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La gare de Fontainebleau - Avon, parfois appelée gare d'Avon[1], est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (ligne classique), située sur le territoire de la commune d'Avon, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Fontainebleau - Avon

Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Avon
Adresse Place de la Gare
77210 Avon
Coordonnées géographiques 48° 24′ 59″ nord, 2° 43′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87682211
Site Internet La gare de Fontainebleau - Avon, sur le site de la SNCF
Services  
TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 2
Quais 2 latéraux
Transit annuel 2 115 327 voyageurs (2020)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 77 m
Historique
Architecte François-Alexis Cendrier
Correspondances
Aérial  Aérial 1 2 3 4 5 6 8 9 112
Canton de Perthes  Canton de Perthes 20 21 23
Les Cars Bleus  Les Cars Bleus 184.001A 184.001C 184.014
Essonne Sud Est  Essonne Sud Est 284-001
Comète  Comète 209
Transport à la demande  Perthes en Gâtinais

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C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien et par des trains du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.


Situation ferroviaire


Établie à 77 mètres d'altitude, la gare de Fontainebleau - Avon est située au point kilométrique (PK) 58,941 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (ligne classique), entre la halte de Fontainebleau-Forêt et la gare de Thomery. Elle est séparée de cette dernière par le viaduc de Changis, situé à environ 600 m.


Histoire



Fondation et XIXe siècle


Le bâtiment voyageurs est l'œuvre de l'architecte François-Alexis Cendrier, qui a également construit de nombreuses autres gares de la compagnie du PLM[2].

Construite avec trois voies dont deux desservies par un quai, elle a vu son nombre de voies réduit à deux pour permettre l'élargissement et l'agrandissement des quais.

En 1866, le prix d'un aller Paris – Fontainebleau - Avon coûtait 6,60 F en 1re classe, 4,95 F en 2e classe et 3,65 F en 3e classe[3].


Modernisation en 1937


En 1937, la Compagnie PLM rénove et modernise la gare. Le bâtiment est soulagé de sa décoration et transformé, en accord avec le style local quand cela a été possible. Des enduits à la chaux et au ciment remplacent désormais les anciens en plâtre. La décoration et les encadrements des baies sont simplifiés et s'harmonisent avec l'intérieur qui reçoit des installations modernisées. Le dallage en asphalte des salles d'attente et des pas perdus est remplacé par un carrelage en grès cérame. Aussi, on complète cela d'un soubassement en marbre avec plinthe[4].


XXIe siècle


Le TGV « Yonne-Méditerranée » (créé à la fin des années 1990, afin de relier Melun à Marseille), marquant l'arrêt en gare depuis juillet 2009[5], est supprimé en décembre 2011 car n'ayant jamais atteint le seuil d'équilibre[6].


Fréquentation


De 2020 à 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[7] :

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Voyageurs 4 182 635 4 145 407 4 105 860 3 985 604 3 867 663 2 115 327

Service des voyageurs



Accueil


À gauche : la voie 2 en direction de Paris-Gare de Lyon ; à droite : la voie 1 en direction de Montereau / Laroche - Migennes ou Montargis.
À gauche : la voie 2 en direction de Paris-Gare de Lyon ; à droite : la voie 1 en direction de Montereau / Laroche - Migennes ou Montargis.

C'est une gare SNCF, des réseaux Transilien[8] et TER Bourgogne-Franche-Comté[9]. Elle possède un bâtiment voyageurs avec un service commercial assuré du lundi au vendredi de 5 h 40 à 23 h, le samedi de 6 h 50 à 23 h et les dimanche et jours de fêtes de 6 h 50 à 21 h 15. La gare dispose également d'automates pour la vente des titres de transport Transilien, Navigo et grandes lignes. Un passage souterrain permet l'accès aux quais.

Une boutique de presse est installée dans le hall. Divers autres services sont disponibles, notamment des distributeurs de boissons et friandises.


Desserte


Fontainebleau - Avon est desservie par les trains de la ligne R du Transilien[8] (réseau Paris Sud-Est) circulant entre Paris et Montereau ou Montargis et, en complément, par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté circulant entre Paris-Gare-de-Lyon et Laroche - Migennes[9].


Intermodalité


Un parc à vélo et un parking payant d'une capacité de 500 places sont aménagés. Des lignes de transports en commun routiers ont un arrêt à proximité de la gare :

La gare est desservie par les lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 et 112 du réseau de bus Aérial, par les lignes 20, 21, 23 et le service de transport à la demande du réseau de bus du canton de Perthes, par les lignes 184.001A, 184.001C et 184.014 de la société de transports Les Cars Bleus, par la ligne 284-001 du Réseau de bus Essonne Sud Est et par la ligne 209 du réseau de bus Comète. En période estivale, la navette d'autocars touristiques La Patache relie la gare à celle de Boutigny-sur-Essonne via Barbizon.


Galerie de photographies



Notes et références


  1. « Ligne R : les trains à l'arrêt après la mort d'un homme en gare d'Avon », La République de Seine-et-Marne,‎ (lire en ligne , consulté le )
  2. Charles Lucas, « Nécrologie », La Construction moderne,‎ , p. 396 (lire en ligne [PDF], consulté le ).
  3. René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 321, (ISBN 2868491138).
  4. « Une nouvelle gare modernisée : Fontainebleau-Avon », Le Bulletin PLM, no 53,‎ , p. 142 (lire en ligne )
  5. TV 77 - Plus proche de vous, « Le TGV en gare de Fontainebleau » [vidéo], sur youtube.com, (consulté le ).
  6. « Le TGV Yonne-Méditerranée remplacé par 5 allers-retours par jour entre Paris-l'Yonne et Lyon », sur auxerretv.com, (consulté le ).
  7. « Fréquentation en gares : Fontainebleau - Avon », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  8. Site SNCF Transilien, Les gares Transilien : Fontainebleau Avon lire en ligne (consulté le ).
  9. « Services & Gares / Gare Fontainebleau-Avon », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).

Voir aussi


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Articles connexes



Lien externe


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Gare-de-Lyon Bois-le-Roi TER Bourgogne-Franche-Comté Moret-Veneux-les-Sablons Laroche - Migennes
Paris-Gare-de-Lyon Fontainebleau-Forêt (périodique)
ou Bois-le-Roi		   Moret-Veneux-les-Sablons Montereau
Paris-Gare-de-Lyon Bois-le-Roi   Thomery Montargis

На других языках

[en] Fontainebleau–Avon station

Fontainebleau–Avon station (French: Gare de Fontainebleau–Avon) is a railway station in Avon and Fontainebleau, Île-de-France, France. The station is at kilometric point (KP) 58.941 on the Paris–Marseille railway line.[1] The station is served by Transilien (commuter) and TER (regional) services operated by SNCF. The station was once served by the TGV a few years ago. The station is served by Transilien line R (Paris-Gare de Lyon). The station was designed by the architect François-Alexis Cendrier, one of many he worked on for the railroad company Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. The station once benefited from a TGV journey to the Mediterranean Sea, with a train leaving for Marseille at 07.30 on a Saturday and returning on the Sunday evening, with a journey time is 4.30 hours. However, this is no longer the case.
- [fr] Gare de Fontainebleau - Avon


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