«Озёрная» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена у границы районов Очаково-Матвеевское и Тропарёво-Никулино (ЗАО) вдоль Мичуринского проспекта под Озёрной площадью, по которой и получила своё название. Открыта 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» — «Рассказовка»[1]. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Озёрная» | |
---|---|
Солнцевская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Очаково-Матвеевское, Тропарёво-Никулино |
Округ | ЗАО |
Дата открытия | 30 августа 2018 года[1] |
Проектное название | Очаково, Озёрная площадь, Озёрная улица |
Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения[2] |
Глубина заложения, м | 25[3] |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Ширина платформы, м | 12 |
Архитекторы | Л. Л. Борзенков (руководитель авторского коллектива), Т. А. Нагиева, С. Ф. Костиков, Н. Н. Солдатова, И. Г. Земляницкий, В. К. Уваров |
Станцию возвело | Волгатрансстрой-Метро |
Выход к улицам | Озёрная, Мичуринский проспект, Никулинская, Озёрная площадь |
Наземный транспорт | А: м16, м17, с17, 66, 120, 226, 261, 329, 330, 374, 459, 520, 610, 622, 630, 667, 688, 699, 718, 752, 793, 807, 830, 883, 950, КМ (Очаково), н11 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Соседние станции | Мичуринский проспект и Говорово |
Медиафайлы на Викискладе |
Интерактивная схемаi |
свернуть схему
развёрнутая схема со станциями
|
Солнцевская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Постановлением Правительства Москвы № 46-ПП от 22 февраля 2011 года станции на пересечении Мичуринского проспекта с Никулинской улицей было присвоено название «Очаково»[4], которое осталось без изменений и после выхода изменений в правовых актах, вносимых постановлением № 172-ПП от 8 апреля 2015 года[5].
Во время технического пуска участка, произведённого 21 июня 2018 года, состоялась церемония переименования станции в «Озёрную», на зелёные металлоконструкции были надеты чёрные таблички-времянки с новым названием. Официально станция была переименована постановлением Правительства Москвы № 667-ПП от 6 июля 2018 года[6]. Проектные названия станции были даны по располагающимся поблизости объектам: Озёрной площади, Озёрной улице и Очаковским прудам.
АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.
Станция открылась 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» — «Рассказовка», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 222 станции.
Станция расположена вдоль Мичуринского проспекта на пересечении с Никулинской улицей. Станция имеет два подземных вестибюля, выходы из юго-западного вестибюля ведут на северную часть Мичуринского проспекта и на Озёрную площадь[13]. Оба вестибюля украшены подсвеченными витражами с кувшинками[14]. В каждом из вестибюлей имеется лифт для лиц с ограниченными возможностями[15].
Подземный вестибюль № 1 связан с платформой лестничным спуском и имеет выход в пешеходные переходы, которые ведут к трём выходам с лифтами, расположенным по обеим сторонам Никулинской улицы и Мичуринского проспекта. Подземный вестибюль № 2 связан с платформой тремя лентами эскалаторов и имеет выход с северной стороны Мичуринского проспекта в сторону остановочной и отстойно-разворотной площадок на Озёрной площади[16].
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Озёрная», который будет располагаться на Озёрной площади на территории в 11,2 га[17]. При его строительстве планируется устроить два дополнительных выхода из юго-западного вестибюля, которые будут вести непосредственно в ТПУ[18], где у пассажиров будет возможность пересесть на автобусы и троллейбусы[19], для которых будет организована отстойно-разворотная площадка. В составе ТПУ будет построен многофункциональный центр, который включит автобусную и троллейбусную диспетчерские. У выхода из метро будет организована парковка[17].
Железнодорожная платформа Киевского направления Очаково I находится в полутора километрах от станции метрополитена.
Станция «Озёрная» построена по типовому проекту, разработанному авторским коллективом под руководством Леонида Борзенкова, в который входили Михаил Волович, Сергей Костиков, Тамара Нагиева, Наталья Солдатова и Василий Уваров. Данный проект был предложен ОАО «Метрогипротранс» для станций участка «Минская» — «Озёрная»[20].
Станция «Озёрная», как и станции участка «Минская» — «Раменки» является колонной двухпролётной мелкого заложения с одной островной платформой шириной 12 метров[16]. На потолке, путевых стенах и обращённых к ним гранях колонн размещены многослойные металлические панели с ячеистым заполнением и шлифованной поверхностью нейтрального серого цвета, часть стен вестибюлей выполнена из объёмного глазурованного керамического камня тех же тонов. Станции отличаются друг от друга фоновым цветом и тематическими рисунками подсвеченных стеклянных панелей, которые имеются на некоторых стенах вестибюлей и обращённых к выходам гранях платформенных колонн, причём рисунок переходит с одной колонны на другую. Оформление станции «Озёрная» содержит отсылки к расположенным неподалёку Очаковским прудам и Озёрной площади: на сине-зелёном фоне изображена водная растительность, в частности, кувшинки, и блики на воде[20]. В отделке станции использованы гранит, металлокерамические плиты и нержавеющая сталь[18].
|
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[21]: