«Южный Кенсингтон» (англ. South Kensington) — станция лондонского метрополитена. На станции останавливаются поезда трёх линий: «Дистрикт», Кольцевой и «Пикадилли». Относится к первой тарифной зоне.
| «Южный Кенсингтон» | |
|---|---|
| англ. South Kensington линия Дистрикт Кольцевая линия линия Пикадилли | |
| Лондонский метрополитен | |
| Наземный вестибюль станции | |
| Район | Южный Кенсингтон |
| Дата открытия | 24 декабря 1868 года |
| Количество платформ | 4 |
| Архитекторы | Фоулер, Джон и Лесли Грин[d] |
| Тарифная зона | 1 |
| Соседние станции | Глостер-роуд[1], Слоун-сквер[1], Найтсбридж[1], Глостер-роуд, Глостер-роуд и Слоун-сквер |
Станция состоит из двух частей: надземной и подземной.
Надземная часть открыта 24 декабря 1868 года. Спустя 38 лет, в 1906 году, открыта подземная часть станции.
Оригинальная станция спроектирована инженером Джоном Фаулером[2].
Неиспользуемый западный туннель использовался во время Первой мировой войны для хранения произведений искусства из Музея Виктории и Альберта и фарфора из Букингемского дворца, а с 1927 по 1939 год использовался как место проведения учений. Во время Второй мировой войны на станции находилось оборудование для обнаружения бомб, упавших в реку Темзу, для предотвращения закрытия аварийных шлюзов в туннелях под рекой[3].
Южный Кенсингтон — одна из двух станций метро (другая — Слоун-сквер), упомянутых в партии «Когда ты лежишь без сна» из оперетты «Иоланта» Гилберта и Салливана[4].
| Предыдущая станция | Следующая станция | |||
|---|---|---|---|---|
| Глостер-роуд в сторону Эрлс-корта (англ.) (рус. |
линия Дистрикт | Слоун-сквер в сторону Апминстера (англ.) (рус. | ||
| Глостер-роуд в сторону Эджвер-роуд |
Кольцевая линия | Слоун-сквер в сторону Хаммерсмита | ||
| Глостер-роуд в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу |
линия Пикадилли | Найтсбридж в сторону Кокфостерса (англ.) (рус. | ||
Линия «Дистрикт» | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||||||||
| Подвижной состав | |||||||||||||
| Депо |
| ||||||||||||
| История |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Кольцевая линия | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||
| Подвижной состав | |||||||
| Используемые пути |
| ||||||
| Депо |
| ||||||
| История |
| ||||||
| |||||||
Линия «Пикадилли» | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||
| Подвижной состав |
| ||||||
| Используемые пути |
| ||||||
| Депо |
| ||||||
| История |
| ||||||
| |||||||
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |