«Найтсбридж» (англ. Knightsbridge) — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена в районе Найтсбридж (Лондон). Находится на линии «Пикадилли» между станциями «Южный Кенсингтон» и «Гайд-парк-корнер». Относится к первой тарифной зоне.
«Найтсбридж» | |
---|---|
англ. Knightsbridge линия Пикадилли | |
Лондонский метрополитен | |
![]() Выход на Слоун-стрит (2004) | |
Район | Найтсбридж |
Дата открытия | 15 декабря 1906 года |
Тип | станция глубокого заложения |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | островная |
Форма платформ | изогнутая |
Архитекторы | Лесли Грин[d] |
Тарифная зона | 1 |
Соседние станции | Гайд Парк Корнер[1] и Южный Кенсингтон[1] |
![]() |
Доступ пассажиров к платформам осуществляется традиционным для лондонского метрополитена образом — с помощью четырёх лифтов и аварийной лестницы, которая соединяется с мостом, ведущим к середине платформ. Первоначальное здание станции, спроектированное Лесли Грином, располагалось на Бромптон-роуд, к западу от перекрёстка Найтсбридж и Слоун-стрит. Второй вход находился на улице Басил-стрит.
Станция была открыта 15 декабря 1906 года.
Расположение станции в оживлённом и модном торговом районе привело к высокому пассажирообороту, особенно за счёт посетителей и обслуживающего персонала торгового центра Harrods и универмага сети Harvey Nichols. Это контрастировало со следующей, расположенной западнее, станцией — Бромптон-роуд (англ.) (рус., где количество пассажиров было настолько низким, что вскоре после её открытия многие поезда линии перестали останавливаться на ней. В итоге станция была закрыта.
В 2005 году, в результате ремонта, кремовая плитка 1930-х годов на платформах скрыта за современной металлической облицовкой[2].
В декабре 2010 года через дорогу от вестибюля станции был открыт новый выход к жилой застройке микрорайона One Hyde Park[3].
В 2017 году было объявлено о серьёзной модернизации станции: построены два новых выхода на Бромптон-роуд и Хуперс-корт. У нового выхода на Хуперс-корт предусмотрено два больших лифта, которые обеспечат свободный доступ ко всей станции[4]. Этот вход также повторно откроет доступ к тем частям станции, которые были закрыты в начале 1930-х годов после установки эскалаторов[5].
По предварительным оценкам, по состоянию на апрель 2020 года ожидается, что новые входы на станцию откроются в 2021 году[4], и к этому времени на станции будет обеспечен безбарьерный доступ. Большая часть затрат на модернизацию будет оплачена собственником станции компанией Knightsbridge Estate и застройщиками Chelsfield, которые планируют реконструировать станцию. TfL вносит 12 миллионов фунтов стерлингов, что позволяет организовать безбарьерный доступ до уровня платформы[6].
Предыдущая станция | ![]() |
Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Южный Кенсингтон в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу |
линия Пикадилли | Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса (англ.) (рус. | ||
Предыдущая станция | Прежний маршрут | Следующая станция | ||
Бромптон-роуд (англ.) (рус. в сторону Аксбриджа или Хаунслоу-Вест (англ.) (рус. |
линия Пикадилли с 1906 по 1934 год |
Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса (англ.) (рус. |
![]() Линия «Пикадилли» | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Станции |
| ||||||
Подвижной состав |
| ||||||
Используемые пути |
| ||||||
Депо |
| ||||||
История |
| ||||||
|