railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

По́варово II — железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги в городском округе Солнечногорск / Солнечногорском районе Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Станция
Поварово II
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
56°04′27″ с. ш. 37°06′48″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1943[1]
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Тип платформ низкая боковая и низкая островная
Форма платформ прямые
Длина платформ, м длинная и короткая
Прилегающие перегоны Белый Раст — Поварово II (1), Поварово II — Поварово III (2)
Выход к дер. Радумля, дер. Берсеневка
Расстояние до Александрова 137,2 км 
Код в АСУЖТ 238207
Код в «Экспресс-3» 2001090
Соседние о. п. 128 км[d] и 142 км
 Медиафайлы на Викискладе

В двух с половиной километрах на запад от станции находится посёлок Поварово, от которого произошло название. Рядом со станцией находятся деревни Радумля и Берсеневка.

Ранее станция была узловой (а также была участковой), имелась соединительная ветвь между Московской и Октябрьской железными дорогами к Поварово I, аналогично станции Поварово III, но сейчас только вторая является узловой. К юго-западу от Поварово II находится развязка Большого кольца с радиальным Ленинградским направлением (главным ходом Октябрьской железной дороги). На ней действуют только две ССВ (ветки № 2 и № 5) Поварово III — Поварово I. Ранее на узле была развязка из пяти соединительных ветвей[2], но три из них были разобраны в конце 90-х — начале 2000-х и не действуют — ветка № 3 от Поварово III на Москву, ветка № 7 от Москвы на Поварово II, ветка № 1 от Поварово II на Поварово I.

Большое кольцо МЖД далее на восток от Поварово II до Икши является однопутным (единственный разъезд — станция Белый Раст). До конца 1990-х участок был двухпутным, но затем путь перестал использоваться и был демонтирован, осталась насыпь на всём протяжении, используемая в том числе автомобилями. В 2010-х путь был продлён от тупика сразу за стрелкой на несколько сотен метров, до моста над Ленинградским шоссе. Планируется восстановление второго пути на всём участке для более интенсивного использования северной части Большого кольца для пропуска грузовых поездов.

Для пересадки на пригородные поезда по радиальному Ленинградскому направлению используется платформа 142 км Большого кольца на перегоне юго-западнее.

На станции одна низкая длинная боковая платформа и одна очень короткая низкая островная, они соединены настилом.

Платформа обслуживается электропоездами:


Галерея



См. также



Примечания


  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Большое кольцо МЖД — БМО — Окрестности Поварово-II. Дата обращения: 20 января 2013. Архивировано 21 июля 2017 года.

Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии