Ся́ньга — техническая железнодорожная станция на 477,5 км перегона Эссойла — Виллагора линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в Эссойльском сельском поселении Пряжинского национального района Республики Карелия. Наименование станции дано по одному из названий реки Сяпся, протекающей в 3,5 км от станции. Железнодорожная станция была открыта в 1940 году. В здании станции находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания и билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки[3]. В середине 2010-х годов на станции были установлены новые информационные таблички с названием станции.
Станция | |
Сяньга | |
---|---|
Суоярви — Томицы | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() Пост ЭЦ. | |
61°52′07″ с. ш. 33°20′16″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1940[1] |
Прежние названия | Säämäjärvi[2] |
Проектное название | Разъезд №6 |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Расположение | Пряжинский национальный район Республики Карелия |
Расстояние до станции Суоярви I |
74,6 км ![]() |
Расстояние до станции Томицы |
54,7 км ![]() |
Код станции | 025421 |
Код в АСУЖТ | 025421 |
Код в «Экспресс-3» | 2004317 |
Соседние о. п. | Эссойла (станция) и Кутижма (остановочный пункт) |
![]() |
![]() Суоярви I — Петрозаводск | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в марте 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение[4][5]. С 1941 по 1944 Финляндия по новой захватила Олонецкий перешеек, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования[6].
![]() | Это «статья-заготовка» по географии Республики Карелия. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Эссойла |
Линия Суоярви — Томицы |
Следующая остановка: Кутижма |