La stazione di San Vincenzo è una stazione ferroviaria a servizio del comune di San Vincenzo sulla linea Livorno-Roma.
San Vincenzo stazione ferroviaria | |
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![]() Esterno
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | San Vincenzo |
Coordinate | 43°06′01.44″N 10°32′24.36″E |
Linee | ferrovia Tirrenica |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1863 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie-passante |
Gestore | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autobus ATM, parcheggio auto e bici |
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La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana che classifica questa stazione come "Silver".[1]
La stazione venne aperta nel 1863[senza fonte] con l'inaugurazione del tratto Vada-Follonica della Ferrovia Maremmana.
Il fabbricato viaggiatori si compone su due piani; dal fabbricato principale partono due altri fabbricati ad un solo piano costruiti in epoca successiva.
La stazione disponeva di uno scalo merci a nord della stazione che comprendeva anche un magazzino merci. Oggi questo scalo è stato completamente smantellato ad eccezione del magazzino ed è stato sostituito da un altro scalo merci ad est dove però non è presente un magazzino.
La stazione dispone di 3 binari passeggeri e 2 (di cui uno tronco) per i treni merci. Il primo binario viene usato per i treni in direzione Pisa e Firenze, al secondo binario fermano i treni per Campiglia Marittima, Grosseto e Roma mentre il binario 3 viene usato per le eventuali precedenze fra treni.
Tutti i binari destinati al servizio passeggeri sono dotati di banchina e collegati fra loro da un sottopassaggio. Solo il binario 1 è protetto da una pensilina.
Gli spazi antistanti lo scalo merci ospitano anche una BTS del servizio GSM-R di RFI.
La stazione fino a poco tempo fa disponeva di una sala di attesa, biglietterie e dei bagni pubblici; a causa di alcuni atti vandalici Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana hanno chiuso tutti questi spazi[2] e hanno ceduto al comune i locali che erano prima della biglietteria e della sala di attesa. Successivamente il comune ha ristrutturato i locali e li ha trasformati in un ufficio informazioni turistiche aperto solo l'estate. I servizi rimanenti sono stati spostati all'esterno del fabbricato viaggiatori sulla parete Sud. Oggi la stazione dispone di:
La stazione è movimentata, specialmente nel periodo estivo, in quanto San Vincenzo è una nota località balneare della Costa degli Etruschi; secondo RFI, al 2007 il flusso passeggeri (divisione regionale) di questa stazione era di 400 persone circa al giorno.[4]
In questa stazione fermano solo treni regionali. Dispone anche di monitor per la segnalazione in tempo reale dei treni in arrivo e in partenza.
La stazione ha un ruolo importante nel movimento delle merci, per lo stabilimento della Solvay Group posta a Rosignano, in quanto il calcare destinato alla fabbrica viene estratto dalla vicina montagna. Il prodotto estratto nella zona collinare di San Carlo viene trasportato con un'apposita teleferica alla stazione, e da qui scaricato sui carri ferroviari, che vengono poi trasferiti a Rosignano Solvay, dove viene effettuata la lavorazione del carbonato di sodio.
Altri progetti
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