railroad.wikisort.org - Станция
Привéтненское (бывш. фин. Ino) — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 67,5 км перегона Зеленогорск — Куолемаярви линии Зеленогорск — Приморск — Выборг.
| Станция | |
| Приветненское | |
|---|---|
| Приморское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
| Дизель-поезда ДТ1 и РА2 на станции | |
| 60°10′21″ с. ш. 29°25′50″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 01.09.1916[1] |
| Прежние названия | Ino, Ино |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | боковая низкая и высокая грузовая |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 230 |
| Выход к | дороге 41К-212[2] |
| Расположение | посёлок при станции Приветнинское |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
67.5 км  |
| Тарифная зона | 8 |
| Код в АСУЖТ | 039706 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005364 |
| Соседние о. п. | Приветненское и Молодёжное |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция расположена в одноимённом посёлке при станции Выборгского района Ленинградской области между платформами Молодёжное и 70 км.
В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области под которое попала бывшая станция Ino, получив новое наименование «Приветненское», которое сохранилось до наших дней. Переименование посёлка и станции Ино в Приветненское было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 г.[3].
Именно здесь, в дачном поселке при ж/д станции в летнее время жил Валентин Александрович Серов в 1900-1911 гг.[4]
Путевое развитие
При строительстве и открытии рабочего движения в 1916 году станция получила название Ино — по расположенному рядом форту. В финские времена существовало ответвление к форту Ино из западной горловины станции[5], которое после Великой Отечественной войны не восстанавливалось[6], насыпь от которого видна до сих пор. На сегодняшний день на станции 4 пути. Один из них — главный, и ещё три — приёмоотправочных.
Вокзал и платформы
До Великой Отечественной войны на станции действовал вокзал, расположенный по центру пассажирской платформы. Во время войны он был утрачен.
На конец 2019 года действует высокая[7] финская грузовая платформа а также короткая платформа, способная принять четырёхвагонный состав электропоезда ЭР2 получившая новую тротуарную плитку поверх старой финской.
Пассажирское движение
С января 2015 года по июль 2021 года действовал следующий порядок пассажирского движения: не осуществляются посадка и высадка пассажиров, следующих в сторону Зеленогорска, при встречном разъезде для поездов[8]. По состоянию на 2021 год по станции проходят:
- одна пара электропоездов ЭР2 под тепловозом M-62 по выходным дням в летний период по маршруту Санкт-Петербург — Советский — Санкт-Петербург[9];
- одна утренняя пара рельсовых автобусов РА2 по маршруту Выборг — Зеленогорск-Выборг;
- одна вечерняя пара рельсовых автобусов РА2 по маршруту Выборг — Санкт-Петербург-Выборг — со встречным разъездом по станции (с 13 октября 2014 года, с января 2015 года — без посадки и высадки пассажиров при следовании на Санкт-Петербург, с 20 июля 2021 года - посадка и высадка пассажиров разрешена).
Примечания
- Линия Зеленогорск — Приморск — Выборг на финском железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 22 ноября 2019.
- Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения (с изменениями на 31 октября 2019 года). Архивировано 10 апреля 2021 года. Дата обращения 22 ноября 2019.
- Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка. Архивировано 2 ноября 2019 года. Дата обращения 22 ноября 2019.
- В. Г. Глушкова. Пригороды Санкт-Петербурга. От Петергофа до Гатчины. — Издательство "Вече", 2015-04-23. — 478 с. — ISBN 978-5-4444-7736-6.
- Topografinenkartta, Maanmittaushallituksen kivipalno, Helsinki, 1932 — siv.6670/80 30º 460/70.INO
- Схема путевого развития станции Ino. Архивировано 6 августа 2020 года. Дата обращения 22 ноября 2019.
- Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
- Расписание поезд 6786 Выборг — Санкт-Петербург.
- Расписание пригородных поездов по станции Приветненское.
Дополнительное чтение
- Евгений Александрович Балашов. Карельский перешеек: Уусикиркко (Поляны). — Изд-во В.В. Валдина "Новое время", 1998. — 204 с. — ISBN 978-5-87517-022-5.
- Анатолий Викторович Даринский. Ленинградская область. — Лениздат, 1970. — 290 с.
- Андрей Сыров. Забытые достопримечательности западной части Карельского перешейка. От Санкт-Петербурга до финской границы. — Litres, 2017-09-05. — 354 с. — ISBN 978-5-457-41845-5.
Ссылки
- Паспорт станции Приветненское на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Приветненское на railwayz.info Архивная копия от 27 сентября 2020 на Wayback Machine
- Паспорт станции Приветненское на сайте РЖД.
- Паспорт станции Приветненское на сайте об Октябрьской железной дороге. Архивная копия от 28 ноября 2019 на Wayback Machine
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Зеленогорск — Выборг. Архивная копия от 29 сентября 2020 на Wayback Machine
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг. Архивная копия от 9 ноября 2019 на Wayback Machine
Галерея
- Станция Приветненское
Вид в сторону ст. Зеленогорск.
Вид в сторону ст. Куолемаярви.
Пассажирское здание.
Панорама станции.
Финская высокая грузовая платформа.
Железнодорожный мост.
Входной нечётный светофор. Вид со стороны ст. Зеленогорск.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии