138 киломе́тр — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги. Находится к северу от города Киржача Владимирской области. Именуется по расстоянию от Москвы-Ярославской через Александров.
Платформа | |
138 км | |
---|---|
Большое кольцо МЖД | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
56°12′29″ с. ш. 38°49′36″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Прежние названия | Разъезд 138 километр |
Тип | пассажирская |
Характер работы | пригородное сообщение |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямые |
Ширина платформ, м | 2 |
Перегон | Бельково — Киржач |
Электрифицирована | 1965 (участок Александров — Воскресенск)[1] |
Ток | = 3 кВ[1] |
Установленный километраж | 138,5 (от Ярославского вокзала Москвы)[2] |
Расстояние до Александрова |
27,1[2] км ![]() |
Расстояние до Орехово-Зуево |
53,2[2] км ![]() |
Расстояние до Куровской | 92,1[2] км |
Код в АСУЖТ | 237312 |
Код в «Экспресс-3» | 2000514 |
Соседние о. п. | Бельково и Киржач |
![]() Александров — Куровская | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Большое кольцо Московской железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Остановочный пункт расположен на двухпутном электрифицированном восточном участке Большого Кольца. Представлен двумя низкими боковыми посадочными платформами, расположенными друг напротив друга. Имеется освещение. Ограждения, кассовый павильон и турникеты отсутствуют. На восточной платформе «на Александров» расположен навес для защиты пассажиров от дождя. Вблизи западной платформы находится небольшая служебная складская постройка.
По обеим сторонам от железнодорожного полотна — сосновый и смешанный лес. Среди леса к западу от платформы расположено садоводческое товарищество «Надежда». В относительной близости от платформы находятся деревни Илькино (севернее), Лисицино (восточнее), Курбатово (южнее) на расстоянии ~ 2 км.
Предшественником остановочного пункта был раздельный пункт Разъезд 138 километр[3][4] на изначально однопутном участке Бельково — Киржач, построенном в 1893 году.
В 1899 году было завершено строительство железнодорожной линии Иваново-Вознесенск — Бельково. В первой половине XX века планировалось продление данной железной дороги к Москве через Фряново, Огуднево, Фрязино и Щёлково. При этом начало трассы железной дороги на Фряново предусматривалось не непосредственно от Бельково, а от раздельного пункта между Бельково и Киржачом. Собственно точка примыкания новой линии к участку Александров — Киржач находится на расстоянии около 1,5 км к северу от современных платформ остановочного пункта 138 км — возле второго пикета 136 км. На участке Бельково — Фряново были начаты земляные работы по строительству профиля пути. Осуществлено сооружение необходимых насыпей и выемок, подготовлены основания под устои мостов через реки Шерна, Мележа и Ширенка. Несмотря на значительный объём выполненных работ, дальнейшее строительство железной дороги было признано нецелесообразным и прекращено. На крупномасштабных топографических картах участки недостроенной железной дороги на Фряново указываются как «полотно разобранных железных дорог»[5][6][7][8][9][10].
В 1965 году разъезд был электрифицирован постоянным током напряжением 3 Кв в составе участка Александров — Воскресенск.
В 1970-х годах на линии Александров — Орехово-Зуево был проложен второй путь. Необходимость в раздельном пункте на 138 километре отпала. Путевое развитие было демонтировано, бывший разъезд получил статус остановочного пункта.
В 2006 году в окрестностях платформы 138 километр были обнаружены дикорастущие растения нехарактерных для флоры Владимирской области адвентивных видов: черёмуха виргинская (P. virginiana L.)[11], клён татарский (Acer tataricum L.), шиповник рощевой (Rosa dumalis Bechst.)[12].
На платформе 138 км имеют остановку все пригородные поезда маршрутов Александров I — Куровская и обратно, а также маршрутов, укороченных до Киржача и Орехово-Зуево. По состоянию на октябрь 2017 года — 9 пар поездов в сутки, в том числе 8 пар ежедневно и одна пара курсирует по ночам кроме ночи с субботы на воскресенье.
![]() Остановочные пункты электропоездов на участке Большого кольца МЖД Александров — Куровская | |
---|---|
примечания 1 Александров (Александров I) — пересадка на электропоезда Ярославского направления. |
![]() Большое кольцо Московской железной дороги | |
---|---|
Cтанции и участки прямой пересадки |
|
Прочие пункты пересадки |
|
Прочие конечные пункты |
|
Моторвагонные депо |
|
Сортировочные станции |