railroad.wikisort.org - Станция

Раяйоки (фин. Rajajoki) — ныне ликвидированная железнодорожная станция между Белоостровом и Солнечным, названа по реке Раяйоки (фин. название реки Сестры).

Станция
Раяйоки
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
Вокзал Раяйоки в 1920-1930-х годах
60°08′57″ с. ш. 29°59′15″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия	1 января 1917
Дата закрытия	1944
Тип	пассажирская, грузовая
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	1 боковая
Форма платформы	прямая
Медиафайлы на Викискладе

До 1940 года была пограничной станцией на советско-финской границе со стороны Финляндии. Вокзал в стиле национального романтизма по проекту Бру́но Гра́нхольма был разрушен в 1944 году во время Второй мировой войны, а сама станция какое-то время использовалась советскими войсками как опорный пункт.

История

Железная дорога между Рийхимяки и Санкт-Петербургом была построена в 1870 году[2]. Сразу же было начато строительство подъездной ветки  (англ.) (рус. от станции Белоостров к Сестрорецкому заводу для связи последнего с железнодорожной сетью страны. Начиналась ветка после моста, на правом берегу реки Сестры. Первый год эксплуатации ветки оказался убыточным, а потому финское управление железной дороги в 1873 году приняло решение о её закрытии. Пути были выкуплены частным обществом, но к 1886 году оно разорилось, так что дорога была окончательно закрыта[3], а к концу XIX века разобрана[2].

К началу XX века побережье Финского залива на Карельском перешейке стало популярным местом отдыха дачников, которые путешестовали к местам отдыха в том числе по железной дороге. И если со стороны Петербурга таможенный контроль на границе Российской империи с Великим Княжеством Финляндским производился на станции Белоостров возле самой границы, то со стороны Финляндии таможенной была станция Териоки. Это создавало неудобства для пассажиров, желавших арендовать дачи на финском берегу реки Сестры, так как для этого приходилось возвращаться из Териоки на извозчике или местном поезде. Для исправления этой ситуации Финляндская железная дорога приняла решение о строительстве таможенной станции у самой границы, на правом берегу Сестры. В связи с началом Первой мировой войны строительство затянулось; недостроенное здание вокзала при этом использовалось в качестве госпиталя. Открытие станции состоялось 1 января 1917 года[2].

Весной 1918 года в связи с началом военных действий между Финляндией и Советской Россией мост через Сестру, соединявший станции Раяйоки и Белоостров был взорван Красной армией для предотвращения наступления финских войск на Петроград. После подписания Тартуского мирного договора в 1920 году был сооружён временный деревянный мост. К 1925 году через реку был перекинут новый мост стальных опорах заменив за собой прежний. В 1920—1930 годах это был единственный пограничный переход на Карельском перешейке. Ежедневно между Раяйоки и Виипури проходило несколько пар местных поездов и один международный поезд до Ленинграда. Между двумя мировыми войнами станция Раяйоки и граница по реке Сестре стала популярной туристической достопримечательностью, которую каждый год посещали десятки тысяч человек.

Станция получила незначительные повреждения во время Зимней войны 1939—1940 годов и была полностью разрушена в ходе боевых действий 1941—1944 годов. Руины станции сегодня расположены вблизи пересечения автодороги E18 и Западного скоростного диаметра[2].

Описание

Этот раздел статьи ещё не написан.

Примечания

Литература

• Федотовъ Н. П.  (ВД) (рус.. Карта и девятнадцать подробныхъ плановъ дачныхъ мѣстностей въ районѣ финляндскихъ желѣзныхъ дорогъ: Лѣсного, Удѣльной, ​Коломягъ​, ​Шувалова​, Парголова, Левашева, Белоострова, Сестрорѣцка, ​Теріоки​, Ваммельсуу и Тюресева, ​Райвола​, Новой Кирки, Перкіярви, городовъ: Выборга, Вильманстранда, Гельсингфорса, Гангѣ, ​Або​ и Таммерфорса, съ ихъ дачными окрестностями / Н. Федотовъ. — СПб., 1889. — 12 с.
• Гараева Р. Н. Солнечное — Оллила — Раяйоки: история и современность. — СПб., 2007. — 128 с. — 1000 экз. — ISBN 5-86161-061-4.
• Ренни С. В. Раяйоки (Rajajoki) — исчезнувшая станция у пограничной реки // Курортный район. Страницы истории. — СПб. : Остров, 2009. — Вып. 4. — С. 125-140. — 152 с. — ISBN 978-5-94500-066-7.

Ссылки

• Станция Раяйоки (рус.). Citywalls. Дата обращения: 22 августа 2022.

Санкт-Петербург — Бусловская
Условные обозначения
Санкт-Петербург-Финляндский  Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект/Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица  На Кузнечное ,  На Ладожское Озеро  Институтский переулок Большой Сампсониевский проспект Ланская  На Белоостров через Сестрорецк  Богатырский проспект Скобелевский проспект 8 Удельная  Поклонногорская улица 11 Озерки Приморская улица (Шувалово) 11 Шувалово Суздальское шоссе 13 14 км  На Ладожский вокзал через Парнас  Дорога в Каменку Улица Первого Мая 16 Парголово КАД Горское шоссе 20 Левашово 24 Песочная Парковая ул. 25 Дибуны Новое шоссе Новое шоссе ЗСД 32 Белоостров  На Финляндский вокзал через Сестрорецк  Александровское шоссе (Белоостров) р. Сестра  На Сестрорецкий оружейный завод  33.2 Раяйоки М10 E 18 36 Солнечное 40 Репино Репинский путепровод 44 Комарово Проспект Ленина 50 Зеленогорск 54 Ушково  На Выборг через Приморск  Рощинское шоссе (Санкт-Петербург) Завокзальная улица 58 Рощино 63 63 км Горьковский путепровод 65 Горьковское 72 73 км 41К-088 75 Каннельярви 81 Заходское 89 Кирилловское 41К-92 101 Лейпясуо Железнодорожная улица 108 Гаврилово Школьная улица 112 Лебедевка 117 117 км 120 Верхне-Черкасово Ленинградское шоссе  На Вещево   На Зеленогорск через Приморск  125 Лазаревка Промышленная улица Ильинская улица Выборг-перевалка, Выборг-экспорт  На Каменногорск  130 Выборг Финляндский мост Батальонная улица Парковая улица 134 км мост Дружбы Калининское шоссе 136 Пригородная A181 41K413 138 км р. Гусиная 141 Кравцово 144 км 147 Лужайка 41K413 155 Бусловская  Россия, Ленинградская область, ОЖД  Финляндия, Южная Карелия, VR 157 Вайниккала  На Луумяки

---