railroad.wikisort.org - Станция

Вест-Хэм (англ. West Ham) — крупная железнодорожная станция в одноимённом районе округа Ньюэм в восточном Лондоне. Станция обслуживается пригородными пассажирскими поездами линии с2с, а также поездами трёх линий метро (Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Юбилейной), и относится к 3-й транспортной зоне Лондона.

Станция
Вест-Хэм
с2с
Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си
Знак станции Вест-Хэм
51°31′43″ с. ш. 0°00′21″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1901
Прежние названия	Уэст-Хэм (Мэнор-Роуд) (с 1924 по 1969)
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Форма платформы	прямая
Выход к	Мэнор-стрит
Тарифная зона	3
Код станции	WEH
Соседние о. п.	Stratford tube station[d][1], Abbey Road[d], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу[1], Кеннинг Таун (станция)[1], Star Lane[d], Плейстоу и Бромли-бай-Боу
Медиафайлы на Викискладе

История станции

В конце XIX века строительство станции в этом районе спонсировал Арнольд Ф. Хиллс, владелец команды «Темз Айронуэркс энд Футбол», которая играла на близлежащем стадионе «Мемориал-Граундс» с 1897 года. Согласно контракту должны были быть построены 2 островные платформы и железнодорожный мост над улицей Мэнор-роуд. В 1900 году футбольный клуб был переименован в «Вест Хэм Юнайтед». Однако открытие новой станции не привело к увеличению количества болельщиков, вследствие чего в 1904 году клуб переехал в более населённую часть округа Ньюхэм — район Аптон-парк.

Вопреки своему названию станция «Вест-Хэм» не является ближайшей станцией к стадиону команды «Вест Хэм Юнайтед». Ближайшей станцией к стадиону является станция «Аптон-парк».

Железнодорожная станция

Железнодорожная станция на линии Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си была открыта в 1901 году. В 1924 году станция была переименована в «Вест-Хэм (Мэнор-роуд)». В 1969 станции было возвращено историческое название.

Поезда пригородного сообщения прибывают на верхний уровень станции. На верхнем уровне также расположена платформа станции метро, обслуживаемая поездами линий Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт.

Станции метро

«Вест Хэм»
англ. West Ham линия Хаммерсмит-энд-Сити линия Дистрикт
Лондонский метрополитен
Платформа линии Дистрикт(слева) и линии с2с (справа)
Дата открытия	1902 год
Тип	наземная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	Q110495118?
Выход к улицам	Мэнор-роуд
Тарифная зона	London fare zone 2[d] и London fare zone 3[d]
Код станции	WEH
Соседние станции	Stratford tube station[d][1], Abbey Road[d], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу[1], Кеннинг Таун (станция)[1], Star Lane[d], Плейстоу и Бромли-бай-Боу
Медиафайлы на Викискладе

«Вест-Хэм»
Юбилейная линия
Лондонский метрополитен
Дата открытия	1997 год
Тип	наземная
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Переходы на станции	Q110495118?
Выход к улицам	Мэнор-роуд
Тарифная зона	London fare zone 2[d] и London fare zone 3[d]
Код станции	WEH
Соседние станции	Stratford tube station[d][1], Abbey Road[d], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу[1], Кеннинг Таун (станция)[1], Star Lane[d], Плейстоу и Бромли-бай-Боу
Медиафайлы на Викискладе

Поезда линии Дистрикт начали обслуживать станцию с 1902 года; линия Метрополитен дотянулась до станции «Вест-Хэм» в 1936 году, после присоединения к линии участка «Уайтчепел» — «Баркинг».

В рамках строительства линии Норт-Лондонлайн (ныне Силверлинк Метро) в 1979 году была произведена небольшая реконструкция станции. Гораздо более серьёзная реконструкция с расширением станции была проведена в рамках строительства 2-й очереди Юбилейной линии в 1999 году. Станция «Вест-Хэм» линии «Силверлинк Метро» была закрыта 9 декабря 2006 года после прекращения пассажирского сообщения на участке «Стратфорд» — «Норт-Вулидж».

Поезда линий Дистрикт и Хаммерсмит-энд-Сити по одним и тем же путям прибывают на платформу, расположенную на верхнем уровне станции. Поезда Юбилейной линии прибывают на нижний уровень станции. Сюда же будут прибывать и поезда лёгкого метро после окончания строительства продлённой от станции «Кэннинг-Таун» до станции «Страфорд» линии. Платформа для поездов лёгкого метро на сегодняшний день бездействует, после того как в 2006 году была закрыта линия «Силверлинк Метро».

15 марта 1976 года в результате взрыва в поезде, прибывшем на станцию «Вест-Хэм», пострадало 9 человек. Машинист поезда Джулиус Стефен, попытавшийся догнать преступника, был застрелен боевиком организации ИРА.

Будущее развитие

Информация в этом разделе устарела.

Планируемое продление линии лёгкого метро от станции «Кэннинг-Таун» до станции «Стратфорд» должно заменить закрытую линию «Силверлинк Метро». Кроме того, станция «Вест-Хэм» включена в список станций, подлежащих модернизации в связи с проведением Олимпийских Игр 2012 года в Лондоне. По состоянию на февраль 2011 года на станции ведутся работы по реконструкции.

В настоящий момент существуют планы по строительству нового стадиона для футбольной команды «Вест Хэм Юнайтед» вблизи станции «Вест-Хэм». Строительство нового стадиона должно поднять общий уровень развития района, окружающего станцию. Ожидается, что стадион будет построен уже в 2011 году.

Примечания

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен			Следующая станция
Бромли-бай-Боу в сторону Хаммерсмита		линия Хаммерсмит-энд-Сити		Плейстоу в сторону Баркинга
Бромли-бай-Боу в сторону Эрлс-корта  (англ.) (рус.		линия Дистрикт		Плейстоу в сторону Апминстера  (англ.) (рус.
Кеннинг Таун в сторону Стэнмора  (англ.) (рус.		Юбилейная линия		Стратфорд
Эбби-Роуд		Доклендское лёгкое метро		Стар Лейн
Предыдущая станция	Пригородное железнодорожное сообщение			Следующая станция
Лаймхаус		c2c Лондон-Тилбери-Саутэнд-он-Си		Баркинг

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

---