Платформа Застава — остановочная платформа и на 439,1 км перегона Веркко — станция Застава линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Расположена на территории Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Остановочный пункт был открыт в 1970-е годы возле переезда с дорогой 86К-356 для удобства транспортного обслуживания посёлков Игнойла и Вешкелица, поскольку к станции Застава, находившейся всего в восьмистах метрах, нормального подъезда не существовало. С 2014 года пассажирские поезда проходят платформу без остановки[2]. Несмотря на это, в середине 2010-х годов была установлена новая информационная табличка с названием остановочного пункта.

Остановочный пункт
платформа Застава
Суоярви — Томицы
Октябрьская железная дорога
Табличка.
61°53′40″ с. ш. 32°46′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1970-е годы[1]
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	100 м.
Выход к	дороге 86К-356 Вешкелица — Игнойла
Расстояние до станции Суоярви I	36,2 км
Расстояние до станции Томицы	93,1 км
Код станции	025760
Код в АСУЖТ	025760
Соседние о. п.	Застава (станция) и Хаутаваара
Медиафайлы на Викискладе

Суоярви I — Петрозаводск
Условные обозначения
В Сортавалу  402,9 Суоярви I (ведётся электрификация)  на Костомукшу, Юшкозеро  408,3 о.п. 409 км (Коконниэми) 413,4 Веркко 420,1 о.п. 421 км 425,6 Хаутаваара 430,3 о.п. 431 км 439,1 пл. Застава 439,9 Застава 442,6 о.п. 443 км 451,2 Новые Пески 455,9 о.п. 456 км 459,4 Иматозеро 461,4 о.п. Алёка 464,5 Эссойла (старая станция) 466,9 Эссойла 477,5 Сяньга 482,5 о.п. 483 км 485,9 о.п. 487 км 490,5 Кутижма 501,2 Виллагора 508,8 о.п. 509 км 513,0 Падозеро 518,2 о.п. 519 км (Верхние Виданы) 522,2 Чална-Онежская 526,1 о.п. 527 км (Бесовец)  В Кондопогу  411,6 Томицы 404,5 Петрозаводск-Товарный Локомотивное депо Петрозаводск р. Неглинка улица Чапаева 402,4 Петрозаводск  В Волховстрой I, Санкт-Петербург-Главный

История

Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в марте 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение[3][4]. С 1941 по 1944 Финляндия по новой захватила Олонецкий перешеек, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования[5].

Примечания

Ссылки

• Паспорт остановочного пункта пл. Застава на osm.sbin.ru
• Паспорт остановочного пункта пл. Застава на railwayz.info
• Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Суоярви — Петрозаводск.
• Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
• Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».

Галерея

• 
  Вид в сторону ст. Застава.
• 
  Вид в сторону рзд. Веркко.

Это «статья-заготовка» по географии Республики Карелия. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.