«Сове́тская» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Победа» и «Спортивная».
«Советская» | |
---|---|
Первая линия | |
Самарский метрополитен | |
![]() | |
Район | Советский |
Дата открытия | 31 декабря 1992 года |
Тип | колонная, мелкого заложения |
Глубина заложения, м | ~8 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Ширина платформы, м | 10 |
Архитекторы | Ю. М. Мусатов |
Выход к улицам |
Запорожская улица, Улица Юрия Гагарина |
Наземный транспорт |
|
Режим работы | 06:00—00:00 |
Соседние станции | Спортивная и Победа |
![]() |
Первая линия (Самара) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от перекрестка с улицей Советской Армии.
Своё название получила по одноимённому району, на территории которого расположена.
В 1984 году метростроители приступили к проходке тоннелей «Советская» — «Спортивная». Особо сложной была работа маркшейдеров, специалистов по подземной навигации, на перегоне «Советская» — «Спортивная» — виной тому был сложный рельеф. Разница в высоте между станциями составляет 50 метров, и на каждые сто метров тоннеля приходится 5 метровый подъём (50 ‰). Станция строилась открытым способом. При строительстве немало хлопот доставил открывшийся в котлован плывун (со стороны парка).
Станция открыта 31 декабря 1992 года в составе пускового участка Самарского метрополитена «Победа» — «Советская».
До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме — по второму пути ходил поезд-челнок.
На станции построен только один вестибюль, соединенный с подземным переходом лестницей — второй не достроен и используется в качестве склада и запасного выхода.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ~8 метров). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по типовому проекту.
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
34 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Площадь Революции | Завод «Металлург» |
41 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Улица Ленинградская | 15-й А микрорайон |
Путевые стены облицованы розово-красным мрамором, пол — светло-серым гранитом. Плафоны расположены в углублениях на потолке.
Состояние станции удовлетворительное.
1 путь | → ← к станции «Спортивная» |
платформа | |
2 путь | → к станции «Победа» → |
Предшественник: Победа |
Конечная станция 1-й линии 31 декабря 1992 — 25 марта 1993 |
Преемник: Спортивная |
![]() ![]() | |
---|---|
Первая линия | |
Планируемое строительство |
|
Депо |
|