«Лэтимер-роуд» (англ. Latimer Road) — станция лондонского метрополитена в районе Норт Кенсингтон округа Кенсингтон-энд-Челси. Станция относится к линии Хаммерсмит-энд-Сити и располагается между станциями «Шеффердс Буш» и «Лэдброк-Гроув». Относится ко второй тарифной зоне.
| «Лэтимер-роуд» | |
|---|---|
| англ. Latimer Road линия Хаммерсмит-энд-Сити Кольцевая линия | |
| Лондонский метрополитен | |
| Вход на станцию | |
| Район | Норт Кенсингтон |
| Округ | Кенсингтон-энд-Челси |
| Дата открытия | 16 декабря 1868 года |
| Тип | наземная |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к улицам | Уксбридж-роуд, Фрестон-роуд |
| Тарифная зона | 2 |
| Соседние станции | Лэдброк-Гроув[1], Вуд-лэйн, Лэдброк-Гроув и Вуд-лэйн |

Открытие станции состоялось 16 декабря 1868 года после постройки соединительной линии между двумя железнодорожными ветками: линии метро Хаммерсмит-энд-Сити Рэйлвэй (англ. Hammersmith & City Raiway) (управляемой компанией Great Western Railway), проложенной между станциями «Уэстбурн-парк» и «Хаммерсмит», и железнодорожной линии West London Railway (WLR), проложенной между станциями «Уиллесдэн Джанкшэн» и «Эддисон-роуд». Поезда до станции «Эддисон-роуд» ходили через данную соединительную линию до 1940 года, после чего данную соединительную линию разобрали. Между станциями «Лэтимер-роуд» и «Эддисон-роуд» существовала ныне закрытая станция «Уксбридж-роуд».

Кассовый павильон станции находится внутри арочных опор, поддерживающих путепровод, по которому проходят поезда метро. Пассажиры поднимаются на перрон по ступенькам, большая часть которых, также как и свод, сохранила свой исторический облик.
В отличие от большинства других станций лондонского метро станция «Лэтимер-роуд» не расположена рядом с улицей, давшей ей своё название. Улица Лэтимер-роуд расположена в 500 метрах от станции на другой стороне путепровода Уэствэй, по которому проходит трасса А40 — таким образом, улица расположена на северной стороне эстакады, а станция — на южной. До 1964 года (момента начала строительства путепровода и соединённой с ним и также поднятой на эстакаду развязки) улица Лэтимер-роуд проходила чуть южнее как раз рядом со станцией. Строительство путепровода потребовало ликвидации центральной части улицы, после чего южная часть улицы, оставшаяся без связи с северной была переименована в улицу Фрестон-роуд. Но, несмотря на это, станция «Лэтимер-роуд» сохранила своё историческое название.
Между станциями «Лэтимер-роуд» и «Шеффердс Буш» в 2008 году будет открыта новая станция под названием «Вуд-лэйн».
| Предыдущая станция | Следующая станция | |||
|---|---|---|---|---|
| Вуд-лэйн в сторону Хаммерсмита |
линия Хаммерсмит-энд-Сити с 2008 года |
Лэдброк-Гроув в сторону Баркинга | ||
| Вуд-лэйн в сторону Хаммерсмита |
Кольцевая линия ветка на Хаммерсмит с 13 декабря 2009 года |
Лэдброк-Гроув в сторону Эджвер-роуд | ||
| Прежний маршрут (до 2008 года) | ||||
| Предыдущая станция | Следующая станция | |||
| Шепердс-Буш-Маркет в сторону Хаммерсмита |
линия Хаммерсмит-энд-Сити (1990—2008) |
Лэдброк-Гроув в сторону Баркинга | ||
| Прежняя линия | ||||
| Предыдущая станция | Следующая станция | |||
| Шепердс-Буш-Маркет в сторону Хаммерсмита |
линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1864—1908) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
| Вуд-лэйн (англ.) (рус. в сторону Хаммерсмита |
линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1908—1914) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
| Шепердс-Буш-Маркет в сторону Хаммерсмита |
линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1914—1920) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
| Вуд-лэйн (англ.) (рус. в сторону Хаммерсмита |
линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1920—1959) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
| Шепердс-Буш-Маркет в сторону Хаммерсмита |
линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1959—1990) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
| Закрытая линия | ||||
| Предыдущая станция | Следующая станция | |||
| Аксбридж-роуд (англ.) (рус. в сторону Эддисон-роуд (англ.) (рус. |
линия Метрополитен ветка на Эддисон-роуд (англ.) (рус. (1864—1940) |
Лэдброк-Гроув в сторону Паддингтона | ||
Линия «Хаммерсмит-энд-Сити» | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||
| Подвижной состав | |||||
| Депо |
| ||||
| История |
| ||||
| |||||
Кольцевая линия | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции | |||||||
| Подвижной состав | |||||||
| Используемые пути |
| ||||||
| Депо |
| ||||||
| История |
| ||||||
| |||||||