railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

«Безымянка» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Кировская» и «Победа».

«Безымянка»

Первая линия
Самарский метрополитен
Район Советский
Дата открытия 26 декабря 1987 года
Тип колонная мелкого заложения
Глубина заложения, м ~8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы А. Г. Моргун
Художники А. Ф. Темников
Станцию возвело «Куйбышевметрострой»
Переходы на станции Безымянка
Выход к улицам Ново-Вокзальная улица,
Улица Победы
Наземный транспорт
  • А: 27, 30, 34, 41, 55, 75;
  • Мт: 89, 124, 126с, 126ю, 131, 226, 253, 272, 305д, 310, 347, 368, 417, 480;
  • Тб: 7, 9
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Победа и Кировская
 Медиафайлы на Викискладе
Первая линия (Самара)
 
Условные обозначения
Театральная
Самарская
Алабинская
Российская
Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
Крылья Советов
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок

Станция расположена на улице Победы, на перекрёстке с улицей Ново-Вокзальной.


История



Строительство


В 1981 году началась проходка первого тоннеля. В марте 1982 года закончена проходка тоннеля «Безымянка» — «Кировская». В 1985 году станция была готова к отделке.


Пуск


Станция открыта 26 декабря 1987 года в составе первого пускового участка Куйбышевского метрополитена «Юнгородок» — «Победа».


Вестибюли и пересадки


Вестибюли оборудованы лестницами, выход на улицу осуществляется через подземные переходы.


Техническая характеристика


Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ~8 метров).


Привязка общественного транспорта



Автобус


Пересадки Конечный пункт 1 Следует по улицам Конечный пункт 2
27 Безымянский рынок ул. Воронежская — ул. Победы — ул. Земеца — Днепровский проезд — Зубчаниновское ш. — Конный проезд — ул. Литвинова — ул. Магистральная — Зубчаниновское ш. — Магистральная улица — ул. А. Невского — ул. Транзитная Улица Транзитная
34 Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Площадь Революции ул. Фрунзе — ул. Красноармейская — ул. Арцыбушевская — ул. Полевая — ул. Мичурина — Московское ш. — ул. Гагарина — ул. Победы — пр. Кирова — пр. Металлургов Завод «Металлург»
41 Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Улица Ленинградская ул. Галактионовская — ул. Некрасовская — ул. Самарская — ул. Полевая — ул. Мичурина — Московское ш. — ул. Киевская — ул. Гагарина — ул. Победы — пр. Кирова — ул. Стара Загора — пр. Маркса 15-й А микрорайон
55 Победа Завод «Экран» ул. XXII Партсъезда — Московское ш. — ул. Ново-Вокзальная — ул. Победы — ул. XXII Партсъезда — Заводское ш. — пр. Кирова 9-й микрорайон
75 Победа Улица Красных Коммунаров ул. XXII Партсъезда — ул. Победы — ул. Земеца — Днепровский проезд — Зубчаниновское ш. — Конный проезд — ул. Литвинова — ул. Магистральная — Зубчаниновское ш. — Аэропортовское ш. — автодорога 36Н-267 «Самара — Бугуруслан» — аэропорт «Смышляевка» — ж/д переезд «1118 км» — дорога к аэропорту «Смышляевский» Аэропорт-2

Троллейбус


Пересадки Конечный пункт 1 Следует по улицам Конечный пункт 2
7 Победа Троллейбусное депо № 2 ул. Победы — ул. Калинина (обратно: ул. Воронежская) — ул. Вольская — пр. Металлургов Завод «Металлург»
9 Победа Троллейбусное депо № 2 ул. Победы — ул. Калинина (обратно: ул. Воронежская) — ул. Вольская — пр. Кирова Барбошина поляна

Архитектура и оформление


Общая гамма черно-белая: белые мраморные полы и боковые стены, черные гранитные пилоны в два ряда по краям платформы. На путевых стенах картины жизни и работы авиационных заводов во время Великой Отечественной войны, выполненных мраморной мозаикой.

Алексей Григорьевич Моргун, тогда главный архитектор города, распределял задания на проектирование интерьеров всех станций самарского метро, «Безымянку» он сразу оставил себе. Конструировать её решил лично. В годы Великой Отечественной войны появился посёлок Безымянка. Название ему дала маленькая железнодорожная станция, вокруг которой посёлок и вырос. Сюда, на эту станцию в 41-м году 16-летнего парня Алешу Моргуна занесла волна эвакуации. Он начал работать клепальщиком на авиационном заводе. Так из прошлого возникла идея оформления станции. Образ «Безымянки» должен был вызывать в памяти те незабываемые образы зимы 41-го—42-го. Для него это была не просто архитектурная задача, это была потребность души.


Состояние станции


Состояние станции вполне удовлетворительное. В капитальном ремонте не нуждается.


Интересные факты



В компьютерных играх



Схема станции


1 путь ← к станции «Победа»
платформа
2 путь к станции «Кировская» →

Фотографии



См. также



Ссылки



На других языках


[en] Bezymyanka (Samara Metro)

Bezymyanka (Russian: Безымянка) is a station on the First Line of the Samara Metro. It opened on 26 December 1987 as one of the four initial stations on the line.[1] It is in the Sovetsky district of Samara at the intersection of Ulitsa Pobedy and Novo-Vokzalnaya Ulitsa. Its name comes from a railway station [ru] located 700 m southeast and literally means "unnamed".
- [ru] Безымянка (станция метро)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии