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Der Bahnhof Eisenberg (Pfalz) – anfangs Eisenberg-Hettenleidelheim [2] – ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Eisenberg (Pfalz) . Er gehört der Preisklasse 6 der Deutschen Bahn AG (DB) an [3] und verfügt über ein Bahnsteig gleis . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbun
Der Bahnhof Gossau SG ist der grösste Bahnhof der Ostschweizer Stadt Gossau SG . Der Gemeinschaftsbahnhof befindet sich im Eigentum der normalspurigen Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und der schmalspurigen Appenzeller Bahnen (AB). Er wird von Zügen der SBB, der AB und von Thurbo bedient. Das Bahn
#3 Bahnhof Spellen (Niederrhein)
Der Bahnhof Spellen (Niederrhein) ist eine Betriebsstelle an der Walsumbahn Oberhausen – Spellen im Ortsteil Spellen der Stadt Voerde (Niederrhein) im Kreis Wesel . Spellen ist seit 1945 der nördliche Endpunkt der Walsumbahn, die zuvor bis Wesel in Betrieb war. Seit 1960 ist Spellen Ausgangspunkt
Der Bahnhof Newcastle Central ist der zentrale Bahnhof von Newcastle upon Tyne . Newcastle Central Daten Lage im Netz Knotenbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 12 Fernbahngleise 2 U-Bahn-Gleise ( Tyne and Wear Metro ) Preisklasse DfT category A Eröffnung 29. August 1850 Architektonis
Der Bahnhof Trier West – 1878 bis 1903 Trier links der Mosel , davor Bahnhof Trier – war der erste Bahnhof im Stadtgebiet Triers . Er liegt an der in weiten Teilen nur noch von Güterzügen befahrenen Trierer Weststrecke . Trier West ehemaliges Empfangsgebäude , erbaut um 1913, Straßenseite ehemaliges
Der Bahnhof Mering ist der Bahnhof des Marktes Mering im schwäbischen Landkreis Aichach-Friedberg . Er liegt an der Bahnstrecke München–Augsburg und ist Ausgangspunkt der Ammerseebahn nach Weilheim . Er verfügt über vier Bahnsteiggleise an zwei Mittelbahnsteigen . Täglich bedienen den Bahnhof circa
Worms Hauptbahnhof (bis 1949 nur Worms [1] ) ist neben dem Haltepunkt und ehemaligen Bahnhof Worms-Pfeddersheim einer von zwei betrieblich genutzten Personenbahnhöfen im Gebiet der rheinhessischen Stadt Worms . Er wird vom Bahnhofsmanagement Mainz verwaltet. Der Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnh
#8 Haltepunkt Leipzig-Anger-Crottendorf
Der Haltepunkt Leipzig-Anger-Crottendorf (auch Leipzig Anger-Crottendorf genannt) ist eine Betriebsstelle der Eisenbahn im Leipziger Stadtteil Anger-Crottendorf . Als Zugangsstelle im Netz der S-Bahn Mitteldeutschland ist er seit dem 15. Dezember 2013 in Betrieb. Er befindet sich an der Eisenbahnstr
Der Bahnhof Lüdenscheid-Brügge ist ein Bahnhof an der Volmetalbahn von Hagen nach Dieringhausen . Wegen des Abzweigs der Bahnstrecke Brügge–Lüdenscheid ist er ein Trennungsbahnhof . Der Bahnhof liegt am Rande des Lüdenscheider Ortsteils Brügge . Überregional bekannt ist das Brückenstellwerk des Bahn
Der Bahnhof Betzdorf (Sieg) ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Betzdorf im Landkreis Altenkirchen . Er gehört der Preisklasse 3 an und besitzt 5 Bahnsteig gleise . Er liegt an Streckenkilometer 83,0 bzw. 123,1 der Siegstrecke und ist Ausgangspunkt der Hellertalbahn nach Haiger / Dillenb
Der Bahnhof Leutkirch ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Leutkirch im Allgäu . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbunds (bodo) und gehört zur Tarifzone 68. Die Anschrift des Bahnhofs lautet Bahnhof 1 . [1]
#12 Bahnhof Malsfeld
Der Bahnhof Malsfeld war ein Kreuzungs- und Turmbahnhof und ist heute noch ein Haltepunkt an der Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen . Malsfeld Ehemaliges Empfangsgebäude Ehemaliges Empfangsgebäude Daten Betriebsstellenart Haltepunkt , ehemals Bahnhof Lage im Netz ehemals Kreuzungsbahnhof Baufo
Der Bahnhof Großbeeren ist ein Bahnhof im gleichnamigen Ort an der Anhalter Bahn südlich von Berlin . Der 1841 eingeweihte Bahnhof zählt zu den ältesten Bahnhöfen in Brandenburg . Das heute nicht mehr genutzte Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz. Großbeeren Denkmalgeschütztes Empfangsgebäude.
Der Bahnhof Ebertsheim – zeitweise Ebertsheim West – ist der Haltepunkt der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Ebertsheim . Er gehört der Preisklasse 7 der Deutschen Bahn AG (DB) an und verfügt über ein Bahnsteig gleis . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und
#15 Bahnhof Otaru
Der Bahnhof Otaru ( jap. 小樽駅 , Otaru-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Shiribeshi auf dem Gebiet der Stadt Otaru . Otaru ( 小樽 ) Ansicht des Bahnhofs (Juli 2018) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung S15 Eröffn
#16 Bahnhof Totsuka
Der Bahnhof Totsuka ( jap. 戸塚駅 , Totsuka-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Yokohama , genauer im Bezirk Totsuka-ku , und ist ein wichtiger Umsteigeknoten zwischen mehreren Bahnlinien der Gesellschaft JR East
#17 Bahnhof Bebra
Der Bahnhof Bebra ist ein Knotenbahnhof im deutschen Personen- und Güterverkehrsnetz in der nordhessischen Stadt Bebra . Er ist Knotenpunkt mehrerer Eisenbahnstrecken sowie Halt einzelner Intercity -Züge der Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Düsseldorf und Leipzig / Dresden . Der Bahnhof befinde
Der Bahnhof Waren (Müritz) in der gleichnamigen Stadt ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Mecklenburg-Vorpommern . Hier treffen die Bahnstrecken Neustrelitz–Warnemünde , Parchim–Neubrandenburg (Mecklenburgische Südbahn) und die 1998 stillgelegte Verbindung nach Malchim zusammen. Das Empfangsgebäude und
Der Bahnhof Eilenburg ist einer von zwei Bahnhöfen in der nordsächsischen Großen Kreisstadt Eilenburg . Eilenburg Empfangsgebäude vom Busbahnhof gesehen Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung LEG IBNR 8010095 Preisklasse 4
Der Bahnhof Halberstadt ist der größte Bahnhof der Stadt Halberstadt im Landkreis Harz . 1843 wurde ein Kopfbahnhof eröffnet. 1868 ging ein neuer Durchgangsbahnhof an anderer Stelle der Stadt in Betrieb. Die erste Verbindung von Halberstadt aus wurde nach Magdeburg angeboten. In den nächsten Jahrzeh
#1 VR Vv16
Die Baureihe Vv16 sind mittelschwere Diesellokomotiven mit Stangenantrieb, die von 1962 bis 2008 von den Finnischen Staatsbahnen VR eingesetzt wurden. Lokomo und Valmet stellten 1962 und 1963 insgesamt 28 Lokomotiven her. Vv16 / Dv16 Dv16 in Oulu Dv16 in Oulu Nummerierung: 2013–2040 Anzahl: 28 Herst
#2 ÖBB 1044
Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive , die sowohl für den schweren Schnellzug - als auch Güterzugdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Tauru
#3 Midi E 4000
Die Lokomotiven der Baureihe E 4000 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi ( Midi ). Sie waren als Güterzuglokomotiven konzipiert, die 20 Maschinen der 1. Bauserie war nahezu identisch mit den 30 im Reisezugverkehr eingese
#4 SBB RABe 501
Der SBB RABe 501 ist ein 200 Meter langer elfteiliger Gliederzug der SBB von Stadler Rail . Die SBB bezeichnen die Züge auch als Giruno (abgeleitet aus rätoromanisch girùn für „ Bussard “). [2] [3] Beim Hersteller heisst der Zug Stadler SMILE (für „ S chneller M ehrsystemfähiger I nnovativer L eicht
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD , VT 605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne
Die BB 12000 war die erste französische Serien- Elektrolokomotivbaureihe für das Wechselstromsystem 25 kV/50 Hz. Alle vorherigen französischen Elektrolokomotiven waren mit Gleichstrom betrieben worden. BB 12000 Die BB 12125 am 29. August 2006 im Eisenbahnmuseum Mülhausen. Die BB 12125 am 29. Aug
Die JGR-Klasse 5100 ( jap. 5100形 , 5100-gata ), war eine 2'B - Dampflokomotive , die von den japanischen Staatseisenbahnen verwendet wurde. Die Lokomotiven wurden 1874 bei Kitson and Company gebaut und aus England importiert als C - Schlepptenderlokomotiven mit den Nummern 18 und 20 ( Klasse 7010 ).
#8 Midi E 4700
Die Lokomotiven der Baureihe E 4700 waren regelspurige Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer du Midi ( Midi ). Sie waren baugleich mit den 50 Maschinen der Baureihe E 4200 , von jenen unterschieden sie sich lediglich durch ein anderes Übersetzungsv
Die Baureihe E 11 (ab 1970: 211 , ab 1992 109 ) war die erste nach dem Zweiten Weltkrieg neuentwickelte Bauart von elektrischen Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn auf dem Gebiet der DDR . DR-Baureihe E 11, DR-Baureihe 211 DB-Baureihe 109 Prototyp 211 001 im September 2007 in Fürth Prototyp 211 001
#10 Stadler Eurodual
Die Lokomotiven der Eurodual-Familie sind Zweikraftlokomotiven mit dieselelektrischem und elektrischem Antrieb für den Streckendienst, die von Stadler Rail bei Valencia in Spanien produziert werden. Das erste Exemplar wurde 2019 an die Havelländische Eisenbahn ausgeliefert. Die Lokomotiven zählen zu
#11 ICE S
Der ICE S („S“ für Schnellfahrten oder Schnellfahrt [5] , seit ca. 2006 auch ICE R [6] , „R“ für Referenzfahrzeug ) ist ein Versuchszug der Deutschen Bahn . Er gehört zur Baureihe 410.1 und ist der Nachfolger des InterCityExperimental (ICE V). 410.1 Der ICE S im September 2007 auf der Schn