#2 SNCF 242 A 1

Die 242 A 1 der SNCF war eine Schnellzugdampflokomotive , die als Einzelstück nach einem Umbau einer anderen Type außergewöhnliche Leistungen erbrachte. Mit einem Dreizylinder- Verbundtriebwerk der Bauweise 2’D2’ h3v und einer indizierten Spitzenleistung von 5300 PSi bzw. 3900 kW gilt sie als leistu

#3 ICE 2

Als ICE   2 wird die zweite Serie von Intercity-Express - Triebzügen der Deutschen Bahn bezeichnet. Ein ICE-2-Triebzug wird planmäßig aus einem Triebkopf der Baureihe 402 , sechs Mittelwagen der Baureihen 805, 806 und 807 sowie einem Steuerwagen der Baureihe 808 gebildet. Zwei ICE-2- Halbzüge können

#4 SBB Re 4/4 II

Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I

#5 Der Rhein (Lokomotive)

Der Rhein ist eine Dampflokomotive , die 1852 bei der Auslieferung in der Nähe von Germersheim in den namensgebenden Fluss fiel und seitdem verschollen ist. [1] Concordia (#69) .. Der Rhein (#205) Nummerierung: Fabriknummer 205 Anzahl: 1 Hersteller: Aktiengesellschaft Maschinenfabrik Carlsruhe Bauja

#6 LEG – Adler und Pfeil

Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i

#7 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#8 LMS-Klasse 7P „Princess Royal“

Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Princess Royal“ wurden zwischen 1933 und 1935 mit insgesamt 12 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft. Die für den Schnellzugdienst vorgesehenen Lokomotiven wurden von William Stanier , dem Chefingenieur

#9 Shinkansen-Baureihe E2

Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse

#10 SNCF BB 9200

Die BB 9200 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der SNCF mit 1,5 kV. Die Lokomotiven wurden von Creusot-Loire, Jeumont-Schneider und CEM in den Jahren 1957 bis 1964 gebaut. BB 9200 BB 9218 in Ursprungsausführung im Bahnhof Pau BB 9218 in Ursprungsau

#11 WEM Diana

Die Lokomotive DIANA der Waldeisenbahn Muskau (WEM) wurde 1912 von Borsig hergestellt. Die Lokomotive erhielt 1951 nach der Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn die Betriebsnummer 99 3312. Die Lokomotive ist noch heute erhalten und seit 1998 wieder betriebsfähig. WEM DIANA DR 99 3312 99 3312 DIAN

#12 DB-Baureihe 611

Die DB-Baureihe   611 sind zweiteilige Triebzüge mit Neigetechnik für den schnellen Schienenpersonennahverkehr , die von der Deutschen Bahn beschafft und eingesetzt wurden. Die Fahrzeuge waren Nachfolger der Baureihe   610 . Im Gegensatz zur Baureihe 610 bewährten sich die von Adtranz neuentwickelte


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