railroad.wikisort.org - Stazione
La stazione di Borgonato-Adro è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia–Iseo–Edolo, ubicata nei pressi dell'abitato di Borgonato, frazione del comune di Corte Franca. La denominazione completa include il riferimento al comune di Adro ed è presente fin dall'apertura della stazione, avvenuta nel 1911, allo scopo di distinguerla dalla stazione di Borgonato posizionata sulla vecchia Brescia-Iseo.
| Borgonato-Adro stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Corte Franca |
| Coordinate | 45°37′19.92″N 10°01′12″E |
| Linee | Brescia–Iseo–Edolo |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1911 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
Storia
La stazione fu aperta all'esercizio il 4 settembre 1911 assieme alla linea Rovato–Bornato–Iseo[1][2].
Fino al 1920 fu servita dagli accelerati e dagli omnibus della relazione Edolo–Rovato Borgo. A partire da quella data venne servita dalle stesse tipologie di treno che effettuavano servizio fra Brescia, Iseo ed Edolo, passando per lo scalo di Bornato-Calino, oltre che dai convogli della relazione Iseo–Rovato Borgo[3].
Tra il 1932 e il 1956 fu anche fermata dei treni della direttrice Iseo–Cremona Porta Milano, estesa nel 1954 fino a Cremona FS[4].
La relazione Iseo–Rovato Borgo fu soppressa nel 1975[5], per poi essere riattivata da LeNord nel 2010, in occasione della riapertura della Bornato–Rovato.
Strutture e impianti
L'impianto dispone di un fabbricato viaggiatori, dotato di sala d'attesa e utilizzato come sede della locale sezione degli Alpini. L'edificio segue lo stile delle fermate SNFT della Brescia–Iseo–Edolo[6]. In sede di restauro è stato dotato di un nuovo corpo, ad un unico livello, che ha congiunto l'edificio principale alla ritirata.
Il piazzale è composto da due binari, serviti da banchine, collegate mediante attraversamento a raso del primo binario.
Movimento
La stazione è servita dai treni regionali (R) in servizio sulla relazione Brescia - Iseo - Edolo, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia.
Servizi
Biglietteria a sportello
Servizi igienici
Sala d'attesa
Note
- Pennacchio (2006), pp. 54 e pp. 187.
- Bicchierai (2001), p. 30.
- Bicchierai (1992), pp. 11-12.
- Bicchierai (1992), p. 12.
- Bicchierai (1992), p. 16.
- Antonio Burlotti, Stazioni e fermate della linea ferroviaria Brescia/Iseo/Edolo, in Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Circolo culturale Guglielmo Ghislandi - Fdp Editore, 2006, p. 301, ISBN 88-902714-0-X.
Bibliografia
- Mario Bicchierai, Quel treno in Valcamonica - La Brescia-Iseo-Edolo e le sue diramazioni, in Mondo ferroviario, vol. 67, gennaio 1992, pp. 6-73.
- Mario Bicchierai, Iseo-Rovato-Cremona: storia di un collegamento sfortunato, in Mondo ferroviario, vol. 175, febbraio 2001, pp. 30-34.
- Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Fdp Editore, 2006.. ISBN 889027140X.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Borgonato-Adro
Collegamenti esterni
- ferrovienord.it - Borgonato-Adro, su ferrovienord.it (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2013).
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии