Ле́дмо́зеро (карел. Liedmajärvi, фин. Lietmajärvi) — узловая железнодорожная станция на 271,9 км Западно-Карельской магистрали. Находится в одноимённом посёлке Муезерского района Республики Карелия.

Станция
Ледмозеро
Западно-Карельская магистраль
Октябрьская железная дорога
Пассажирское здание.
64°15′30″ с. ш. 32°02′27″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1964[1]
Количество платформ	2
Количество путей	5
Тип платформ	боковая и островная
Форма платформ	прямая
Выход к	ул. Железнодорожной и к дороге 86К-171 («Подъезд к Ледмозеро»)[2]
Расположение	посёлок Ледмозеро
Расстояние до ст. Суоярви I	271,9 км
Расстояние до ст. Юшкозеро	62,4 км
Расстояние до ст. Костомукша-Пассажирская	90,4 км
Код в АСУЖТ	027709
Код в «Экспресс-3»	2004298
Соседние о. п.	Ледмозеро II (станция), Хижозеро (станция) и 254 км (остановочный пункт)
Медиафайлы на Викискладе

Суоярви I — Юшкозеро
Условные обозначения
На Сортавалу, Санкт-Петербург-Финляндский  409 0 Суоярви I  На Петрозаводск-Пассажирский  2,1 Вяликюля 3,1 Суоярви II 3,8 Wiborg Wood Company 5,5 Кайпаа 9,0 Койвуниеми (ост. п. 10 км) 13,4 Миеккалампи 16,9 Суоёки 18,6 Пусойсваара 21,2 22 км 22,0 Раясуванто (Лапинъярви) 24,2 Сулкуярви 28,5 Пурхавонка 30,1 Найстенъярви (старая станция) 31,5 Найстенъярви 34,7 Хярянвонка 5,5 Тарасйоен-Саха 34,8 35 км 49,8 Лахколамен 54,4 55 км 56,8 57 км 64,5 Тумасозеро 79,9 Поросозеро 85,2 Аконъярви 89,8 90 км 94,7 блокпост 95 км 97,8 казарма 98 км 107,0 108 км 109,5 Гимольская 122,5 разъезд 123 км 122,5 Петрогранит 132,5 Руголамби 139,4 Суккозеро 147,1 0 Брусничная (Таразма) 1,0 148 км 12,3 Суун 22,8 23 км 30,0 Мотко 39,8 40 км 49,6 50 км 60,3 Лендеры 160,0 Кангас 171,7 Нурми 184,8 Пенинга 197,2 Волома 210,2 Сонозеро 224,8 Сельга 236,1 Муезерка 253,7 254 км 271,9 0 Ледмозеро  В Кочкому   В Кивиярви  286,0 Хижозеро 302,4 Вирда 315,7 Боровая 334,3 Юшкозеро

Общие сведения

Станция была открыта 25 ноября 1964 года в составе второй очереди Западно-Карельской магистрали[3][4].

Путевое развитие составляет пять путей. В западном направлении от станции отходит ветка на Костомукшу, продолжающаяся далее в Финляндию. В декабре 2001 года после завершения строительства, начатого в 1992 году[5], была открыта ветка Кочкома — Ледмозеро II. При строительстве линии Кочкома — Ледмозеро линию на Юшкозеро подняли на путепровод над только что построенной линией. Путепровод проходит и над автодорогой А137 «Кочкома — Костомукша», пролегающей рядом с новой линией, южнее её. Новая линия примкнула к линии Ледмозеро — Костомукша, на месте примыкания построена станция Ледмозеро-2. Всю линию Кочкома — Ледмозеро-2 — Костомукша готовили к электрификации (установлены опоры контактной сети), однако на сегодняшний день (декабрь 2019 г.) речи о об этом не идёт[3]. Пассажирского движения на новой линии до 2022 года не было; в 2022 году запущен[6] пригородный поезд Костомукша — Беломорск. Все станции законсервированы, кроме станции Пертозеро.

Пассажирское движение

По состоянию на 2019 год по станции проходят пассажирские поезда дальнего следования: № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург[7].
До 1 октября 2014 года курсировал пригородный поезд сообщением Ледмозеро — Юшкозеро, отменён по причине убыточности[8].

Летом 2022 года запущены пригородные поезда Костомукша — Кочкома — Беломорск[6] и Костомукша — Суккозеро — Лендеры[9]. В расписании обоих поездов предусмотрена остановка на станции Ледмозеро.

Примечания

Ссылки

• Ледмозеро на osm.sbin.ru
• Ледмозеро на railwayz.info

Галерея

• Станция Ледмозеро
• 
  Пассажирские платформы, вид на север.
• 
  Платформа №2.
• 
  Пост ЭЦ.
• 
  Пассажирские платформы. Вид на юг.
• 
  Пути станции. Вид на север.

Это «статья-заготовка» по географии Республики Карелия. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.