railroad.wikisort.org - Станция
Луи Блан (фр. Louis Blanc) — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 7 и 7bis, один из двух кросс-платформенных пересадочных узлов в Париже (второй — Ла Мотт-Пике — Гренель (только в одном направлении между линиями 8 и 10). Назван по одноимённой улице (фр. Rue Louis Blanc), получившей своё имя по имени французского историка и публициста Луи Блана.
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Louis Blanc (métro de Paris) (фр.). |
| «Луи Блан» | |
|---|---|
Louis Blanc Линия 7 Линия 7bis | |
| Парижский метрополитен | |
 | |
| Расположение | X округ Парижа |
| Дата открытия | 23 ноября 1910 года |
| Тип | односводчатая |
| Количество платформ | 4 |
| Тип платформ | 2 островные, 2 боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к улицам | улицам Ла Файет, Луи Блан, дю Фобур Сен-Мартен |
| Наземный транспорт |
А 26, 46, 54 Noctilien N13, N41, N42, N45 |
| Режим работы | 5:30 (CET)—1:15 (СET) |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 22-10 |
| Соседние станции | Шато-Ландон, Сталинград и Жорес |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Открыта 23 ноября 1910 года, через 18 дней после открытия первого пускового участка 7 линии между станциями «Опера» и «Порт-де-ля-Виллет». 18 января 1911 года открылось ответвление до станции Пре-Сен-Жерве, которое 3 декабря 1967 года было преобразовано в самостоятельную линию 7bis[1], на которую организована кросс-платформенная пересадка. Для этой линии станция «Луи Блан» стала конечной, для оборота поездов используется один из средних путей.
Пассажиропоток
 | Этот раздел не завершён. |
В таблице ниже приведена информация о пассажиропотоке по входу, взятая из официальных отчетов[2] RATP.
| Год | Пассажиропоток | Место по пассажиропотоку |
|---|---|---|
| 2011 | 2 523 039[3] | ? |
| 2012 | ? | ? |
| 2013 | [4] | |
| 2014 | [5] | |
| 2015 | [6] | |
| 2016 | [7] |
Конструкция и оформление
Станция состоит из двух односводчатых залов мелкого заложения, сооружённых по типовому парижскому проекту 1900—1952 годов. Оба зала отделаны кафельной плиткой. В каждом из залов расположены по одной островной и одной боковой платформам. В западном зале на островной платформе осуществляется кросс-платформенная пересадка между линиями 7 (при движении на юг) и 7bis (посадка в сторону Пре-Сен-Жерве), в восточном зале боковая платформа не используется. В обоих залах используются типовые люминесцентные светильники: в западном зале — жёлто-коричневого цвета, в восточном — серо-зелёного.
В 1978 году выход со станций на угол улиц Ла Файет и Фобур Сен-Мартен подвергся редизайну в стиле Гимара и был признан памятником архитектуры.[8]
При сооружении станции был создан задел под существовавшее в 1911—1967 годах вилочное движение: помимо создания двухзального комплекса, конфигурацией путей, от которых начиналось ответвление в сторону Пре-Сен-Жерве, к югу от станции, предусмотрено соединение с главным ходом линии 7. В целях вычленения этого ответвления в самостоятельную линию 7bis, осенью 1967 года на середине перегона Луи Блан — Жорес был сооружён пошёрстный съезд, благодаря которому оборот поездов линии 7bis возможен на одном и том же пути (восточный путь западного зала)[9].
Галерея
Планировка пересадочного узла и тоннелей перегона Шато-Ландон — Луи Блан (1905)
Платформа линии 7 в сторону Ля-Курнёв — 8 мая 1945 (станция метро) (справа). Противоположная платформа не используется
Платформы линии 7 в сторону Мэри д'Иври и Вильжьюиф — Луи Арагон (слева) и линии 7bis (справа).
Состав MF 88 на линии 7bis (справа) и состав MF 77 на линии 7
Поезд MF 88 линии 7bis- Поезд MF 77 линии 7
Примечания
- Jean Tricoire. «Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor», p. 236.
- Open Data — RATP
- Entrants annuels provenant de l’extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 1 января 2013 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 — RATP
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 — RATP
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 — RATP
- Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 — RATP
- «Métropolitain, station Louis-Blanc», notice n° PA0086511, base Mérimée.
- Configuration des voies de la station Louis Blanc, sur le site carto.metro.free.fr, consulté le 14 juillet 2016.
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.
На других языках
[de] Louis Blanc (Métro Paris)
Louis Blanc ist ein unterirdischer Umsteigebahnhof der Pariser Métro. Er wird von den Linien 7 und 7bis[Anm. 1] bedient.[en] Louis Blanc (Paris Métro)
Louis Blanc (French pronunciation: [lwi blɑ̃]) is a Paris Métro station on line 7 and 7bis (serving as the western terminus of Paris Métro Line 7bis). The station is named after rue Louis Blanc, which honours Louis Blanc (1811–1882), who published political works, which led to the foundation of the French Socialist Party. He was a member of the Provisional Government of 1848 and had exiled himself to London during the Second Empire from 1848 to 1870. He was then elected to the French National Assembly in 1870.- [ru] Луи Блан (станция метро)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии