Ильинский Погост — узловая железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги в одноимённом селе городского округа Ликино-Дулёво Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
| Станция | |
| Ильинский Погост | |
|---|---|
| Большое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
| Ильинский Погост и электричка на Воскресенск | |
| 55°28′45″ с. ш. 38°54′58″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-8 Московско-Горьковский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1899[1] |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 4 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | 1 островная 1 боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Егорьевск I — Ильинский Погост (1), Берендино — Ильинский Погост (2), Ильинский Погост — Нерская (2) |
| Расстояние до Жилёво (через Берендино) | 89,0[2] км |
| Расстояние до Воскресенск (через Егорьевск) | 35,4[2] км |
| Код в АСУЖТ | 233364 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000032[3] |
| Соседние о. п. | 32 км, Нерская и Берендино |
Имеются две пассажирские платформы, обслуживающие 3 пути. Островная находится между главными путями I и II, боковая — с западной стороны у 3 пути, на ней же пост ЭЦ. Платформы не оборудована турникетами. Обе платформы имеют высокую часть: боковая в середине, островная от середины до южного конца. Северная часть у обеих платформ длинная, но заброшена.
Станция находится на участке Большого кольца Куровская — Воскресенск между Казанским и Рязанским направлениями МЖД. К югу от станции Большое кольцо разветвляется на два параллельных участка. Всего возможно движение в трёх направлениях:
Обслуживается электропоездами двух депо: депо Куровская (Казанского направления) и Домодедово (Павелецкого направления). Участок является одним из самых интенсивных по частоте движения электропоездов на Большом кольце, особенно в выходные дни.
Условные обозначения
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
или
| |
Большое кольцо Московской железной дороги | |
|---|---|
| Cтанции и участки прямой пересадки |
|
| Прочие пункты пересадки |
|
| Прочие конечные пункты |
|
| Моторвагонные депо |
|
| Сортировочные станции | |
Это «статья-заготовка» о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |