La stazione di Settimo Torinese è una stazione ferroviaria sulla ferrovia Torino-Milano, a servizio della città di Settimo Torinese. L’impianto è diramazione della ferrovia Canavesana.
Settimo Torinese stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Settimo Torinese |
Coordinate | 45°08′17″N 7°45′54″E |
Altitudine | 207 m s.l.m. |
Linee | ferrovia Torino-Milano |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 5 (4 attivi + 1 tronco disattivato) |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenitalia |
Interscambi | linee della rete urbana di bus, linee extraurbane |
Dintorni | piazza Pagliero e centro cittadino |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione venne attivata nel 1856, con la realizzazione del primo tratto della ferrovia.[senza fonte]
Nei pressi della stazione si trovava il capolinea della Tranvia Torino-Settimo Torinese, attiva tra il 1884 e il 1954[1].
La stazione dispone di due fabbricati di stazione, in capo a RFI e GTT. Il piazzale è composto da 5 binari. Per l'attraversamento dei binari è presente un sottopassaggio pedonale che collega la stazione al parcheggio a nord della stessa.
Sino agli anni 1990, il piazzle dei binari era provvisto di uno scalo merci ubicato ad est che disponeva di un magazzino merci e da un piano caricatore rialzato, entrambi serviti da un binario tronco. Presso lo scalo erano presenti altri due brevi binari tronchi; lo stesso venne dismesso dopo la chiusura delle Acciaierie Ferrero.
La stazione ha subìto una importante ristrutturazione terminata il 22 Gennaio 2018. Sono stati innalzati i marciapiedi a 55 centimetri (lo standard previsto a livello europeo per i servizi ferroviari metropolitani) per agevolare l’accesso ai treni, completato il restyling del fabbricato sia della parte esterna sia dei locali interni (biglietteria e sala d’attesa) del sottopassaggio, di tutte le pensiline e dei servizi igienici. Attivato un nuovo sistema di informazioni ai viaggiatori e l’innovativo servizio Wi-Fi Station. Le novità sono state presentate dal Direttore Territoriale Produzione Torino di RFI, Paolo Grassi al Sindaco di Settimo, Fabrizio Puppo.
L’investimento complessivo di RFI è stato di 5,6 milioni di euro.[senza fonte]
Il restyling del fabbricato di stazione e dei suoi elementi architettonici è stato sviluppato in accordo con la Soprintendenza per l’Archeologia, le Belle Arti ed il Paesaggio. I servizi igienici sono stati riqualificati con nuovi arredi e rivestimenti; restyling anche per il sottopassaggio che si presenta ora con nuovi rivestimenti, pavimentazione ed illuminazione. Installato un nuovo sistema di informazione ai viaggiatori di ultima generazione costituito da monitor sia ai binari sia negli spazi comuni di stazione e impianto audio. Gli interventi completano quanto già realizzato: il prolungamento su via Schiapparelli e l’installazione degli ascensori a servizio di tutti i marciapiedi per l’abbattimento delle barriere architettoniche.
Attivato il servizio Wi-Fi Station che permette ai viaggiatori di essere connessi, con accesso a informazioni utili per il viaggio. È sufficiente inserire il proprio numero di telefono e il codice di conferma a quattro cifre ricevuto via SMS per entrare nel portale dedicato e collegarsi gratuitamente alla rete. Sempre attiva anche la possibilità di registrarsi tramite social login, collegandosi direttamente con i propri account Facebook, Twitter e LinkedIn.[2]
A gennaio 2021 è iniziato l'ammodernamento dell'armamento del 5º binario, riattivato nel dicembre dello stesso anno e rinumerato come 4º binario. Il precedente binario 4 invece è diventato tronco e rimane disattivato. Nell'estate 2021 il binario 3 ha visto l'ammodernamento dell'armamento con l'eliminazione del prolungamento lato Milano (già scollegato da diversi anni), la conseguente eliminazione del deviatoio di ingresso e uscita dalla Canavesana e nuove traversine, a cui si è aggiunta anche la sistemazione del marciapiede.
Dal 19 dicembre 2021 è stato anche attivato l'Apparato centrale computerizzato a capo di RFI per gli impianti da e per la Ferrovia Canavesana, il che esclude quindi Settimo Torinese dalle stazioni controllate anche da GTT in quanto con questa modifica, la stazione di Settimo e i relativi impianti sono ora totalmente in mano a RFI.
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Pont Canavese | |||||
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Campore | |||||
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Cuorgnè | |||||
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Valperga | |||||
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Salassa | |||||
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Favria | |||||
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Rivarolo Canavese | |||||
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Feletto | |||||
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Bosconero | |||||
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San Benigno Canavese | |||||
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Volpiano | |||||
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Settimo Torinese | |||||
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Torino Stura | |||||
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Torino Rebaudengo Fossata | |||||
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Torino Porta Susa | ||||
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Torino Lingotto | |||||
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Moncalieri | |||||
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Trofarello | |||||
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Chieri |
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Pinerolo | |||||
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Pinerolo Olimpica | |||||
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Piscina di Pinerolo | |||||
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Airasca | |||||
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None | |||||
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Candiolo | |||||
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Nichelino | |||||
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Moncalieri Sangone | |||||
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Torino Lingotto | |||||
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Torino Porta Susa | ||||
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Torino Rebaudengo Fossata | |||||
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Torino Stura | |||||
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Settimo Torinese | |||||
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Brandizzo | |||||
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Chivasso |
La stazione è servita da treni regionali in servizio sulle linee 1 e 2 del Servizio Ferroviario Metropolitano di Torino per Pont Canavese / Chivasso. L'1 e 2 sono i binari di corsa della ferrovia Torino-Milano, utilizzati per la fermata dei regionali Torino - Novara e dei treni della linea SFM2 Pinerolo-Chivasso del SFM; i binari 3 e 4 (ex 5) sono serviti dai treni della linea SFM1 Rivarolo - Chieri (è stato eliminato il prolungamento del binario 3 lato Milano già scollegato e dunque inutilizzato). L'effettivo binario 4 resta invece disattivato, già diventato tronco da alcuni mesi.
La stazione dispone di:
Nei dintorni della stazione ci sono le fermate delle linee della rete suburbana di bus 49, SE1, SE2 e SM1, delle linee urbane 1 e 2, oltre a un paio di linee interurbane della provincia.
Altri progetti
Settimo Torinese | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Torino | ![]() |
Torino Stura | ![]() |
Torino-Milano (15+763) |
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Brandizzo | ![]() |
Milano |
Settimo-Pont Canavese (0+000) |
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Volpiano | ![]() |
Pont Canavese |
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