railroad.wikisort.org - Станция
Разъе́зд 197 км — остановочный пункт и бывший разъезд Октябрьской железной дороги на 49,6 км перегона Брусничная — Лендеры Западно-Карельской магистрали.
| Остановочный пункт | |
| Разъезд 197 км | |
|---|---|
| Западно-Карельская магистраль | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вид в сторону ст. Лендеры. | |
| 63°21′30″ с. ш. 31°27′23″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1960[1] |
| Проектное название | Разъезд 197 км |
| Проекты переименования | 50 км |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | Муезерский район Республики Карелия |
| Расстояние до ст. Брусничная |
49,6 км  |
| Расстояние до ст. Лендеры |
10,7 км |
| Код в АСУЖТ | 027215 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004953 |
| Соседние о. п. | Мотко и Лендеры (железнодорожная станция) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Территориально расположен в Лендерском сельском поселении Муезерского района Республики Карелия.
История
Разъезд был сдан в эксплуатацию 1 ноября 1960 года в составе первой очереди Западно-Карельской магистрали[2][3]. В 1970-х годах, по мере спада движения на линии, путевое развитие было ликвидировано и разъезд получил статус остановочного пункта.
В 1964 году, после завершения строительства второй очереди Западно-Карельской железной дороги, отсчёт линии Брусничная — Лендеры стал вестись от Брусничной, в результате чего все станции и остановочные пункты поменяли свои ординаты, а остановочные пункты получили покилометровые названия, за исключением пл. 148 км[4] (он получил новую ординату — 1 км 10 пк, и именовать остановочный пункт «Первым километром» сочли нецелесообразным). Однако, во всех расписаниях[5] остановочные пункты, для удобства обходчиков пути (населённые пункты при этих остановочных пунктах, образовавшиеся в конце 1950-х годов в процессе строительства железной дороги, населяли исключительно семьи железнодорожников), стали обозначать как ОП. 23 км (170 км[6]), ОП. 40 км (ликвидирован) и ОП. 50 км[7]. При этом в железнодорожных справочниках остановочный пункт до сих пор числится как разъезд 197 км. Приказ о ликвидации остановочного пункта не издавался: в расписаниях[5] и документах платформа числится действующей, несмотря на то что тарифной остановки пригородные поезда на нём не делают (исключительно техническая остановка)[8] .
Современное состояние
В настоящее время (2019 год) от здания разъезда сохранился лишь фундамент63°21′30″ с. ш. 31°27′29″ в. д.HGЯO. Также перед нечётной горловиной бывшего разъезда лежит упавший семафор. Рядом также сохранился компенсатор гибкой передачи семафора. Автомобильный подъезд к платформе отсутствует по причине разрушения деревянного моста через реку Пюрика63°22′58″ с. ш. 31°18′30″ в. д.HGЯO (см. иллюстрацию ).
Ошибка на топографических картах
На всех топографических картах ось бывшего разъезда указывается неверно: в кривой, на 51 км О пк (см. иллюстрацию). В действительности же, ось[9] бывшего разъезда находится на ординате 49,65 км (50 км 7 пк).
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- Национальный архив республики Карелия. Архивировано 13 декабря 2019 года. Дата обращения 15 декабря 2019.
- Западно-Карельская магистраль. Архивировано 24 декабря 2019 года. Дата обращения 15 декабря 2019.
- 148 км на сайте «РЖД».
- Яндекс-расписание движения пригородных поездов по ОП 50 км.
- 170 км на сайте «РЖД».
- ОП 50 км в железнодорожном справочнике по России и СНГ: линия Брусничная — Лендеры.. Архивировано 29 июня 2019 года. Дата обращения 22 октября 2019.
- Расписание пригородного поезда №6655 сообщением Суккозеро — Лендеры.
- Ось станции — линия, нанесённая на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
Ссылки
- Паспорт разъезда 197 км на osm.sbin.ru
- Паспорт разъезда 197 км на railwayz.info
- Паспорт разъезда 197 км на сайте РЖД.
- Паспорт разъезда 197 км на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия СУОЯРВИ-1- Юшкозеро.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Фотографии
- Разъезд 197 км
Упавший семафор в бывшей нечётной горловине разъезда (50 км 5 пк).
Компенсатор гибкой передачи семафора (50 км 3 пк).
Фундамент здания разъезда.
Разобранный боковой путь.
Начало кривой 49 км, где на картах неверно указано месторасположение разъезда. Вид в сторону ст. Брусничная.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии