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Der Haltepunkt Neuss Am Kaiser befindet sich in Neuss im Barbaraviertel an der S-Bahn-Strecke Neuss – Düsseldorf und gehört zur Preisklasse 5. Neben dem Barbaraviertel erschließt er auch Düsseldorf-Heerdt und Meerbusch-Süd. Er ist neben Neuss Hauptbahnhof der zweite Umsteigepunkt zwischen der S-Bahn Rhein-Ruhr und der Düsseldorfer Stadtbahn auf Neusser Stadtgebiet.

Neuss Am Kaiser
Bahnsteig der S-Bahn
Bahnsteig der S-Bahn
Bahnsteig der S-Bahn
Daten
Betriebsstellenart Haltepunkt[1]
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung KNAK
IBNR 8004320
Preisklasse 5
Eröffnung 29. Mai 1988
Profil auf Bahnhof.de Neuss-Am.Kaiser
Lage
Stadt/Gemeinde Neuss
Ort/Ortsteil Barbaraviertel
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 13′ 12″ N,  41′ 55″ O
Eisenbahnstrecken
  • Neuss – Linderhausen
    (KBS 450.8, 450.11, 450.28; km 2,67)
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18


Lage und Aufbau


Der Haltepunkt liegt am Kilometer 2,67 der VzG-Strecke 2525 (Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf Wuppertal Hbf – Schwelm – Abzw Linderhausen). Die Strecke wird planmäßig ausschließlich von den Zügen der S-Bahn Rhein-Ruhr befahren. Nördlich der S-Bahn-Strecke verläuft die VzG-Strecke 2550 (Aachen Hbf Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Wuppertal Hbf – Kassel Hbf) für den Regional-, Fern- und Güterverkehr. Parallel hierzu führt der Willy-Brandt-Ring (Landesstraße 137) zu den Streckengleisen.

Die Station verfügt über einen 146 Meter langen und 96 Zentimeter hohen Mittelbahnsteig mit Überdachung.[2] Der einzige Zugang führt zur Düsseldorfer Straße (Landesstraße 380), die im Bereich des Haltepunktes überführt wird. Der Haltepunkt verfügt angesichts der beengten Verhältnisse über keine Rampen oder Aufzuganlagen und ist daher nicht barrierefrei. Im Februar 2016 gab der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr bekannt, dass geplant sei, den Haltepunkt bis spätestens 2023 im Rahmen der von Bund und Land mitfinanzierten Modernisierungsoffensive 3 (MOF 3) zu sanieren. Die Planungen umfassten dabei eine Verlängerung des Bahnsteiges, eine Aufzugnachrüstung und eine Absenkung auf 76 cm Bahnsteighöhe über Schienenoberkante, damit langfristig eine einheitliche Einstiegshöhe in die S-Bahn-Züge gewährleistet werden kann.[3]


Geschichte


Der Haltepunkt Neuss Am Kaiser wurde am 29. Mai 1988 im Rahmen des Baus der Ost-West-S-Bahn eröffnet, um das Barbaraviertel zu erschließen. Die Strecke Mönchengladbach – Düsseldorf wurde hierzu zwischen Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf wieder viergleisig ausgebaut. Im Zuge der Bauarbeiten wurde die Überführung Düsseldorfer Straße von 15 Meter auf 36 Meter verbreitert. Hierdurch war die Anlage eines besonderen Bahnkörpers für die Stadtbahn Düsseldorf – Neuss in Straßenmittellage möglich.[4]


Bedienung


Der Bahnhof ist ein reiner S-Bahn-Halt. Er wird von den S-Bahn-Linien S 8, S 11 und S 28 bedient.

Fahrplanangebot 2021
LinieLinienverlaufTaktBetreiber
S 8 Hagen Hbf  – HA-Wehringhausen – HA-Heubing – HA-Westerbauer Gevelsberg-Knapp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Kipp Gevelsberg West – Schwelm – Schwelm West – W-Langerfeld – W-Oberbarmen W-Barmen – W-Unterbarmen Wuppertal Hbf  – W-Steinbeck – W-Zoologischer Garten – W-Sonnborn W-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Hochdahl-Millrath – Hochdahl – Erkrath – D-Gerresheim – D-Flingern Düsseldorf Hbf  – D-Friedrichstadt D-Bilk  – D-Völklinger Straße – D-Hamm – NE Rheinpark-Center NE Am Kaiser  Neuss Hbf  – Büttgen – Kleinenbroich – Korschenbroich MG-Lürrip Mönchengladbach Hbf 
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
30 min
60 min (Hagen–Oberbarmen)
20 min (Oberbarmen–M’gladbach wochentags)
DB Regio
S 11 D-Flughafen Terminal – D-Unterrath D-Derendorf – D-Zoo D-Wehrhahn  Düsseldorf Hbf  – D-Friedrichstadt D-Bilk  – D-Völklinger Straße – D-Hamm – NE Rheinparkcenter NE Am Kaiser  Neuss Hbf  – Neuss Süd – Norf – NE-Allerheiligen Nievenheim – Dormagen – Dormagen-Chempark – Köln-Worringen – K-Blumenberg – K-Chorweiler Nord K-Chorweiler  – K-Volkhovener Weg – K-Longerich K-Geldernstraße/Parkgürtel  – K-Nippes K-Hansaring  Köln Hbf  K-Messe/Deutz  – K-Buchforst K-Mülheim  K-Holweide – K-Dellbrück Duckterath Bergisch Gladbach
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
20 min (werktags)
20/40 min (D-Flughafen–Dormagen samstags)
30 min (sonn-/feiertags)
DB Regio NRW
S 28 Kaarster See – Kaarster Bahnhof – Kaarst Mitte/Holzbüttgen – IKEA Kaarst Neuss Hbf  NE Am Kaiser  – NE Rheinpark-Center – D-Hamm – D-Völklinger Straße D-Bilk  – D-Friedrichstadt Düsseldorf Hbf  – D-Flingern – D-Gerresheim  – Erkrath Nord – Neanderthal – Mettmann Zentrum – Mettmann Stadtwald Hahnenfurth-Düssel W-Vohwinkel – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck Wuppertal Hbf 
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
20 min (wochentags)
20/40 min (ME Stadtwald–Wuppertal wochentags)
30 min (Wochenenden/Feiertage)
Regiobahn

Darüber hinaus bietet er eine Umsteigemöglichkeit zur Linie U 75 der Stadtbahn Düsseldorf sowie zu diversen Buslinien.

Umsteigemöglichkeiten
LinieLinienverlaufTakt
U 75 Neuss Hbf 1 Blücherstraße – NE Am Kaiser D-Heerdt, Vogesenstraße – Handweiser – Aldekerkstraße – Heesenstraße – Nikolaus-Knopp-Platz  Dominikus-Krankenhaus – Drusustraße – Belsenplatz  Barbarossaplatz – Luegplatz – Tonhalle/Ehrenhof – U Heinrich-Heine-Allee U Steinstraße/Königsallee – U Oststraße – U Düsseldorf Hbf U Handelszentrum/Moskauer Straße – U Kettwiger Straße – Ronsdorfer Straße – Lierenfeld, Betriebshof – Schlesische Straße – Jägerstraße – D-Eller Mitte  Alt Eller – D-Eller, Vennhauser Allee 3
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört zum Düsseldorfer Nachtnetz;
Abweichender Takt: Sa 5–20 Uhr, So 13–20 Uhr alle 15 min, Mo–Fr 21–0 Uhr (ab 29.08.2018, davor 20–0 Uhr), Sa 6–9 Uhr und So 9–13 Uhr alle 20 min, So 5–9 Uhr Abschnitt 1–2 alle 30 min und Abschnitt 2–3 alle 15 min
10 min
829 Meerbusch, Haus Meer  – Forsthaus  – Büderich, Kanzlei – Büderich, Friedhof – Brühler Weg – Poststraße – Lorzingstraße – Christuskirche – Johann-Wienands-Platz – Büderich Süd, Am Wildpfad – Heerdt, Handweiser Neuss Am Kaiser 
Mo–Fr 6–9 und 13–17 Uhr alle 20 min; weitere Haltestellen auf der gesamten Strecke
830 Meerbusch-Lank, Kirche – Lank, Hauptstraße – Auf der Gath – Meerbusch Haus Meer  – Meerbusch-Büderich – Düsseldorf-Heerdt Neuss Am Kaiser  – Neuss Hbf   Neuss, Stadthalle
833 Düsseldorf-Oberkassel Belsenplatz  – Strandbad Lörick – Löricker Straße  – Heerdt Nikolaus-Knoop-Platz  Heerdt Werftstraße Neuss Am Kaiser 
864 Mönchengladbach-Giesenkirchen – Glehn – Grefrath – Landestheater – Neuss Am Kaiser – Düsseldorf-Heerdt


Commons: Haltepunkt Neuss Am Kaiser – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

NRWbahnarchiv von André Joost:


Einzelnachweise


  1. Eisenbahnatlas Deutschland 2009/2010. 7. Auflage. Schweers + Wall, Aachen 2009, ISBN 978-3-89494-139-0.
  2. Neuss Am Kaiser. Informationsseite zur Stationsausstattung. Deutsche Bahn, 7. Januar 2020, abgerufen am 15. Januar 2020.
  3. MOF 3: 21 Bahnhöfe im Verbundraum werden saniert. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, 18. Februar 2016, abgerufen am 20. Februar 2016.
  4. Martin Behling et al.: 10 Jahre Planungs- und Baugeschehen. In: Deutsche Bundesbahn. Bundesbahndirektion Köln (Hrsg.): Die Ost-West-S-Bahn. Mönchengladbach—Neuss—Düsseldorf—Wuppertal—Hagen. HESTRA-Verlag, Darmstadt 1988, ISBN 3-7771-0211-3, S. 47–49.

На других языках


- [de] Haltepunkt Neuss Am Kaiser

[en] Neuss Am Kaiser station

Neuss Am Kaiser station is a station in the district of Barbaraviertel of the city of Neuss in the German state of North Rhine-Westphalia. It is on the Mönchengladbach–Düsseldorf railway and it is classified by Deutsche Bahn as a category 5 station.[1] The station opened on 29 May 1988 on the new line built with the Hamm railway bridge opened by the Bergisch-Märkische Railway Company on 24 July 1870.[5]



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